Tryal Rocks

Närbild av Tryal Rocks

Montebelloöarna, med Tryal Rocks i det övre vänstra hörnet

Tryal Rocks , ibland stavat Trial Rocks eller Tryall Rocks , tidigare känt som Ritchie's Reef eller Greyhound's Shoal , är ett stenrev som ligger i Indiska oceanen utanför Australiens nordvästra kust, 14 kilometer nordväst om den yttre kanten av Montebello Islands grupp. Den är uppkallad efter Tryall , det första kända skeppsvraket i australiensiska vatten, som sjönk efter att ha träffat de då okända klipporna 1622. Beskrevs som "temat och fruktan för varje resa till de östra öarna", var deras plats eftersökt i över tre århundraden innan de slutligen fastställdes 1969.

Plats och beskrivning

Tryal Rocks ligger på . De ligger 14 kilometer (8,7 mi) nordväst om Montebelloöarna, 105 kilometer (65 mi) från det australiensiska fastlandet och en del av delstaten Western Australia .

Stenarna och den omedelbara lokalen beskrivs som: "två korallrev, tätt intill varandra, cirka 1,25 miles (2,01 km) i längd NE-SW; S-revet torkar 2,7 meter (8 fot 10 tum). Stenarna ligger cirka 9 miles (14 km) NV om Montebello Islands. Djup på mindre än 20 meter (66 fot) ligger inom 6 miles (9,7 km) SW och 4 miles (6,4 km) NV om Tryal Rocks; havet bryter på dessa grundare djup i dåliga fall väder. En 5,5 meter lång fläck ligger 4,8 km väster om North West Island Light. Kanalen mellan Tryal Rocks och Montebello Islands är 7 miles (11 km) bred, med djup på 31 till 40 meter (102). till 131 ft), och kan användas av fartyg som fortsätter till Barrow Islands östsida."

Historia

Vraket av Tryall

Tryall var bara det andra engelska skeppet som försökte segla från Godahoppsudden till Batavia (nu Jakarta , Indonesien ) längs Brouwer-rutten , en rutt som holländarna banat väg för och rutinmässigt använts av dem sedan 1616. Brouwer-rutten förkortades drastiskt. resetider genom att hålla fartygen i segling österut i Roaring Forties så länge som möjligt innan de svänger norrut. Kaptenen på Tryall , John Brookes, underskattade kraftigt fartygets longitud och hamnade cirka 1 000 kilometer (620 miles) längre österut än den angivna rutten. När Tryall svängde norrut, fann sig sig själv längs Australiens västkust. Runt 23.00 den 25 maj 1622 träffade den Tryal-klipporna och sjönk. 46 av 139 liv räddades, inklusive Brookes.

Brookes efterföljande rapport var extremt vag; det gav inte ens en position för vraket. James Henderson karakteriserar detta som avsiktlig förvirring , ett försök att undvika skulden för att vara så långt ur kurs. Följaktligen ansågs Tryal Rocks ursprungligen ligga långt väster om sin faktiska plats. Oroade för hotet mot sina egna fartyg placerade holländarna revet på sina sjökort, men "exakt söder om Javas västra yttersta del enligt de engelska sjömännens uttalanden". Detta representerar ett fel på cirka tio longitudgrader.

Sökningar

Detalj från det nedre vänstra hörnet av Hessel Gerritszs karta från 1627 Caert van't Landt van d'Eendracht ("Kaart över Landet Eendracht"), som visar ett inslag märkt Hier ist Engels schip de Trial vergaen i Iunias, A° 1622 ("Här förliste det engelska skeppet Trial i juni 1622"). Detta är det första kända utseendet av Tryal Rocks på en karta

Ett avsnitt från en karta från 1897 över västra Australien som visar "Ritchies Reef"

Det första kända uppträdandet av Tryal-klipporna på en karta var 1627, när Hessel Gerritsz publicerade sin Caert van't Landt van d'Eendracht ( "Chart of the Land of Eendracht"). I det yttersta nedre vänstra hörnet av denna karta finns en funktion märkt Hier ist Engels schip de Trial vergaen i Iunias, A° 1622 (" Här förliste det engelska skeppet Trial i juni 1622").

Många holländska och engelska sjömän sökte efter klipporna genom århundradena. Det första försöket var 1636, när två holländska fartyg skickades för att söka efter Tryal Rocks på deras påstådda plats. Sjukdom hindrade William Dampier från att söka efter klipporna år 1700; den 11 juni samma år skrev han: "Jag höll på min kurs mot väster till den 15:e och ändrade den sedan. Min avsikt var att söka efter Tryal Rocks, men efter att ha varit sjuk 5 eller 6 dagar utan någon ny försörjning eller annan god näring ombord, och eftersom jag inte såg någon sannolikhet för min återhämtning, valde jag hellre att gå till någon hamn i tid än att slå här längre."

Tryal Rocks fortsatte att markeras på sjökort, men så småningom började sjömän tvivla på deras existens. År 1705 skrev kaptenen på Jane i sin dagbok: "Hove till, enligt sedvänja, på grund av Tryal Rocks (om de finns), för även om de rapporteras sträcka sig 20 leagues i längd blev jag informerad av Commodore av de holländska skeppen... att han aldrig hade hört talas om att dessa stenar hade setts." Han fortsatte med att korrekt anta att "om de finns måste de ligga mycket längre österut än på vägen mot Java Head."

Matthew Flinders genomförde en grundlig sökning efter Tryal Rocks i april 1803, men fann ingenting, och drog slutsatsen att "Det borde framgå av vår undersökning, att Trial Rocks inte ligger i utrymmet mellan breddgraderna 20° 15' och 21° söder, och longituderna 103° 25' och 106° 30' öster." Följaktligen förklarade det brittiska amiralitetet dem obefintliga.

mötte den brittiska briggen Greyhound , under kapten av löjtnant Ritchie, de sanna Tryal Rocks. De erkändes dock inte som sådana, eftersom Tryal Rocks då troddes inte existera, och de hade tidigare ansetts ligga långt väster om Ritchies rev. 1920 publicerades Ritchies upptäckt som "Ritchies Reef"; det kallades också ibland för "vinthundens stim".

I oktober 1820 föreslog Phillip Parker King att Tryal Rocks var Montebello Islands: "Kan inte Tryal Rocks också vara några av de låga öarna som går runt kusten? ...Det finns ingen tvekan i mitt sinne men att Barrow's Island och Trimouille Island, och de många reven runt dem, är de identiska Tryal-klipporna som har varit temat och fruktan för varje resande till de östra öarna under de två senaste århundradena... det enda argumentet mot sannolikheten för detta antagande är deras longitud; men under juli månad sätter strömmen sig med stor styrka västerut och kan föranleda betydande fel i skeppsräkningen, som i forna dagar hölls så ofullkomligt, att inget beroende kan göras av dem." Detta misstag upprepades 1846, när John Lort Stokes placerade Tryal Rocks mellan Montebelloöarna och Barrow Island . Admiralty Sailing Directions från 1917 hävdade vidare att "Tryal Rocks översvämmade vid högt vatten ligger nära den yttre kanten av den SW delen av Monte Bello Islands rev och fem miles (8,0 km) utanför den norra ytterligheten av Barrow Island".

År 1928 gjorde befälhavare Rupert Gould en undersökning av området och förklarade att Ritchie Reef definitivt var Tryal Rocks. Den sista bekräftelsen på detta kom 1969, när ett prospekteringsteam hittade vraket av Tryall där.

Vidare läsning

Henn, PU (1935). "The Tryal Rocks". Journal and Proceedings of the Western Australian Historical Society . 2 (17): 38–43.