Thames School of Chartmakers

Boston Harbor av Augustine Fitzhugh från Thames-skolan

The Thames School of Chartmakers var en liten grupp engelska sjökortmakare som drev sin handel på gator och gränder som ledde ner till vattnet på Themsens norra strand, öster om Tower of London . De var aktiva mellan 1590 och 1740 och var kritiskt involverade i Englands maritima angelägenheter, men skolan identifierades inte av moderna forskare förrän 1959.

"At the Signe of the Platt"

De östra förorterna till det tidiga moderna London där kartmakare bedrev sin handel

Karta av Portolan-typ med vindrosnät, tillverkad av John Thornton. Latitud och longitud var tänkta, ofta utelämnade helt.

Dess existens avslöjades av den spanske vetenskapshistorikern Ernesto García Camarero, som undersökte ett antal engelska sjökort från 1600-talet och lade märke till några gemensamma drag. Han beskrev dem som portolan sjökort med vindrosnätverk (se illustration). De bar legenden "at the Signe of the Platt" med adresser i eller nära hamnen i London. De var handritade på veläng , klistrade på fyra gångjärnsförsedda rektangulära brädor. De använde inte Mercators projektion – konservativa engelska sjömän litade inte på denna innovation – men de korrigerades för magnetisk deklination . Inga försök gjordes att visa inlandsdrag som floder eller berg, inte heller politiska eller mänskliga symboler. De hade (skrev García Camarero) en viss enkel stilenhet:

"Utformningen av kartläggningen följde nära den traditionella Medelhavsformen; men medan en övermogen barock har infekterat den senare, lyckas den engelska skolan genom sin återhållsamhet återuppliva den dekadenta portolan. Vindrosen och några kompassrosor är bevarade; kustlinjerna är fina spåras; öar och kuster är upplysta i mjuka färger; platsnamn återges med karakteristiska bokstäver; på små ställen (t.ex. öar) ersätts de med siffror, med tabeller med motsvarigheter placerade i marginalerna eller tomma utrymmen."

Ordet platt (en variant av plot) betydde ett diagram. "The signe of the platt" var en skylt som hängde utanför en kartmakare. University of Kansas forskare Thomas R. Smith upptäckte att ett antal av dessa män var medlemmar i Drapers' Company , ett skrå i City of London , och från dess uppgifter hämtade han och Tony Campbell träd av mästare-och-lärlingrelationer som sträckte sig över 125 år .

En speciell undervisningskedja var John Daniell → Nicholas Comberford → Joh Burston → John Thornton → Joel Gascoyne, som alla var tillräckligt viktiga för att ha lämnat diagram som överlever idag, en sällsynt sak för perioden.

Betydelse

Sökandet efter Nordvästpassagen stimulerade Thames-skolan att skapa originalkartor ( John Colliers 1881 The Last Voyage of Henry Hudson )

Ett diagram från 1684 av William Hack, den mest produktiva av Thames-skolan

Engelsmännen kom sent till konsten att navigera i oceanerna, vars grundval de lärde sig av portugiserna och (särskilt under äktenskapet mellan Mary Tudor och Filip II av Spanien ) spanjorerna. Deras sjökort saknades och de behövde komma ikapp.

Inför nya upptäckter försökte de portugisiska och spanska regeringarna att institutionalisera sin kartografi genom att sätta upp statligt kontrollerade hus. Casa da Mina (i Lissabon ) och Casa de Contratación (i Sevilla ) hade hydrografiska kontor som fick order om att bygga upp gigantiska, hemliga, mästerkort: de första kartorna över imperiet. Astronomer och andra experter sattes igång. De två husen var Europas första vetenskapliga institutioner. Ett centralt syfte var att standardisera kunskap "så att fel och inkonsekvenser mellan diagram kunde elimineras och de kunde revideras och uppdateras när nya upptäckter gjordes".

Uppgiften – att samordna lokala observationer till ett sammanhängande kunskapsrum – visade sig vara för svårt för dåtidens vetenskap och övergavs gradvis. Ändå hade de två iberiska makterna tillgångar av lokal kunskap som vida översteg den tillgängliga för andra.

David W. Waters sa det

så sent som 1568 var förmodligen bara en engelsk sjöman kapabel att navigera till Västindien utan hjälp av portugisiska, franska eller spanska piloter. Ändå, vid tiden för Armada , bara ett antal år senare, hade engelsmän fått ett "rykte om att vara framför alla västerländska nationer, experter och aktiva i alla marina operationer".

År 1640 hade engelsmännen kartlagt alla världens kända hav och kuster och var självförsörjande.

Det var Thames kartmakares sak att göra sjökort med användbar information, och detta erhölls från alla tillgängliga källor inklusive spionage. Till skillnad från Stationers' Guild (som hade monopol på att trycka och tillämpade en allmän lag om upphovsrätt) var kopiering vanligt inom Drapers Company.

Det finns vissa bevis för att karttillverkning inte var en lukrativ sysselsättning. De bäst publicerade listorna var holländska, så dessa var kraftigt kopierade. Men få bra holländska sjökort över Nordamerika kunde erhållas, så Thames sjökortsmakare var tvungna och stimulerade att utveckla originalverk: "Engelsmännen gjorde kartor för att de var tvungna", skrev Jeanette D. Black.

Likaså för resor för att hitta nordväst- eller nordostpassagen , eller till Guyana eller Amazonas. Före någon av dessa var Englands första maritima upptäckt, Vitahavsvägen till Ryssland. Med tiden kom engelska chartmamers att bli dominerande som holländarna hade varit.

En bedömning:

I slutändan kunde Englands kommersiella och imperialistiska satsningar inte ha lyckats utan en engelsk kartläggningstradition. Diagrammen för Thames School återspeglar bredden av engelska utländska intressen.

Thames skoldiagram

"Vackert för det moderna ögat", skrev Alaistair Maeer, och gjort med färgglada skalor och intrikata kompassrosor , i andra avseenden var tidiga Thames skoldiagram enkla och osmyckade och koncentrerade sig på den praktiska verksamheten att navigera. I skarp kontrast till sina kontinentala motsvarigheter, avbildade de inte missionärer, "heraldiska markörer, djur, träd, lokala invånare och byar". För Maeer var kontrasten slående, och hans förklaring var att de portugisiska, spanska och holländska diagrammen från eran producerades på uppdrag av statligt sponsrade institutioner som rutinmässigt projicerade religiösa eller politiska symboler som hävdade dominans och mästerskap. Thames skoldiagram var dock inte en produkt av statlig tillsyn; och imperialistisk storhet var ännu inte en motivation för engelska resande, som såg världen i termer av möjligheter till köp och försäljning.

Några kartmakare från Thames-skolan

1
2
3
4
5

Nicholas Comberford , irländare, från "nära till West End av Schoole House i Radecliff ". Som tidig medlem i Thames-skolan blev han bunden som lärling till dess grundare, John Daniell, 1612. (Bodleian Libraries.)
John Burston , från Ratcliff Highway , (National Maritime Museum). Bunden lärling till Nicholas Comberford, 1628.
Andrew Welch , North Atlantic (National Maritime Museum). "At the Signe of the Platt near Ratcliff Highway", utbildad i Comberford, 1649. Lägg märke till gångjärnet.
James Lancaster , Albemarle Sound , Carolina; tros vara hans enda överlevande diagram (John Carter Brown Library). Lärling hos Burston, 1656.
Augustine Fitzhugh , ett utkast till Boston Harbor (Norman B. Leventhal Karta och utbildningscenter). Lärling hos Thornton, 1675.

Senare, när England kom i konflikt med andra europeiska makter, utvecklades imperialistiska rivaliteter. Dessa återspeglades i den senare Thames-skolans stil. "Engelsk kartläggning började uppvisa herravälde och imperium, och speglade därigenom portugisiska, spanska och holländska diagram".

Några diagram över den senare Thames-skolan

1
2
3
4
5

New York . En beskrivning av staden Mannado eller New Amsterdam (1664). Beskrivs som New Yorks födelsebevis, det gjordes för hertigen av York ( James II ) när staden övergick till engelskt styre. Den vertikala funktionen kommer att bli Wall Street ; till höger är The Battery . Av en okänd medlem av Thames-skolan. (British Library.)
Hamnen i Arica , nuvarande Chile, spansk entrepot för den stora gruvan Potosí , varifrån hälften av världens silverproduktion kom. Det fick följaktligen uppmärksamhet från pirater. Baserad på en spansk derrotero som tillfångatogs av den engelske piraten Bartholomew Sharp , som undkom en brottsdom i England genom att gå med på att samarbeta med regeringen. Under förhållanden av yttersta sekretess ritades detta diagram av William Hack från Thames-skolan. (Nationella sjöfartsmuseet.)
Guatemala . "Kullen brast och av det kom överflöd av svavel som gjorde stor skada på staden Guatimala" (utbrott av vulkanen Pacaya ). Baserat på samma fångade spanska sjökortsbok. (National Maritime Museum.)
Surat City i Gujarat . Lägg märke till flaggorna för de engelska, holländska och portugisiska fabrikerna . (Kongressens bibliotek.)
Sydkinesiska havet . Ett fint detaljerat kustkort med Formosa (Taiwan) och Zhejiang , Kina. Än en gång använder Hack sitt varumärke som en fjärdedels kompassros. (Kongressens bibliotek.)

John Thornton

John Thornton-diagram som visar " Hudson Straights kallade vanligtvis Norwest Passage" (JCB Library)

Thornton, "den mest kompetenta och framstående kartmakaren i England" var också en lantmätare och en gravör . Så vitt bekant var det i England en unik kombination av färdigheter.

Thornton arbetade i minorerna strax utanför stadens gränser. Han var hydrograf till East India Company och Hudson's Bay Company ; Monique de la Roncière kallade honom "den hyllade engelska hydrografen".

En del av John Thorntons produktion var handritad. Sjökort, i händerna på sjömän, nöts ut under användning eller, när de blev föråldrade, kannibaliserades för pergamentets skull. Förmodligen skulle de flesta existerande Thornton-exemplaren ha försvunnit om inte franska kapare fångat en ostindiefarare med hennes komplement av sjökort: de bevarades för eftervärlden i Service Hydrographique de la Marine .

Eftersom Thornton också var en gravör, trycktes en stor del av hans överlevande produktion, trots Stationers lagliga monopol. Trycket gjordes från graverade kopparplåtar, en konst han lärde ut till Joel Gascoyne. Det gjordes sällan förutom för långa upplagor, eftersom graverade kopparplåtar var dyra att tillverka. Enligt de la Roncière gjorde Thornton anmärkningsvärda bidrag, "framför allt The English Pilot The Third Book som beskriver havets kuster... i Oriental Navigation, en värdefull samling av trettiofem sjökort med seglingsriktningar"

Joel Gascoyne

Joel Gascoyne (1650-1704) efter att ha avslutat sin lärlingsutbildning hos Thornton etablerade sig i affärer på "Ye Signe of ye Platt near Wapping Old Stayres" och blev en berömd tillverkare av manuskript och graverade kartor, och bytte senare karriär för att bli en av de ledande lantmätarna sin tid och satte nya standarder för noggrannhet.

Källor

Black, Jeanette D. (1978). "Karta de engelska kolonierna i Nordamerika: början". I Thrower, Norman JW (red.). The Compleat Plattmaker. Uppsatser om kart-, kart- och jordklotframställning i England under 1600- och 1700-talen . University of California Press. ISBN 0-520-03522-4 .
Campbell, Tony (1973). "The Drapers' Company och dess skola av sjuttonde århundradets kartskapare". I Wallis, Helen; Tyacke, Sarah (red.). My Head Is a Map: a Festschrift for RV Tooley . London: Francis Edwards och Carta Press.
García Camarero, Ernesto (1959). "La Escuela cartográfica inglesa "At the Signe of the Platt" " ( PDF) . Boletín de la Real Sociedad Geográfica (på spanska). Madrid. XCV (1–6): 65–68.
Kelly, James William (2004). "Hack William (fl. 1670-1702)". Oxford Dictionary of National Biography Online . Oxford University Press.
Laddie; Prescott; Vitoria (2018). Den moderna upphovsrätten . Vol. I (5 uppl.). LexisNexis Butterworths. ISBN 9781474306898 .
Maeer, Alaistair (2012). "Östersjön och födelsen av en modern engelsk sjöfartsgemenskap: Muscovy Company och nautisk kartografi, 1553-1665" ( PDF) . Revista Română de Studii Baltice și Nordice / The Romanian Journal for Baltic and Nordic Studies . Târgovişɏte. 4 (2): 19–49. ISSN 2067-1725 . Hämtad 22 september 2020 .
Maeer, Alaistair S. (2020). "Havets kartografi. Kartläggning av Englands "behärskning av haven" " . I Jowitt, Claire; Lambert, Craig; Mentz, Steve (red.). The Routledge Companion to Marine and Maritime Worlds 1400-1800 . Routledge/Taylor & Francis Group. ISBN 9781003048503 . Hämtad 15 oktober 2020 .
Macey, Samuel L. (1979). "Recension: The Compleat Plattmaker: British Chart and Map Making, 1650-1750". 1700-talsstudier . Johns Hopkins University Press. 12 (4): 527–537. JSTOR 2738459 .
Ravenhill, William (1972b). "Joel Gascoyne, en pionjär inom storskalig länskartläggning". Imago Mundi . Imago Mundi, Ltd. 26 : 60–70. JSTOR 1150645 .
Ravenhill, WLD; Johnson, David J. (1995). Saunders, Ann (red.). Joel Gascoynes graverade kartor över Stepney, 1702-04 . Publikation / London Topographical Society ;150. London: London Topographical Society, i samarbete med Guildhall Library. hdl : 2027/inu.30000044867095 . ISBN 9780902087361 . Hämtad 20 september 2020 .
Roncière, Monique de la (1965). "Manuskriptdiagram av John Thornton, hydrograf vid Ostindiska kompaniet (1669-1701)". Imago Mundi . 19 : 46–50. doi : 10.1080/03085696508592265 . JSTOR 1150328 .
Smith, Thomas R. (1978). "Manuskript och tryckta sjökort i London på 1600-talet: The Case of the Thames School". I Thrower, Norman JW (red.). The Compleat Plattmaker. Uppsatser om kart-, kart- och jordklotframställning i England under 1600- och 1700-talen . University of California Press. ISBN 0-520-03522-4 .
Turnbull, David (1996). "Kartografi och vetenskap i det tidiga moderna Europa: Kartläggning av konstruktionen av kunskapsutrymmen". Imago Mundi . 48 : 5–24. JSTOR 1151257 .
Tyacke, Sarah (1987). "58 • Karttillverkning i England och dess sammanhang, 1500—1660". I Harley, JB; Woodward, David (red.). Kartografins historia (PDF) . Vol. 3. University of Chicago Press. s. 1722–1753.
Verner, Coolie (1978). "John Seller and the Chart Trade in Seventeenth-Century England". I Thrower, Norman JW (red.). The Compleat Plattmaker. Uppsatser om kart-, kart- och jordklotframställning i England under 1600- och 1700-talen . University of California Press. ISBN 0-520-03522-4 .
Waters, David (1970). "De iberiska baserna för den engelska navigeringskonsten under det sextonde århundradet" ( PDF) . Revista da Universidade de Coimbra . XXIV : 1–19 (separata).
Woodward, David A. (1978). "Engelsk kartografi: En sammanfattning". I Thrower, Norman JW (red.). The Compleat Plattmaker. Uppsatser om kart-, kart- och jordklotframställning i England under 1600- och 1700-talen . University of California Press. ISBN 0-520-03522-4 .