The Goolwa (klipparskepp)
The Goolwa av Thomas Goldsworthy Dutton och William Foster
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| namn | Goolwa |
| Namne | Goolwa, södra Australien |
| Ägare | Anderson, Thompson & Co |
| Registreringshamn | |
| Byggare | Alexander Hall & Co , Aberdeen |
| Gårdsnummer | 237 |
| Lanserades | 1864 |
| Avslutad | mars 1864 |
| Identifiering |
|
| Öde | Sänktes den 5 februari 1888 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | kompositklippare _ |
| Tonnage | 717 BRT , 717 NRT |
| Längd | 178,5 fot (54,4 m) |
| Stråle | 30,7 fot (9,4 m) |
| Djup | 18,8 fot (5,7 m) |
| Framdrivning | segla |
| Segelplan | |
| Komplement | 17 |
Goolwa var ett tremastat klippfartyg med kompositskrov som byggdes för handeln mellan Storbritannien och södra Australien . Hon byggdes i Skottland 1864 och sjönk i Western Approaches 1888.
Byggnad
Alexander Hall & Co byggde The Goolwa i Aberdeen och färdigställde henne i mars 1864. Hennes kompositskrov hade en järnram och träplankor. Hennes registrerade längd var 178,5 fot (54,4 m), hennes stråle var 30,7 fot (9,4 m), hennes djup var 18,8 fot (5,7 m) och hennes tonnage var 717 BRT och 717 NRT . Hon hade tre master och byggdes som ett fullriggat fartyg .
Hall byggde skeppet åt Anderson, Thompson & Co, som drev Orient Line av klippmaskiner mellan London och södra Australien. Hennes ägare registrerade skeppet som The Goolwa , förmodligen för att skilja henne från andra skepp som redan heter Goolwa . Hennes officiella nummer i Storbritannien var 48750 och hennes kodbokstäver var VWCT.
Karriär
Goolwa: s första mästare var kapten Adam Johnston, (ca 1824 – 16 mars 1891, som hade befäl över Travancore 1862. Han fortsatte med att befästa Aurora (systerskepp till Hesperus ) 1875 och Harbinger 1876–78.
År 1877 förvärvade en A Lawrence The Goolwa . 1887 förvärvade en G Cowper henne och omregistrerade henne i Glasgow .
År 1877 hade Goolwas segelplan reducerats till en bark . Från 1877 till 1885 var hennes Mästare John T. Thorkeldson eller Torkelson. [ citat behövs ]
Förlust
Goolwa lämnade Penarth i Wales under kapten Cornwall den 23 december 1887 med en last av tackjärn och koks på väg till San Francisco . Hon upplevde hårt väder i kanalen och fick två läckor, som hennes två manuella pumpar inte kunde klara av. Under tiden rullade fartyget tungt, vågorna bar bort hennes luckor, vatten strömmade in i hennes lastrum och hon började sjunka. Hennes livbåtar hade förstörts i stormen, en av hennes pumpar gick sönder och alla utom fem av hennes besättning var arbetsoförmögna. Hennes besättning avfyrade nödraketer och efter två dagar räddade ångfartyget Cato dem. Goolwaen övergavs den 5 januari 1888 och sjönk cirka 100 miles väster om Isles of Scilly .