Turbomeca Aubisque
|
|
| Aubisque / RM9 | |
|---|---|
| Bevarad Turbomeca Aubisque | |
| Typ | Turbofan |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Turbomeca |
| Första omgången | 1961 |
| Stora applikationer | Saab 105 |
| Utvecklad från | Turbomeca Bastan |
Turbomeca Aubisque var en liten turbofläktmotor designad och tillverkad av Turbomeca på 1960-talet. Dess enda tillämpning var Saab 105 militära träningsflygplan som RM9 . Motorn är uppkallad efter Col d'Aubisque i Pyrenéerna , i linje med företagets tradition.
Den tidigare Turbomeca Marboré turbojet var ursprungligen avsedd för Saab 105 , men när Saab behövde mer dragkraft än Marboré producerade, erbjöd Turbomeca Aubisque turbofan, en turbofan version av Turbomeca Bastan turboprop. Aubisque började tillverkas för Saab 105 och cirka 300 tillverkades, förblev i drift i 30 år tills den ersattes i mitten av 1990-talet av Williams FJ44 turbofläkt, för att överleva Saab 105 från svenska flygvapnet .
Ansökningar
Specifikationer (Aubisque 1A)
Data från Jane's All the World's Aircraft 1962-63, Aircraft engines of the World 1970
Generella egenskaper
- Typ: Lågbypass turbofläkt
-
Längd: 2 288 mm (90,1 tum)
- Bredd: 650 mm (26 tum)
- Höjd: 750 mm (30 tum)
- Diameter: 564 mm (22,2 tum) (hölje)
- Torrvikt: 285 kg (628 lb)
Komponenter
- Kompressor: Växlat fläktsteg, enstegs axiell, enstegs centrifugal
- Brännkammare : Ringformig förbränningskammare
- Turbin : Tvåstegs axiell
- Bränsletyp: Flygfotogen som Jet A-1 , JP-4 eller JP -5
- Oljesystem: tryckspray vid 4,6 bar (66 psi) med spolning
Prestanda
-
Maximal dragkraft : 7,3 kN (1 635 lbf) vid 33 000 rpm (statisk)
- Max. kontinuerlig dragkraft: 6,13 kN (1 378 lbf) vid 32 000 rpm (statisk)
- Totalt tryckförhållande : 6,9:1
- Luftmassflöde: 22,25 kg/s (49,1 lb/s)
- Turbinens inloppstemperatur: JPT 843 K (570 °C)
- Bränsleförbrukning: 420 kg/h (925,9 lb/h)
- Specifik bränsleförbrukning : 61 kg/kN/h (0,6 lb/lbf/h)
- Dragkraft-till-vikt-förhållande : 6,3
Se även
Relaterad utveckling
Relaterade listor
Vidare läsning
- Gunston, Bill (1989). World Encyclopaedia of Aero Engines (andra upplagan). Cambridge, England: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8 .