Thomas Gordon (Royal Scots Navy officer)
Thomas Gordon | |
---|---|
Född |
1658 Aberdeen , Skottland |
dog |
18 mars 1741 (83 år) Kronstadt , ryska imperiet |
Trohet |
Konungariket Skottland Konungariket Storbritannien Ryska imperiet |
|
Royal Scots Navy Royal Navy Imperial Russian Navy |
År i tjänst |
1703 - 1714 1717 - 1741 |
Rang | Amiral |
Slag/krig |
Spanska tronföljdskriget |
Amiral Thomas Gordon (ca 1658–1741) var en kommodör för den kungliga skotska flottan och amiral för den kejserliga ryska flottan .
Bakgrund
Gordon tros ha varit son till doktor Thomas Gordon och Jean Hay från Aberdeen , men hans ursprung är osäkert. Hans födelsedatum kan ha varit 1658, och han tros ha ägt egendom i Aberdeen i vilken stad han blev hedersborgare den 30 juni 1736.
Det officiella tillkännagivandet spelades in enligt följande:
"Med tanke på att den mest berömda gentlemannen, Thomas Gordon, riddare, amiral i flottan av den mest fridfulla kejsarinnan av Ryssland, är en man av ädel börd i detta vårt kungarike Skottland, som hederligt härstammar från den uråldriga släkten Gordons vars nuvarande chef är den mäktigaste hertigen av Gordon; att han från sina första år var en mycket värdig medborgare i denna stad Aberdeen; att samma modige man, när han var i den brittiska flottan, ihärdigt försvarade handeln och fartygen i denna stad från pirater och fiender av alla slag, och att han, eftersom han är en berättelse om sin stora tapperhet, förtjänt befordrad till den högsta utmärkelsen av kejsarinnan av Ryssland, fortfarande blir vän med denna stad; vi, till tecken på vår tacksamhet och aktning, godkänner och bekräftar de förutnämnda mest lysande gentleman, Thomas Gordon, som en borgare i denna burgh, med alla rättigheter och privilegier för en skråbroder. Given under denna vår stads privata sigill och undertecknad i vårt namn och efter vår utnämning av Walter Cochran."
Tidig karriär
Han var kapten på handelsfartyget Margareta av Aberdeen 1693 när han fick ett viktigt medelhavspass för säkert uppförande för att åka utomlands till Barbarystaterna Alger , Tunis och Tripoli . Räkenskapsböckerna från Shipmaster's Society of Aberdeen visar att han opererade från den hamnen mellan 1688 och 1693 under vilken tid han reste till Shetland , Sverige , Norge och Holland .
Den 17 juli 1703 fick Gordon ett regelbundet uppdrag som kapten på Royal Mary, ett fartyg från Royal Scots Navy . Royal Mary riggades ut vid Leith för att skydda Skottlands östkust mot kapare eller fiendens krigsskepp. I maj året därpå Royal Mary en fransk kapare, "räven" från Dunkirk, och tog henne till Leith där hennes besättning fängslades i Leiths tolbooths och Canongate . Fångarna fick ett bidrag för sin försörjning.
I augusti 1704 erövrade han ett privatskepp vid namn Marmedon av Dunkerque och förde henne också till Leith där besättningen behandlades på samma sätt som det tidigare franska skeppet. Senare under året tillfångatog han två eller tre kapare och ansågs ha löst det problemet tills vidare.
Den 28 januari 1705 fångade Gordon ett holländskt skepp Catherine . Denna arrestering orsakade stor bestörtning i Holland och en vädjan skrevs till drottning Anne som påpekade att ägarna till fartyget var oklanderliga eftersom de hade pass för att landa sin last med vin från Kanarieöarna i Rotterdam . Handel med Spanien och Kanarieöarna tilläts genom överenskommelse mellan de två länderna. Fallet pågick i flera år men fartyget såldes i Leith på två veckor. Tydligen hade hon också ett olagligt franskt pass och fartygskocken hämnades på kaptenen, som hade låtit honom misshandlas dagen innan, genom att avslöja detta för Gordon. Han fångade också en liten fyrvapen kapare, St. Esprit , från Oostende . Efter att ha fått tillstånd från amiralitetet att köpa fartyget döpte han om henne till Little Gordon och skickade henne handel.
Den 12 mars 1705 var löjtnant George Ramsey med två sergeanter, tre korpraler och trettiotre soldater ombord på Royal Mary i cirka två månader medan hon kryssade utanför den skotska östkusten. Den 6 juni förlängdes kryssningen med ytterligare två månader i sällskap med hennes systerfartyg Royal William . Ett register över soldatens syfte ombord är inte känt men möjligen skulle de landsättas på platser där jakobiter var i arbete. På grund av avrättningen för piratkopiering av kapten Thomas Green från Engelska Ostindiska kompaniets fartyg Worcester och två av hans officerare i Leith 1707, var relationerna dåliga mellan de skotska och engelska regeringarna. Skottlands försök att grunda en koloni vid Darien hade misslyckats, och när expeditionen återvände befanns en av dem, Speedy Return , saknas. Kapten Green anklagades av en skotsk mobb för att ha dödat besättningen och sänkt skeppet. Han och hans män ställdes inför rätta av High Court of Admiralty of Scotland, befanns skyldiga och avrättades på Leith Sands, trots en fullständig brist på giltiga bevis mot dem.
Den dåliga känslan mellan de två länderna ledde till att jakobiterna från Ludvig XIV:s hov av Frankrike frågade om den gamle pretendenten åtminstone kunde göra anspråk på sin monarki i Skottland. Överste Nathaniel Hook, en irländsk och fransk spion, landsattes på Slains Castle nära Peterhead där han kunde vara säker på ett bra välkomnande hemma hos Earl of Errol . Han överfördes sedan till Hay-fästningen vid Delgatie Castle , nära Turriff , där han kunde träffa jakobiternas ledare. Skotska adelsmän hade lovat tjugofem tusen högländare och fem tusen hästar.
Efter att ha blivit befordrad till commodore den 7 mars 1706 anslöt sig Gordon till Royal William , som seglade från Leith tillsammans med Royal Mary (kapten Hamilton). Deras uppdrag var att bevaka och konvojera sjöfarten på Skottlands östkust. Men den trofasta kapten Gordon var med att fånga franska och östendeska kapare, av vilka han kunde göra vackra prispengar, han var inte emot att låta ett franskt skepp landa politiska agenter från Jabobite vid Slains Castle för att besöka grevinnan av Errol . Gordons och Errols, som var nära förbundna, spelade sin roll i skotsk historia men inte alltid på monarkens sida. Det fanns fjorton signaler som kommodore Gordon och kaptenen på den franska fregatten Audacious kom överens om , som förde över Hooke, varigenom de kunde känna igen varandra.
Union med England
Förhandlingar mellan Skottland och England om en union pågick vid denna tidpunkt. Commodore Gordon antydde för fransmännen att han snart skulle bli tvungen att sluta tjänsten eftersom han, när det kom till Union, inte kunde se sig själv ta eden att avböja att förneka den bortgångne kung James Stewart som den legitima tronanspråkaren. Om kungen av Frankrike krävde hans tjänster, skulle han komma till Frankrike tillsammans med sin trettiotvåkanonfregatt .
Royal Navy- fartyget Dunwich , när han gick in i hamnen i Tynemouth Haven, efter att ha fått en del skada på en mast i storm, hade avlossat ett skott mot honom. Efter att ha skickat sin löjtnant till Dunwich för att fråga varför skottet hade avlossats, fick han veta att skotska marinens fartyg var förbjudna att flyga med ett brett hängsmycke medan de var i engelska vatten. Gordon påpekade att engelska och holländska fartyg ofta bar ett brett hänge i skotska vatten. Jones klagade också när Gordon avfyrade en morgon- och kvällspistol. Gordon och Jones skrev till sina Lord High Admirals för instruktioner i frågan, men Act of Union , som krävde att båda fartygen skulle flyga Union Jack , rättade automatiskt till det.
När Old Scots Navy slogs samman med Royal Navy fanns det en viss tvist om de skotska kaptenernas senioritet. Man kom slutligen överens om att deras tid skulle räknas från det att de fick sina uppdrag som kaptener från drottning Anne. Det gjorde att fyra år till sjöss inte räknades och tvisten fortsatte en tid. De skotska fartygen döptes om till Edinburgh och Glasgow eftersom Royal Navy redan hade fartyg som hette Royal William och Royal Mary . Fartyg under dessa namn verkar fortfarande i Royal Navy idag. Ett tredje Royal Scots Navy-skepp fick behålla sitt namn Dumbarton Castle . Deras absorption i den engelska flottan var impopulär bland många skotska sjömän. Hundra av Gordons män gjorde myteri vid Leith efter att ha fått det i huvudet att de skulle skickas till Västindien eller någon annanstans utanför hemmans vatten. De var vana vid att tjäna i skotska och kontinentala vatten och njöt helt enkelt inte av tjänst utomlands.
Den 3 februari 1708 postades kapten Gordon till Leoparden (50 kanoner) och utmärkte sig utanför Montrose när han var inblandad i en strid mellan brittiska fartyg under amiral Sir George Byng och franska fartyg under amiral Forbin. Kapten Gordon tillfångatog den franske krigsmannen 'Salisbury' utanför Firth of Forth, som var kampens enda trofé. Resten av de franska skeppen var utspridda och anlände inte till Dunkerque förrän tre veckor efteråt. Amiral Byng hade blivit befordrad till Amiral of the Blue och hade haft kontroll över Nordsjöflottan för att motsätta sig alla franska fartyg som försökte landa "Pretender" vid Burntisland och, man trodde, fem tusen franska trupper. Amiral Byng hade sina kritiker och frågan väcktes att Byng hade gjort allt han kunde och ett tag hölls hotet om en utredning över honom. Lyckligtvis avtog missnöjet och Byng fick staden Edinburghs frihet, och parlamentet antog en tackomröstning till prins George för hans snabbhet. Utan att britterna visste det, hade svartsjuka och dispyter mellan de franska officerarna slösat bort mycket värdefull tid. På tröskeln till sin resa blev den kungliga gästen sjuk på grund av mässling, insjuknad av sin syster, så försöket att landa honom hade avbrutits innan de seglade. De planerade utan tvekan fortfarande att landsätta trupperna.
sänktes Edinburgh ex- Royal William medvetet för att bli en vågbrytare vid Harwich . Hon beskrevs som ett fartyg på 364,5 ton med två däck och 32 kanoner med en besättning på 145 man. Längden på vapendäcket var 99 fot (30 m), och hon var 28 fot 8 tum (8,74 m) bred med ett djup på 11 fot 2 tum (3,40 m). Den 5 november 1709 postades Gordon till heden . Han anslöt sig till henne tillsammans med sin son William. Den 6 maj tillträdde han befälet över rådet . Han vägrade att avlägga en ed till kung George I när han kom till tronen 1714 och avgick från sitt uppdrag.
När han lämnade Royal Navy öppnade sig nya möjligheter för Gordon och han åkte först till Frankrike för att besöka Queen Mary. Där träffade han kapten Ogilvie och berättade för honom att han verkligen var "den berömde kapten Gordon". Han hade korsat Engelska kanalen till Calais med Elizabeth Ogilvie (Ogilvies kusin, eller möjligen hustru) som var anställd som budbärare mellan jakobiterna i England och Frankrike. Hon var känd som "Jupiters kurir" och skrev från Calais följande brev till Ogilvie:
"Jag har en landsman med mig, som fastnade på mig av våra vänner i London. Jag fick order om att lägga honom i dina händer, och jag längtar efter en möjlighet att få bort honom. Jag vet inte om han designades för min guide, men jag måste vara hans, för för att ta honom ur hans trävärld vet han inte mer om att resa än ett barn på sex. Han har oerhört bråttom att vara i Dunkirk före lördag. Jag önskar Gud att han kanske snart ville. Han har så bråttom att jag var tvungen att följa med honom halvvägs när jag hyrde en paketbåt till en pris av £5 med avsikt för att nästan bli "dränkt" eller vad som var väldigt en nästan lika extravagant anledning, för att humor min medresenär, för vi kom över i en så underbar storm att ingenting annat än våra ljusa huvuden kunde ha hindrat oss från botten."
Peter den Stores ryska flotta den 1 juni 1717 och förblev en rysk officer fram till sin död den 18 mars 1741. Gordon, som nu betraktades som en flykting, engagerades av tsaren i Holland tillsammans med kapten Saunders, som är beskrivs som en engelsman, kapten Hay och kaptenlöjtnanterna Urquhart och Serocoled; tillsammans med två landofficerare, alla brittiska. Efter Gordons ankomst till Ryssland såg jakobiterna en möjlighet att intressera tsaren i deras angelägenheter. Det skickades ett antal brev till tsaren för just detta syfte: nio från prins James (1721–30), två från jarlen av Mar (1716–1717), fem från kapten Hay och andra.
Befordran skulle snart komma eftersom det fanns gamla ryska amiraler som gick i pension. Det fanns också nybyggda fartyg som skulle bemannas. På nyårsdagen befordrades prins Aleksandr Danilovich Menshikov till konteramiral av de vita, kapten-kommandoen Sievers utnämndes till konteramiral av de blå och kapten-kommandoen Gordon till konteramiral av de röda. Den ryska flottan delades in i tre sektioner efter det system som användes av britterna och holländarna.
Tyvärr fanns det svartsjuka mellan konteramiral Seivers och Gordon. Seivers hade fötts i Köpenhamn och tjänade kungen av Danmark i sin flotta omkring år 1708. Efter att ha blivit anställd av Peter den store som kapten, anställdes han ibland ombord, ibland på gården, som underutrustningsmästare. Han rapporterades som en man med utmärkt förnuft, allmän kunskap och mycket exakt och metodisk i sitt uppförande. Han kunde också tala och skriva de flesta europeiska tungomål och talade flytande ryska. Men han kunde helt enkelt inte stå ut med Thomas Gordon. Seivers vägrade låta konteramiral Gordon vara närvarande vid diskussioner om verkställandet av några order även när tsaren krävde det. Han kände att Peter den store uppskattade Gordon före sig och faktiskt utsåg tsaren Gordon att ta ledningen av en flotta över hans huvud på grund av att han hade varit brittisk officer och utbildat sig i en bättre flotta än Sievers hade. Till skillnad från Seivers kunde Gordon inte tala ryska men var flytande i holländska.
Klyftan mellan Gordon och Sievers kulminerade den 14 juli 1721 när, vid en bankett till minne av slaget vid 'Hango Head', ett våldsamt gräl utbröt mellan de två männen i närvaro av tsaren. Gordon klagade över danskens uppträdande mot honom och påpekade att, eftersom Seivers var ansvarig för utnämningarna av löjtnanter och alla underordnade, utsåg han de bästa officerarna och männen till de danska och holländska befälhavarna. Generalamiralen, greve Apraxin, gjorde sitt bästa för att rättfärdiga konteramiral Sievers handlingar och hävdade att Gordon felaktigt hade anklagat honom för partiskhet när han delade officerarna och männen. Under sitt samtal hänvisade han till Gordon som "din amiral" till Peter den store, vilket inte togs emot väl. Eftersom Sievers skulle lämna tsarens tjänst i slutet av kampanjen lämnades det så. Nästa dag kallade Peter samman de två amiralerna och fick dem att dricka ett glas vin tillsammans i hopp om att detta skulle få ett slut på deras bråk.
År 1726 tog amiral Gordon ut en flotta för att möta den mäktiga brittiska flottan under amiral Sir C. Wagner som hade skickats till Östersjön för att förutse eller förhindra någon handling från Ryssland som part i Wienfördraget . Men eftersom Gordon hade berättat för Catherine I att handling var hopplös, utbyttes artigheter istället för kanonkulor. Den 6 maj 1727 befordrades han till amiral och i november blev han överbefälhavare för hamnen i Kronstadt, en tjänst han innehade tills han dog där 1741.
Gordon hade befäl över den ryska flottan som ledde till kapitulationen av Danzig 1734 ( belägringen av Danzig) . Vid den tiden hade den ryska flottan vuxit i förtroende och hade hävdat makten hos ryska fartyg i Östersjön. En fordringsägare till den polska tronen, Stanisław Leszczyński , med stöd av kung Ludvig XV av Frankrike , hade gömt sig i Danzig. Artonhundra franska soldater hade stigit i land och en flotta låg för ankar i närheten. Den ryska kejsarinnan Anna beordrade att Augustus III skulle bli den nya kungen av Polen. Den 15 maj blev det nödvändigt att komplettera flottan i Danzig. Amiral Thomas Gordon seglade dit med en skvadron på fjorton slagskepp, fem fregatter och flera mindre fartyg. Gordon hade sin flagga på 100-kanonarskeppet Peter I och II och anlände till Danzig den 1 juni. Fransmännen misslyckades till slut med att slå tillbaka den ryska armén och flottan och kapitulerade den 13 juni. Tvisten om den polska tronen slutade till förmån för August III och Leszczyński lämnade snabbt Danzig, som ockuperades av den ryska armén. Detta skulle bli Gordons sista strid och han tillträdde slutligen posten som guvernör i Kronstad (1). Han kände hamnen i Danzig väl eftersom han, förutom sin tid som sjöman, också eskorterade konvojer av skotska fartyg tillbaka till Skottland medan han hade befäl över Royal Mary . Frankrike hade skickat sexton krigsskepp och tre regementen till Leszczyńskis hjälp, så det hade varit nödvändigt för Ryssland att öka sin attackstyrka, vilket hon gjorde genom att skicka Gordons skepp. Han flaggade i slagskeppen Peter1 och 11 och befäl över en flotta på fjorton slagskepp, fem fregatter och flera små fartyg. Han avfyrade vapen för den 60 000 ryska och saxiska armén vid Pillau och bombade sedan fortet Weksselmunde och det franska lägret utanför det. Han erövrade en fransk fregatt och ett litet fartyg och återerövrade tre ryska fartyg. Hans landsman fältmarskalk Keith, som skrev från Javarof för att gratulera Gordon till Danzig-expeditionen, sa:
"Alla de polacker som jag har sett försäkrar mig om att stadens så plötsliga överlämnande helt och hållet berodde på att flottan uppträdde som avbröt alla förhoppningar om hjälp, och därför ser de på dig som det viktigaste instrumentet för förlusten av deras frihet, för det är deras ordinarie tid för oss som har varit anställda på den här sidan av Polen."
Familj
Amiralens hustrus familjenamn är omtvistat med en källa som kallar henne en dotter till Sir Thomas Elphinstone från Calderwood medan en annan namnger henne som dotter till Sir James Elphinstone från Logie, Aberdeenshire; 1710 var hans fru definitivt Margaret Ross, änka efter Mr. William Monypenny från familjen Pitmilly. Margaret tros vara dotter till George Ross, 11:e Lord Ross . Hon dog före 1721–22 och begravdes nära tsarens systers grav.
Gordon hade en son, som tidigare nämnts som med honom på Moren , och en annan kan ha varit Thomas Gordon, köpman, som dog i Sankt Petersburg 1806. Det fanns tre döttrar, Anna, Mary och Jean; den förra gifte sig med Sir Henry Stirling av Ardoch. 1726 var Mary gift med William Elmsal också i St. Petersburg. Jean gifte sig med John Young, vars dotter Ann Young gifte sig med löjtnant Thomas MacKenzie 1738, två år efter att den sistnämnde anslöt sig till den ryska flottan 1736. De hade en son född 1740 som också hette Thomas Mackenzie som steg till konteramiral i den ryska Marinen och var grundaren av staden Sevastopol 1783. Den 9 juli 1771 belönades den unge Thomas MacKenzie med riddare av St. George IV-orden för att han framgångsrikt navigerade ett av endast två eldskepp som bidrog till förstörelsen av den turkiska Flotta under det rysk-turkiska kriget i slaget vid Chesma i juli 1770.
- The Old Scots Navy : J. Grant, (London, 1904)
- Den ryska flottan vid Peter den stores tid av Sir Cyprian Bridge's , Navy Records Society. Vol xv.
- The House of Gordon Vol. 3 Gordons Under Arms : John Malcolm Bulloch och Constance Oliver Skelton, New Spalding Club 1912
- Skottland: Story of a Nation : Magnus Magnusson
- Skottland: History of a Nation : David Ross
- Den ryska flottans historia , Malcolm Bulloch och Constance Oliver Skelton
- Dokument från High Court of Admiralty of Scotland , National Archives of Scotland, Edinburgh
- National Trust Scotland Porträtt av amiral Thomas Gordon bär bröststjärnan och skärpen av St.Alexander Nevskys orden
externa länkar
- 1650-talets födslar
- 1741 döda
- Skotska 1600-talsfolk
- Personal från Royal Navy från 1700-talet
- Skotska 1700-talsfolk
- 1700-tals militärer från det ryska imperiet
- Brittiska emigranter till Ryssland
- Burgesses i Skottland
- Kejserliga ryska flottans amiraler
- Militär personal från Aberdeen
- Royal Navy officerare
- Ryska militärer från det polska tronföljdskriget
- Ryskt folk av skotsk härkomst
- skotska amiraler