Toyota AD motor
 | |
| Toyota AD motor | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota Motor Corporation |
| Produktion | 2005–2019 |
| Layout | |
| Konfiguration | Rak-4 |
| Blockmaterial _ | Aluminium |
| Huvudmaterial _ | Aluminium |
| Valvetrain | DOHC 4 ventiler x cyl. |
| Förbränning | |
| Bränslesystem _ | Common Rail |
| Bränsletyp | Diesel |
| Kronologi | |
| Företrädare | Toyota CD-motor |
| Efterträdare | Toyota WW motor |
Toyota i AD-motorfamiljen är en serie av 16-ventils DOHC inline-4 turbodieselmotorer med elektronisk common rail direktinsprutning med ett cylinderhuvud aluminium och ett aluminiumcylinderblock med gjutjärnsfoder som härrör från Toyotas bensinmotor AZ . AD-motorn erbjuds i 2,0 och 2,2 liters versioner. Dessa motorer tillverkas främst för Europa, men få exporteras till andra områden som Indien eller Nya Zeeland.
1AD-FTV
 | |
| 1AD-FTV | |
|---|---|
| översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Produktion | 2005–2019 |
| Layout | |
| Förflyttning | 1998 cc |
| Cylinderhål | 86 mm |
| Kolvslag | 86 mm |
| Kompressionsförhållande | 16,8:1-15,8:1 |
| Produktion | |
| Uteffekt | 138 hk (103 kW) |
| Vridmomentutgång | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) vid 1600 - 2200 rpm |
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 170 MPa (1 700 bar; 25 000 psi) 9-håls solenoidinjektorer med pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och oxidationskatalysator ;
- Utsläppsstandard: Euro IV
- Kompressionsförhållande:16,8:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 49,6–51,4 mpg –imp (5,70–5,50 l/100 km; 41,3–42,8 mpg – USA )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 146 g (5,1 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld VGT
Applikationer:
128 PS (94 kW; 126 hk) vid 3600 rpm, 30,6 kg⋅m (300 N⋅m; 221 lb⋅ft) vid 2000-3200 rpm (Europa, DIN)
- 2006–2008 andra generationens Toyota Avensis 2.0 D4-D
- 2007–2009 andra generationens Toyota Auris 2.0 D4-D
- 2006–2009 tredje generationens Toyota Corolla Verso 2.0 D4-D
AD-seriens motorer skulle uppdateras för att möta Euro V-utsläpp med ett uppgraderat bränsleinsprutningssystem, lägre kompression och tillägg av ett DPF-system som gemensamt kallas av Toyota som Toyota Optimal Drive.
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 200 MPa (2 000 bar; 29 000 psi) piezoelektriska injektorer med 10 hål med 5-stegs pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och oxidationskatalysator ; DPF på vissa modeller
- Emissionsstandard: Euro IV eller Euro V med DPF
- Kompressionsförhållande:15,8:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 54,3–61,4 mpg -imp (5,20–4,60 l/100 km; 45,2–51,1 mpg -US )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 119–138 g (4,2–4,9 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld VGT
128 PS (94 kW; 126 hk) vid 3600 rpm, 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lb⋅ft) vid 1800-2400 rpm (Europa, DIN)
- 2008–08.2010 tredje generationens Toyota Avensis 2.0 D4-D
- 2009-2010 första generationens Toyota Verso 2.0 D4-D
Mellankyld VGT med DPF
128 PS (94 kW; 126 hk) vid 3600 rpm, 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lb⋅ft) vid 1800-2400 rpm (Europa, DIN)
- 2009–2013 andra generationens Toyota Auris 2.0 D4-D
- 08.2010–2015 tredje generationens Toyota Avensis 2.0 D4-D
- 08.2010-2013 Första generationens Toyota Verso 2.0 D4-D
126 PS (93 kW; 124 hk) vid 3600 rpm, 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lb⋅ft) vid 1600-2400 rpm (Europa, DIN)
- 2013–2015 fjärde generationens Toyota RAV4 2.0 D4-D
2AD-FTV
| 2AD-FTV | |
|---|---|
| översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Produktion | 2005-2013 |
| Layout | |
| Förflyttning | 2231 cc |
| Cylinderhål | 86 mm |
| Kolvslag | 96 mm |
| Kompressionsförhållande | 16,8:1-15,7:1 |
| Produktion | |
| Uteffekt |
100 kW (136 PS), 110 kW (150 PS) |
| Vridmomentutgång |
310 N⋅m (229 lb⋅ft) vid 1600–2400 rpm (136 hk variant), 340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 2000–2800 rpm (150 ps variant) |
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 170 MPa (1 700 bar; 25 000 psi) 9-håls solenoidinjektorer med pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och oxidationskatalysator ;
- Utsläppsstandard: Euro IV
- Kompressionsförhållande:16,8:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 42,8–52,3 mpg –imp (6,60–5,40 l/100 km; 35,6–43,5 mpg – USA )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 156–173 g (5,5–6,1 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld VGT
150 PS (110 kW; 148 hk) vid 3600 rpm, 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lb⋅ft) vid 2000-3200 rpm (Europa, DIN)
- 2007–2009 tredje generationens Toyota RAV4 2.2 D4-D
- 2006–2008 andra generationens Toyota Avensis 2.2 D4-D
- 2005–2009 tredje generationens Toyota Corolla Verso MC2 D4-D
AD-seriens motorer skulle uppdateras för att möta Euro V-utsläpp med ett uppgraderat bränsleinsprutningssystem, lägre kompression och tillägg av ett DPF-system som gemensamt kallas av Toyota som Toyota Optimal Drive.
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 200 MPa (2 000 bar; 29 000 psi) piezoelektriska injektorer med 10 hål med 5-stegs pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och oxidationskatalysator ;
- Utsläppsstandard: Euro V
- Kompressionsförhållande:15,7:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 49,6–51,4 mpg –imp (5,70–5,50 l/100 km; 41,3–42,8 mpg – USA )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 146 g (5,1 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld VGT
152 PS (112 kW; 150 hk) vid 3600 rpm, 34,7 kg⋅m (340 N⋅m; 251 lb⋅ft) vid 2000-2800 rpm (Europa, DIN)
- 2009–2013 tredje generationens Toyota RAV4 2.2 D4-D
- 2008–2015 tredje generationens Toyota Avensis 2.2
- 2010–2013 första generationens Lexus IS 200d
- 2013–2015(EU), 2019(AU/RU) fjärde generationens Toyota RAV4 2.2 D4-D (MT-modeller)
2AD-FHV
| 2AD-FHV | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Produktion | 2005-2015 |
| Layout | |
| Förflyttning | 2 231 cc |
| Cylinderhål | 86 mm |
| Kolvslag | 96 mm |
| Kompressionsförhållande | 15,7:1 - 15,8:1 |
| Produktion | |
| Uteffekt | 110–130 kW (150–177 PS), |
| Vridmomentutgång |
340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 2000–2800 rpm (variant 150ps), 400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 2000–2800 rpm (variant 177ps) |
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 180 MPa (1 800 bar; 26 000 psi), piezoelektriska insprutare med 10 hål med 5-stegs pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och 4-vägs DPNR- katalysator och avgasportsinsprutning
- Utsläppsstandard: Euro IV
- Kompressionsförhållande:15,8:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 34,0–50,4 mpg –imp (8,31–5,60 l/100 km; 28,3–42,0 mpg – USA )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 148–185 g (5,2–6,5 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld e-VGT
179 PS (132 kW; 177 hk) vid 4000 rpm, 40,8 kg⋅m (400 N⋅m; 295 lb⋅ft) vid 2000-2600 rpm (Europa, DIN)
- 2006–2010 första generationens Lexus IS 220d
- 2005–2009 andra generationens Toyota Avensis 2.2 (D-4D)
- 2006–2009 tredje generationens Toyota RAV4 D-CAT 130 kW (177 hk; 174 hk)
- 2007–2009 andra generationens Toyota Auris 2.2 D-CAT 130 kW (177 hk; 174 hk)
- 2005–2009 tredje generationens Toyota Corolla Verso MC2 D4D
AD-seriens motorer skulle uppdateras för att möta Euro V-utsläpp med ett uppgraderat bränsleinsprutningssystem, lägre kompression och tillägg av ett DPF-system som gemensamt kallas av Toyota som Toyota Optimal Drive.
Tekniska specifikationer:
- Bränsleinsprutningssystem: common rail 200 MPa (2 000 bar; 29 000 psi), piezoelektriska injektorer med 10 hål med 5-stegs pilotinsprutning;
- Kamaxeldrift: Kamkedja
- Avgasbehandling: EGR , utrustad med kylare och 4-vägs DPNR- katalysator och avgasportsinsprutning
- Utsläppsstandard: Euro V
- Kompressionsförhållande:15,7:1
- Bränsleförbrukning kombinerad: 41,5–48,7 mpg –imp (6,81–5,80 l/100 km; 34,6–40,6 mpg – USA )
- CO 2 -utsläpp tillsammans: 147–178 g (5,2–6,3 oz)/km
Applikationer:
Mellankyld e-VGT
179 PS (132 kW; 177 hk) vid 4000 rpm, 40,8 kg⋅m (400 N⋅m; 295 lb⋅ft) vid 2000-2800 rpm (Europa, DIN)
- 2008–2011 tredje generationens Toyota Avensis 2.2
- 2009–2011 andra generationens Toyota Auris 2.2 D-CAT
152 PS (112 kW; 150 hk) vid 3600 rpm, 34,7 kg⋅m (340 N⋅m; 251 lb⋅ft) vid 2000-2800 rpm (Europa, DIN)
- 2008–2015 tredje generationens Toyota Avensis 2.2
- 2009–2013 tredje generationens Toyota RAV4 D-CAT
- 2009-2012 första generationens Toyota Verso 2.0 D4-D
- 2013–2015 (EU), 2019 (AU/RU) fjärde generationens Toyota RAV4 2.2 D-CAT (AT-modeller)