The Odyssey (UK berg-och dalbana)
 | |
| The Odyssey | |
|---|---|
| Tidigare känd som Jubilee Odyssey (2002-2014) | |
| Fantasy Island (UK nöjespark) | |
| Plats | Fantasy Island (brittisk nöjespark) |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 23 maj 2002 |
| Kosta | 28 miljoner pund |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Inverterad |
| Tillverkare | Vekoma |
| Modell | SLC (anpassad) |
| Lyft/startsystem | Chain Lift Hill |
| Höjd | 167 fot (51 m) |
| Släppa | 141 fot (43 m) |
| Längd | 2 924 fot (891 m) |
| Fart | 63 mph (101 km/h) |
| Inversioner | 5 |
| Varaktighet | 2:52 |
| Max vertikal vinkel | 75° |
| Kapacitet | 350 ryttare i timmen |
| G-kraft | 4.8 |
| Höjdbegränsning | 51 tum (130 cm) |
| Tåg | 10 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i en enda rad för totalt 20 åkare per tåg. |
| Odysséen på RCDB | |
The Odyssey (tidigare Jubilee Odyssey ) är en berg-och dalbana på Fantasy Island i Ingoldmells , England. Byggd av Vekoma i Nederländerna 2002, fick den sitt namn för att fira drottning Elizabeth II:s gyllene jubileum . Det är Vekomas högsta exempel på deras Suspended Looping Coaster (SLC) design i världen. Med en höjd på 167 fot (51 meter), är det den tredje högsta berg-och dalbanan i Storbritannien, efter Pepsi Max Big One (235 fot) och Stealth (205 fot). Och den gemensamma näst högsta inverterade berg-och-dalbanan i hela världen (vid sidan av Banshee på Kings Island ). Den har en maximal hastighet på 63 mph och klarar krafter på upp till 4,8 g.
Historia
Initiala planer
Ursprungliga planerna för resan visade en SLC-resa på 265 fot (81 meter) i höjd, vilket skulle ha gjort den till den högsta inverterade berg-och dalbanan i världen och den sjunde högsta totalt. Planerna skrotades på grund av klagomål från lokala invånare, vilket begränsade höjden till maximalt 180 fot (54,6 meter).
Invigning och jubileumsfirande
Året för Elizabeth II:s gyllene jubileum, 2002, öppnades och reds på av prins Edward, hertig av Kent . Den var till en början sponsrad av chokladkakan Kit Kat , men denna förening har nu upphört.
Den 2 juni 2022 gjordes det gratis för alla Fantasy Islands besökare som en engångsföreteelse för att hedra Elizabeth II:s platinajubileum .
Ändringar
Under säsongen 2003 modifierades fasthållningsdesignen, på grund av klagomål från flera ryttare av "nipple burn", ändrades fasthållningen till en kostnad av cirka £60 000.
I september 2005 returnerades tågen till Vekoma -fabrikerna efter att ett större haveri inträffat i form av att en fasthållningskontakt gick av. Alla fasthållningsanordningar var utrustade med härdat stål och, förmodligen i ett försök att öka jämnheten, spändes även hjulen åt, detta ansågs vara orsaken till en rollback vid första provkörningen (på grund av den ökade friktionen), men det är sägs vara en engångsföreteelse.
Åkturen fick en ny färgskala & station i februari 2016, med gul bana och gråa stöd.
Drift
Odyssey fungerar med ett enda tåg, som har plats för 20 förare i en formation med 2 tvärs i 10 rader. Det kostar för närvarande £5,00 per åktur eller kan nås med Fantasy Island-armbandet eller I-Card-systemen.
Resan påverkas ofta av kraftiga vindar och kommer inte att fungera med vindhastigheter över 25 till 30 mph i vissa riktningar på grund av den ökade risken för att tåget stannar.
Dess elektriska komponenter drivs av en dyngdriven generator på 4 miljoner pund, som omvandlar gödsel till metangas.
Ranking
Dess rapporterade byggkostnad på 28 miljoner pund är den högsta av alla berg-och dalbanor byggda i Storbritannien. Dess närmaste konkurrent är The Swarm at Thorpe Park , som färdigställdes 2012 till en kostnad av £18 000 000.
Odyssey är den största SLC (Suspended Looping Coaster) i världen. Dess 38-meters vertikala slinga är den högsta i Storbritannien och den fjärde högsta i världen. Med en maximal höjd på 51 meter är det den tredje högsta brittiska berg-och dalbanan. Fallet på 43 meter är också det tredje högsta i Storbritannien. Dess topphastighet på 63 mph gör den till den fjärde snabbaste berg-och dalbanan i Storbritannien.
Den rankades på 209:e plats i Mitch Hawker's Roller Coaster Poll 2007 och 177:e 2008. Den anses också bland coaster-entusiaster som den "bästa SLC Vekoma någonsin har producerat."
Incidenter och stopp
Ett år efter öppningen sänktes Cobra Roll- och Horseshoe-elementen i ett försök att minimera risken för att tåget skulle stanna, vilket det hade gjort många gånger under öppningsåret. Även om sänkningen av banan har haft en positiv inverkan, har den stannat av både 2015 och 2016 under passagerarfria testkörningar.
Inversioner
Odyssey har fem inversioner:
- 124' hög vertikal loop
- Cobra Roll (Boomerang) (två inversioner)
- Sidewinder
- Korkskruv (fatrulle)
