Toyota TR motor
| TR-motor | |
|---|---|
 2TR-FE-motor
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota Motor Corporation |
| Produktion | 2004–nutid |
| Layout | |
| Konfiguration | Naturligt aspirerad Straight-4 |
| Förbränning | |
| Bränslesystem _ | Bränsleinsprutning |
| Bränsletyp | Bensin |
| Kylsystem | Vattenkyld |
| Produktion | |
| Uteffekt | 85–120 kW (114–161 hk; 116–163 hk) |
| Vridmomentutgång | 18,6–25,1 kg⋅m (182–246 N⋅m; 135–182 lbf⋅ft) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Toyota RZ motor |
Toyota TR-motorn är en familj av bensinmotorer som dök upp 2004. De används främst för Toyota Hilux och andra fordon i Toyota IMV-plattformen ; och är designade för att monteras längsgående för pickup RWD och 4WD pickup applikationer.
1TR-FE
1TR -FE är en 2,0 L (1 998 cc) rak 4- bensinmotor . Den har DOHC , 16 ventiler och VVT-i . Borrning och slaglängd är 86 mm × 86 mm (3,39 tum × 3,39 tum). Dess effekt är 100 kW (134 hk; 136 PS) vid 5 600 rpm och 18,6 kg⋅m (182 N⋅m; 135 lbf⋅ft) vridmoment vid 4 000 rpm med röd linje på 6000 rpm.
Precis som sin syster, 2TR-FE-motorn, fick även 1TR-FE-motorn en Dual VVT-i- uppdatering. Den uppdaterade effekten är 102 kW (137 hk; 139 PS) vid 5 600 rpm.
- Ansökningar
- Toyota Innova
- Toyota HiAce
- Toyota Hilux
- Toyota Comfort Driver's Education Car
1TR-FPE
1TR -FPE är en gasolversion av 1TR-FE-motorn. Dess effekt är 85 kW (114 hk; 116 PS) vid 4 800 rpm och vridmomentet är 19,3 kg⋅m (189 N⋅m; 140 lbf⋅ft) vid 3 700 rpm. Kompressionsförhållandet är 10,6:1. Borrning och slaglängd är 86 mm × 86 mm (3,39 tum × 3,39 tum).
- Ansökningar
- Toyota Comfort Taxi
- Toyota Dyna Medium-Duty Lastbil
2TR-FE
2TR -FE är en 2,7 L (2 693 cc) rak 4-bensinmotor. Den har DOHC, 16 ventiler och VVT-i. Maximal effekt är 118 kW (158 hk; 160 PS) vid 5 200 rpm och 25,1 kg⋅m (246 N⋅m; 182 lbf⋅ft) vridmoment vid 3 800 rpm med röd linje på 5500 rpm. Hålet och slaglängden är 95 mm × 95 mm (3,74 tum × 3,74 tum). Kompressionsförhållandet är 9,6:1 för singel VVT-i. Genomsnittlig bränsleförbrukning med JC08-metoden är 9 km/L (25 mpg -imp ; 21 mpg -US ).
2TR-FE fick uppdateringar 2015 med Dual VVT-i . Den maximala effekten med Dual VVT-i är 120 kW (161 hk; 163 PS) vid 5 200 rpm och 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) vridmoment vid 3 800 rpm. Kompressionsförhållandet höjs till 10,2:1 för Dual VVT-i-versionen.
- Ansökningar
- Toyota Hilux Surf
- Toyota Land Cruiser Prado (uppdaterad med Dual VVT-i )
- Toyota Fortuner (uppdaterad med Dual VVT-i )
- Toyota Tacoma (uppdaterad med Dual VVT-i )
- Toyota HiAce
- Toyota Coaster (Bolivia, Hong Kong, Australien)
- Toyota Innova (i vissa länder och uppdaterad med Dual VVT-i )
- Toyota Hilux (i vissa länder och uppdaterad med Dual VVT-i )
- Toyota 4Runner (2010 MY )
Se även