Tuen Mun södra förlängning

Tuen Mun South extension 屯門南延綫
Översikt
Ägare	MTR Corporation
Plats	Tuen Mun-distriktet
Termini	Tuen Mun Tuen Mun South (via service till Tuen Ma-linjen )
Stationer	2
Service
Typ	Tung räls
Systemet	MTR
Operatör(er)	MTR Corporation
Depå(er)	Pat Heung, Tai Wai
Rullande lager	SP1900 EMU (IKK-tåg) CRRC Changchun EMU (TML C-tåg)
Historia
Öppnad	2030 ( 2030 )
Teknisk
Linjens längd	2,4 km (1,5 mi)
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Elektrifiering	25 kV 50 Hz AC Luftledningar

Tuen Mun South-förlängningen är en föreslagen 2,4-kilometer (1,5 mi) förlängning av MTR-nätet för snabbtrafik i Hong Kong. Den förlänger den befintliga tågtjänsten på Tuen Ma-linjen till den preliminära stationen A16 i Tuen Mun Area 16 och slutligen en ny västlig ändstation, Tuen Mun South ( kinesiska : 屯門南 ), nära Tuen Mun färjepir . Förlängningen kommer att sträcka sig söderut från den nuvarande västra ändstationen, Tuen Mun station . Restiden från Tuen Mun söderut till Tuen Mun beräknas vara cirka 4 minuter. Banan är planerad att gå på en viadukt .

Historia

Tuen Mun South-förlängningen var ett av de järnvägsexpansionsprojekt som rekommenderades av Railway Development Strategy 2014 (RDS-2014), publicerad av Hongkongs regerings transport- och bostadsbyrå i september 2014. Den angivna motiveringen för projektet var att förbättra järnvägstillgången till området söder om Tuen Muns centrum, som betjänar den stora befolkningen som bor nära Tuen Muns färjepir . RDS-2014 förutsåg att systemet, som omfattar en förhöjd engångsförlängning av West Rail till södra Tuen Mun, skulle implementeras mellan 2019 och 2022 och skulle kosta uppskattningsvis 5,5 miljarder HKD i 2013 års priser.

I februari 2016 bjöd Hongkongs regering in MTR Corporation att lägga fram ett förslag för projektet.

I maj 2020 bjöd regeringen in MTR att gå vidare med detaljplanering och projektering. Förutom den nya " Tuen Mun South "-terminalen som beskrivs i RDS-2014, tillkännagav regeringen planer på att bygga en mellanstation i Tuen Mun Area 16, för närvarande hem för Tuen Mun Swimming Pool (namne till den närliggande spårvägsstationen ), preliminärt kallad " A16 station ". Vid den tiden bodde cirka 60 000 människor inom ett avrinningsområde på 500 meter från stationen Tuen Mun South, medan cirka 49 000 invånare bodde inom samma avstånd från A16-stationen. Eftersom området kring A16 station innehåller mycket ledig mark är den nya stationen tänkt att uppmuntra bostadsutveckling där. Den befintliga Tuen Mun-simbassängen och andra gemenskapsanläggningar som för närvarande upptar Tuen Mun-område 16 kommer att behöva rivas och byggas om på annat håll. Regeringen räknar med att bygget kan komma igång 2023.