Trans European Airways

Trans European Airways
Grundad	oktober 1970
Inlett verksamheten	1971
Upphörde med verksamheten	27 september 1991 (döpt om till EuroBelgian Airlines )
Hubs	Bryssels flygplats
Huvudkontor	Steenokkerzeel , Belgien
Nyckelpersoner	George P. Gutelman (grundare och VD)

Trans European Airways , vanligtvis hänvisat till med sina initialer TEA , var ett belgiskt flygbolag som fungerade från 1971 till 1991. Det hade sitt huvudkontor i byggnad 117 på Melsbroek flygplats i Steenokkerzeel , Belgien.

Historia

TEA grundades i oktober 1970 av den belgiska researrangören TIFA och George P. Gutelman. 1971 inleddes flygresor med en begagnad Boeing 720 . Flygbolaget förvärvade till en början en flotta av begagnade Boeing 707 och Boeing 720 flygplan.

I början av 1970-talet blev TEA det första flygbolaget att beställa en Airbus och drev därefter den enda Airbus A300B1-varianten som skulle användas i offentlig trafik - kännetecknad av dess kortare flygkropp och avsaknad av lameller - fram till dess pensionering i november 1990.

Flygbolaget expanderade, körde en andra Airbus A300 ett tag och började förvärva Boeing 737-200 flygplan. Det förvärvade senare den belgiska researrangören SunSnacks, som den hade hjälpt till att bilda 1976, och skapade ett dotterbolag, TEAMCO (Trans European Airways Maintenance Company) för att sköta underhållet av sina egna flygplan och andra operatörers, både civila och militära.

Företaget var involverat i Operation Moses 1984-1985, och började sedan expandera snabbt under slutet av 1980-talet och bildade dotterbolag i Storbritannien (TEA-UK), Frankrike (TEA-FRANCE), Italien (TEA-ITALY) och Schweiz (TEA-BASEL), men den globala ekonomiska nedgången i början av nittiotalet, delvis till följd av Gulfkriget, gjorde att den lades ner den 27 september 1991.

Efter dess misslyckande gav delar av gruppen upphov till efterföljande flygbolag: European Airlines och EuroBelgian Airlines (det senare Virgin Express ) bildades, och ledningen för det brittiska dotterbolaget, som tidigare hade styrt Orion Airways , fortsatte att bilda Excalibur Airways . TEA Switzerland fortsatte att handla framgångsrikt och köptes så småningom av easyJet 1997 och blev easyJet Switzerland . Georges Gutelman fortsatte senare med att grunda CityBird , som också misslyckades i flygnedgången som följde efter attackerna den 11 september 2001.

Flotta

Tidig produktion av Boeing 707-131 av TEA som lastar passagerare via båda tillträdesdörrarna på Bryssels flygplats 1977

TEA Airbus A300 1990

Flygbolaget drev följande flygplanstyper vid olika tidpunkter under sin existens:

externa länkar

Media relaterade till Trans European Airways på Wikimedia Commons

Belgiens flygbolag
Schemalagt	Air Belgium Brussels Airlines TUI flyger Belgien
Charter	Vizion Air
Frakt	ASL Airlines Belgien Utmana flygbolag
Övrig	Noordzee Helikopters Vlaanderen
Nedlagd	Abelag Airways Abelag Aviation ACE Belgium Freighters Air Antwerpen Air Belgium (1979–2000) Air Charter Express Belgiska internationella flygtjänster BelgienExel BFS International Birdy Airlines Cargo B Airlines CityBird Constellation Airlines DAT belgiska regionala flygbolaget DAT Delta Air Transport DAT Plus Delsey Airlines Delta International EAT European Air Transport EBA EuroBelgian Airlines Frevag Airlines Jetairfly Hawa Air Lamda Jet Meridian Airways Sabena SETA Société d'Etude et de Transports Aériens Sky Service SN Brussels Airlines SNETA Sobelair Soluppgång Thomas Cook Airlines Belgien TNT Airways Trans European Airways Unijet VG Airlines Virgin Express VLM Airlines VLM Airlines (Antwerpen)