Twisted Colossus
Twisted Colossus | |
---|---|
Tidigare känd som Colossus (1978–2014) | |
Six Flags Magic Mountain | |
Plats | Six Flags Magic Mountain |
Parksektion | Screampunk District |
Koordinater | Koordinater : |
Status | Drift |
Öppningsdatum | 23 maj 2015 |
Ersatt | Koloss |
Allmän statistik | |
Typ | Stål |
Tillverkare | Rocky Mountain Construction |
Designer | Alan Schilke |
Modell | I-Box – Custom |
Banlayout | Möbius Loop med en station |
Lyft/startsystem | Kedjeliftbacke |
Höjd | 121 fot (37 m) |
Släppa | 128 fot (39 m) |
Längd | 4 990 fot (1 520 m) |
Fart | 57 mph (92 km/h) |
Inversioner | 2 |
Varaktighet | 3:40 |
Max vertikal vinkel | 80° |
Höjdbegränsning | 48 tum (122 cm) |
Tåg | 4 (max. 3 i bruk) tåg med 6 vagnar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 24 åkare per tåg. |
Flash Pass tillgängligt för guld- och platinanivåer | |
Måste överföras från rullstol | |
Twisted Colossus på RCDB |
Twisted Colossus är en berg-och dalbana i stål som ligger vid Six Flags Magic Mountain i Valencia, Kalifornien . Ursprungligen designad och byggd av International Amusement Devices , öppnade berg-och dalbanan som Colossus , en dubbelspårig berg-och dalbana, den 29 juni 1978. Det var den högsta och snabbaste berg-och dalbanan i trä i världen och den första med två fall större än 100 fot (30 m). Colossus blev välkänd efter framträdanden i film och tv, inklusive biljettkassan National Lampoon's Vacation och den gjorda för TV-filmen Kiss Meets the Phantom of the Park . I 19 år var det parkens huvudattraktion fram till öppningen av Superman: The Escape .
Efter mer än 36 år i drift stängde Six Flags Colossus den 16 augusti 2014. Rocky Mountain Construction renoverade åket och konverterade sin träbana till stål, vilket möjliggjorde tillägg av inversioner och branta fall. Den behöll dock mycket av sin trästruktur och dök upp igen som Twisted Colossus den 23 maj 2015.
Historia
Till sin nästa attraktion som debuterade 1978, ville Magic Mountain ha en berg-och dalbana i trä för den klassiska "rumble and sway"-upplevelsen som de kände saknades i stål-och dalbanor. De anlitade Ohio -baserade International Amusement Devices (IAD), som började designa Colossus i januari 1977. IAD lade i sin tur ut Bernard Brothers Construction för konstruktionen av åkturen, Continental Consultants för alla mekaniska system och Lorenz & Williams för det strukturella tekniska och elektroniska system . En medlem av designteamet reste till Mexico City för att studera Montaña Rusa – den största berg-och dalbanan i trä i världen vid den tiden – för att hjälpa till att planera för projektet.
Designen slutfördes i maj 1977 och konstruktionen påbörjades några månader senare i augusti. Under konstruktionen fick en tromb en del av strukturen att kollapsa, men berg-och dalbanan blev fortfarande klar enligt tidtabell. Till en slutkostnad på 7 miljoner dollar öppnade Colossus för allmänheten den 29 juni 1978. Det var den högsta och snabbaste berg-och dalbanan i världen, såväl som den första med två fall över 30 fot.
Ändringar
Colossus genomgick ett antal förändringar under åren. 1979 stängde åket i cirka tio månader för att ta bort överdrivna negativa g-krafter. Hastighetsbacken - elementet och flera av åkets andra backar profilerades om. Dessutom ersattes de ursprungliga IAD-tågen med tåg tillverkade av Philadelphia Toboggan Company (PTC) under denna renovering. 1987 ersattes PTC-tågen med tåg tillverkade av Morgan Manufacturing , och dalen inom dubbeldoppningselementet planades ut och fick blockbromsar 1991.
Under Halloween-säsongen åtföljdes underläggets nätliknande struktur av en gigantisk svart spindel, och höjdbegränsningen blev 54 tum (1 400 mm). Den 29 augusti 2013 meddelade Six Flags Magic Mountain att de skulle köra Colossus baklänges under en begränsad tid under säsongen 2014. Tåget på ena sidan av spåret ändrades för att köra bakåt med de gamla tågen från den nu nedlagda Psyclone- berg-och-dalbanan. [ citat behövs ]
Tillkännagivande om stängning och Twisted Colossus
Under säsongen 2014 meddelade Six Flags Magic Mountain att Colossus skulle stänga permanent den 16 augusti 2014. Den 4 augusti 2014 höll parken ett 36-timmars ridmaratonevenemang på berg-och dalbanan som ett sätt för allmänheten att säga adjö till en av parkens häftklammer. Av 24 deltagare fullföljde sex maratonloppet på 328 varv runt banan i 45-minutersintervaller .
Den 8 september 2014 fattas eld i Magic Mountains Colossus berg-och dalbana. Mindre än två veckor efter att resan stängdes meddelade Six Flags att Colossus skulle öppna igen 2015 som Twisted Colossus efter en renovering av Rocky Mountain Construction . Företaget lade till sin patenterade I-Box-spårsteknologi till åkturen, även känd som Iron Horse, som omvandlar träbanan till stål samtidigt som en del behålls till det mesta av den ursprungliga trästrukturen.
I slutet av 2018 uppdaterades tågen med blixtlåspåsar och modifierade lap bars.
Egenskaper
Tabellen nedan sammanfattar skillnaderna mellan Colossus och Twisted Colossus. Med undantag för kapacitet representerar statistiken för Colossus endast ett enda spår.
Statistisk | Koloss | Twisted Colossus |
---|---|---|
år | 1978–2014 | 2015–nutid |
Tillverkare | Internationella nöjesanordningar | Rocky Mountain Construction |
Designer | Lorenz och Williams | Alan Schilke |
Spårtyp | Trä | Stål |
Spårlayout | Tävlings | Möbius Loop |
Höjd | 125 fot eller 38 m | 121 fot eller 37 m |
Släppa | 115 fot eller 35 m | 116 fot eller 35 m |
Längd | 4 325 fot eller 1 318 m | 4 990 fot eller 1 520 m |
Fart | 62 mph eller 100 km/h | 57 mph eller 92 km/h |
Max vertikal vinkel | Okänd | 80° |
G-kraft | 3.2 | TBD |
Kapacitet | 2600 ryttare i timmen | TBD |
Varaktighet | 2:30 | 3:40 |
Inversioner | 0 | 2 |
Tåg | Morgan tillverkning | Rocky Mountain Construction |
Åkupplevelse
Koloss
Den tidigare konfigurationen av berg-och dalbanan innehöll två droppar större än 100 fot (30 m); det första fallet var 115 fot (35 m) och det andra var 105 fot (32 m). Resan sträckte sig över två och en halv minut och nådde hastigheter upp till 62 miles per timme (100 km/h). Dess ursprungliga konfiguration noterades för många och ihållande sändningsmoment , som så småningom tonades ner eller eliminerades genom omprofilering och/eller bromsning.
Twisted Colossus
Turen börjar på det blå spåret, ombordstigning från det som var höger sidospårs station. Omedelbart efter utskicket svänger åket 90 grader åt vänster, skickas genom en uppsättning drivdäck för att lyfta tåget mot förlyftssektionen och gör ytterligare en vänstersväng. Efter att ha gått igenom en rad små kullar i förlyften tar tåget sig upp på höger sida av liftbacken och tar ikapp tåget på det gröna spåret. Omedelbart efter att liftbacken slutar skickas ryttare ner för en 80 graders, 128 fots droppe. Tågen går sedan genom en liten lufttidsbacke och sedan upp för en annan hög kulle, korsar under Goliat. Tåget fortsätter sedan att gå genom en sväng till vänster och går genom ett "high-five"-element. Efter detta faller det blåspårade tåget ner och går under tåget på det gröna spåret medan det gör sitt översta kanonställ. Det blå spåret går genom en lufttidsbacke och tar förare nära tåget i det gröna spårets stall. Sedan gör det blåspårade tåget en noll-g-rullning. Efter en dubbel upp och en snabb sväng till vänster blir det blå spåret grönt och tåget bromsar innan det går tillbaka till vänster sida av liftbacken. Det gröna spåret är identiskt med det blå spårade segmentet upp genom high-five, som lutar i motsatt riktning för att skapa "high-five"-illusionen med det blå spåret. Efter high-five, gör det gröna spåret en dubbel ned och gör en topp gun stall korsar över det blå spåret. Efter att ha korsat under det blå spårets noll-g-rulle går det sedan upp en dubbel upp och svänger vänster, där tåget slår i den sista bromskörningen.
Eftersom Twisted Colossus är en "racing-och dalbana" med en lång kontinuerlig bana, kan den betraktas som en Möbius Loop-berg-och dalbana . Men till skillnad från de flesta Möbius Loop-layouter har den bara en station och en cykel skickar förare genom båda sidor. Detta skiljer sig från en traditionell Möbius Loop-layout (som Racer på Kennywood), som tar förare genom bara hälften av åkets "fullständiga" bana innan de stannar och lossar vid den andra stationen.
På grund av den ovanliga inställningen av en enstations Möbius Loop-layout, för att tävla, måste operatörerna på Twisted Colossus rätt tidpunkt för utskick. Medan ett tåg är på den blå sidan, ropar operatörerna ibland "__ sekunder att tävla", och räknar ner för att uppmuntra förare att gå ombord snabbt så att de kan tävla. För att ge operatörerna extra tid kan den gröna liften gå långsammare än den blå hissen, vilket ger den blå sidan tid att komma ikapp.
Använd i media
Colossus närmade sig färdigställandet i maj 1978 när det användes som bakgrund för slagsmålsscener i NBC TV-filmen Kiss Meets the Phantom of the Park . 1983 var den med i filmen National Lampoon's Vacation som Screemy Meemy . I sitcomen Step by Step är Colossus berg-och-dalbanan som familjen Lambert-Foster åker i öppningssekvensen. Berg-och dalbanan sågs också i tv-avsnitt av Knight Rider , Wonder Woman och The A-Team . Filmen Zapped! presenterade åkturen när huvudpersonerna Barney och Bernadette besöker Magic Land (Six Flags Magic Mountain). Castle - avsnittet "Deep Cover" använde Colossus som en stand-in för Coney Island Cyclone .
1993 användes den i My Life (filmen) som ormen.
Spåret "Colossus" på Tyler, skaparens album Wolf är döpt efter dalbanan.
År 2021 använder filmen Yes Day , Twisted Colossus för en filmscen där Alison Torres åker på den med sin dotter.
Incidenter
En 20-årig kvinna dog efter att ha kastats från åkturen i december 1978. En utredning fastställde att höftbågsbältet var i fungerande skick, men de spekulerade i att förarens storlek kan ha gjort bältet ineffektivt.
Den 8 september 2014, medan arbetare höll på att montera isär banan, brann toppen av liftbacken på Colossus. Branden – som inträffade medan parken var stängd – var under kontroll och inga personskador rapporterades.
Den 7 juli 2022 skadades en 8-årig flicka i huvudet när en mobiltelefon träffade henne när hon åkte berg-och dalbana.
Utmärkelser
Twisted Colossus rankades i Amusement Today 's Golden Ticket Awards för bästa nya åktur 2015 med 13 % av rösterna, och kom på tredje plats.
Golden Ticket Awards : Bästa nya åktur för 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ranking |
3
|
År | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ranking | 28 | 26 | 16 | 24 | 6 | 16 | 18 |