Turbomeca Turmo

Turmo
Turbomeca Turmo IIIB
Typ	Turboaxel / turboprope
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Turbomeca
Stora applikationer	Aérospatiale SA 321 Super Frelon Aérospatiale SA 330 Puma Bréguet 941
Utvecklad till	Bristol Siddeley Nimbus

Turbomeca Turmo är en familj av franska turboaxelmotorer tillverkade för helikopteranvändning. Utvecklad från den tidigare Turbomeca Artouste , senare versioner levererade upp till 1 300 kW (1 700 shp). En turbopropversion utvecklades för användning med Bréguet 941 transportflygplan.

Nuvarande versioner är byggda i samarbete med Rolls-Royce , och motorn tillverkas på licens av kinesiska Changzhou Lan Xiang Machinery Works som WZ-6 och rumänska Turbomecanica, Bukarest, som Turmo IV-CA .

Design och utveckling

Turmo utvecklades ursprungligen med en enstegs centrifugalkompressor, ringformig förbränningskammare och enstegsturbin. Effekten kom från en enstegs fri kraftturbin och var initialt 200 kW (270 hk).

Under den tidiga efterkrigstidens utveckling av helikopter undersöktes användningen av kalla och varma rotorspetsar . För att tillhandahålla luft med stort massflöde för effektiv drift av spetsstrålarna, utvecklade Turbomeca en gasturbindriven gasproducent, som drivs av den fria kraftturbinen i Turmo för att leverera det nödvändiga gasflödet.

Varianter

Data från:- Jane's all the World's Aircraft 1957–58

Turmo I

Den ursprungliga versionen av Turmo; max kontinuerlig växellådas effekt 200 kW (270 shp) vid 3 000 rpm, vid 33 750 rpm gasgeneratorhastighet.

Turmo II

Utvecklad version av Turmo I; max kontinuerlig växellåda effekt 240 kW (320 shp) vid 34 000 rpm gasgeneratorhastighet.

Turmo III

Med 2-stegs fri kraftturbin, tryckförhållande 5,7:1 ;Maximal axeleffekt 560 kW (750 shp), max kontinuerlig 450 kW (600 shp) vid 33 400 rpm Turmo IIIB Turmo IIIC A 890 kW (1,200

hp

)

turboaxel driver Sud-Aviations Frelon- prototyper.

Turmo IIIC ₂

Utvecklad från IIIC och levererar 970 kW (1 300 hk) maximal effekt

Turmo IIIC ₃

Maximal effekt 1 100 kW (1 500 hk) vid 33 500 rpm för produktion av Super Frelon-helikoptrar

Turmo IIIC ₄

Militär variant.

Turmo IIIC ₅

Turmo IIIC ₆

Turmo IIIC ₇

Turmo IIID

Turboprop för den föreslagna Breguet Br 942 STOL-transporten, maximal effekt 913 kW (1 225 hk).

Turmo IIID ₂

996 kW (1 335 hk) vid 22 460 fria turbinvarv/min Turmo

IIID ₃

1 080 kW (1 450 hk) vid 33 500 varv/min

License-tillverkning Turmo

IVB

Military Variant

Turmo IVC

Civil Variant

Turmo IV-CA License

-motor med två steg

Turmo IV-CA

, ett centrifugalkompressorsteg och två fria kraftturbinsteg, märkta på 1 300 kW (1 800 hk) vid 32 000 rpm.

WZ-6

Licensproduktion vid Changzhou Lan Xiang Machinery Works i Folkrepubliken Kina .

Ansökningar

Turboaxel

• Sud-Est SE.3140 Alouette II
• Aérospatiale SA 321 Super Frelon
• Aérospatiale SA 330 Puma
• Bölkow Bo 46
• IAR 330
• SNCASE SE.3200 Frelon
• Turbotåg
• SNCF klass T 2000
• N.300 Naviplan

Turboprop

• Breguet Br 940 Integral
• Bréguet 941
• Breguet 941S

Bil

• Renault Étoile Filante

Specifikationer (Turmo IIIC ₇ )

Data från Flight International.

Generella egenskaper

• Typ: Tvåaxlad turboaxel
• Längd: 182 cm (71,65 tum)
• Diameter: 71,6 cm (28,19 tum)
• Torrvikt: 325 kg (717 lb)

Komponenter

• Kompressor: Enstegs axiell, enstegs centrifugal
• Brännkammare : Ringformade, omvänt flöde
• Turbin : Tvåstegs kompressorturbin, tvåstegs kraftturbin

Prestanda

• Maximal effekt: 1 217 kW (1 632 hk)
• Totalt tryckförhållande : 5,9:1
• Luftmassflöde: 6,2 kg/s (820 lb/min)
• Effekt-till-vikt-förhållande : 3,74 kW/kg (2,27 hk/lb)

Se även

Relaterad utveckling

• Turbomeca Turmo I

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer

Vidare läsning

• Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. sid. 163.

externa länkar

• Turbomecas hemsida