Toyota RZ motor

Toyota 2RZ-FE engine 1998 Hilux.jpg
Toyota RZ motor
Översikt
Tillverkare Toyota Motor Corporation
Produktion 1989–2004
Layout
Konfiguration Naturligt aspirerad Straight-4
Cylinderhål
  • 86 mm (3,39 tum)
  • 95 mm (3,74 tum)
Kolvslag
  • 86 mm (3,39 tum)
  • 95 mm (3,74 tum)
Blockmaterial _ Gjutjärn
Huvudmaterial _ Aluminium
RPM-intervall
Röd tråd 5 500
Förbränning
Bränslesystem _ Elektronisk bränsleinsprutning
Bränsletyp Bensin
Kylsystem Vattenkyld
Produktion
Uteffekt 101–150 hk (75–112 kW; 102–152 hk)
Vridmomentutgång 118–177 lb⋅ft (160–240 N⋅m)
Kronologi
Företrädare
Efterträdare Toyota TR motor

Toyota RZ - motorfamiljen är en raka fyrkolvsmotorserie byggd i Japan. RZ-serien använder ett motorblock i gjutjärn och cylinderhuvuden av aluminium SOHC eller DOHC . Den har elektronisk bränsleinsprutning (EFI), 2 eller 4 ventiler per cylinder och har vevstakar av smidd stål .

1RZ

1RZ är en 2,0 L (1 998 cc) version byggd från 1989. Borrning och slaglängd är 86 mm × 86 mm (3,39 tum × 3,39 tum) . Den ursprungliga förgasade modellen i japansk trim ger 100 hk (74 kW; 99 hk) vid 5 400 rpm och ett maximalt vridmoment på 162 N⋅m (119 lb⋅ft) vid 2 400 rpm.

Applikationer:

1RZ-E

1RZ -E är den bränsleinsprutade versionen av 1RZ. Med ett kompressionsförhållande på 9,0:1 och i japansk trim är effekten 110 PS (81 kW; 108 hk) vid 5 200 rpm och maximalt vridmoment på 167 N⋅m (123 lb⋅ft) vid 2 600 rpm. Med redline vid 5 500 rpm.

Applikationer:

2RZ

2RZ är en 2,4 L (2 438 cc) version . Borrning och slaglängd är 95 mm × 86 mm (3,74 tum × 3,39 tum); en mängd olika kombinationer av huvuden och bränsletillförselsystem fanns tillgängliga.

2RZ-E

2RZ-E motor i en 1994 Toyota HiAce (RZH101G)

Detta är en SOHC-motor med två ventiler per cylinder. Ventiljustering sker med shim över hinken. Effekten är 120 PS (88 kW; 118 hk) vid 5 200 rpm. Ursprungligen tillverkad med ett förgasarinduktionssystem, uppgraderades den senare till elektronisk bränsleinsprutning, med suffixet -E lagt till motorbeteckningen. Toyota specificerade blyfritt bränsle med en klassificering på minst 91 RON i Australien.

Applikationer:

2RZ-FE

2RZ -FE och 4RB1 eller 4RB2 i Kina är en 2,4 L (2 438 cc) version. Borrning och slaglängd är 95 mm × 86 mm (3,74 tum × 3,39 tum). Kompressionsförhållandet är 9,5:1. Effekten är 142 hk (106 kW; 144 PS) vid 5000 rpm med 160 lb⋅ft (217 N⋅m) vridmoment vid 4000 rpm. Denna motor har inga balansaxlar . Den har fyra ventiler per cylinder och DOHC. Ventiljustering sker med shim över hinken. 2RZ-FE är en interferensmotor . En version på 2,2 L (2 185 cc) som kallas 4RB3 tillverkas också i Kina. Den här har en borrning och slaglängd på 91 mm × 84 mm (3,58 tum × 3,31 tum), samtidigt som den delar 2RZ:s 102,5 mm (4,04 tum) hålavstånd.


Applikationer:

3RZ

3RZ-FE

3RZ -FE är en 2,7 L (2 693 cc) version. Borrning och slaglängd är 95 mm × 95 mm (3,74 tum × 3,74 tum). Kompressionsförhållandet är 9,5:1. Effekten är 150 hk (112 kW; 152 PS) vid 4800 rpm med 177 lb⋅ft (240 N⋅m) vridmoment vid 4000 rpm. Denna motor har dubbla, kedjedrivna balansaxlar . Den har fyra ventiler per cylinder och DOHC. Ventiljustering sker med shim över hinken. 3RZ-FE är en interferensmotor med en kamkedja.

3RZ-FE i en Toyota Tacoma

Applikationer:

Se även