David Watkin Waters

David Watkin Waters RN FSA FRHistS FRIN (2 augusti 1911 – 28 november 2012) var en brittisk sjöofficer, navigationshistoriker och sjöhistoriker, som tjänstgjorde som biträdande chef för National Maritime Museum, Greenwich , 1971–1978.

Tidigt liv

Född 1911 i Cornwall, den andre och yngre sonen till en mariningenjör-löjtnant i Royal Navy, David Waters far var bland de 35 officerare och 512 män som dog när SM U-24 sänkte slagskeppet HMS Formidable före dreadnought . Hans änka mamma uppfostrade sina två pojkar i ett missgynnat område i Plymouth . Hans äldre bror, William, gick på Royal Naval College, Dartmouth utan kostnad som en sjöföräldralös. David följde efter 1925 och blev känd som "Lilla Willie", ett smeknamn som följde honom som "Willie" hela livet.

Marin karriär

Sjukdom försenade slutförandet av hans utbildning i Dartmouth, men 1929 gick han så småningom med på slagskeppet HMS Barham (04) som kadett. År 1930 tilldelades han kryssaren HMS Berwick (65) som tjänstgjorde på China Station , där han blev intresserad av det kinesiska skräpet . När han återvände till hemvatten, befordrades han till löjtnant 1934 i HMS Achilles (70) . 1935 började han utbilda sig till Fleet Air Arm -pilot. Efter att ha avslutat sin utbildning blev han adjutant för 824 Naval Air Squadron . Han återvände till Fjärran Östern i hangarfartyget HMS Eagle . Under denna period återupptog han sin studie av det kinesiska skräpet och publicerade flera artiklar i ämnet samt gav en lokal snickare i Weihaiwei i uppdrag att göra skalenliga modeller. 1936, amiralitetet Awdred Waters amiralitetets guldmedalj för sjöhistoria. 1939 donerade han två av dessa modeller till National Maritime Museum, Greenwich .

1940 blev han flyginstruktör i flygplanet Fairey Swordfish , baserat i Toulon, där han också var involverad i bombräder på den italienska kusten. Den tyska ockupationen av Frankrike i juni tvingade Waters att evakuera till Algeriet och sedan Malta, där han flög med 830 Naval Air Squadron . Han flög från Malta natten mellan den 13 och 14 augusti 1940 och gjorde en torpedattack på låg nivå mot tysk sjöfart vid Augusta, Sicilien , när han blev desorienterad efter att bloss slocknade och kraschade sitt " Stringbag "-flygplan i hamnen. Räddad av italienare gjordes han till krigsfånge, tillsammans med Michael D. Kyrle-Pope, på Poveglia , nära Venedig. Med Kyrle-Pope och flera andra rymde vatten. Fångade på ett tak, där de planerade att stjäla en båt för att ta till Jugoslavien, togs de till fånga och marscherade till Sulmona , för att sedan skeppas till Marlag O , det tyska krigsfånglägret för officerare och män från den brittiska och kanadensiska flottan och handelsflottor. Medan han var i det senare lägret från 1942 till 1945, befordrades Waters till befälhavarlöjtnant med hjälp av böcker från Röda Korset för att lära ut historia.

Efter kriget stannade han kvar i Royal Navy på flygtjänst. 1946 övervägde han att studera vidare i historia och fick ett erbjudande från Balliol College, Oxford , men marinen avböjde att skicka honom. Senare samma år postades han till amiralitetets sjöhistoriska gren för att hjälpa till med att skriva personalhistorier om kriget.

Civiltjänstkarriär

David Waters drog sig tillbaka från aktiv tjänst i Royal Navy 1950 och gick in i Civil Service för att arbeta i Historical Branch som specialist på sjöfartens försvar. Här började han studier om sjökonvojens allmänna historia från segeltiden till andra världskriget och blev huvudförfattare till en stabshistoria från 1957 om andra världskriget, "Defeat of the Enemy Attack on Shipping", en hemligstämplad volym som så småningom publicerades trettio år senare 1997. Genom en vänskap som han utvecklade med den rika amerikanske idrottsmannen, före detta krigsofficer och boksamlare, Henry C. Taylor, började Waters sina studier av navigeringens historia. Han publicerade "The Rutters of the Sea" 1967 och "Art of Navigation in England and Elizabethan and Early Stuart Times" 1958, böcker som Taylor hade skapat såväl som ekonomiskt stöttat, och till och med tillhandahållit skolavgifter för Waters nya familj efter David gifte sig med sin bror Williams änka, Hope, 1946.

1960 blev Waters chef för navigation och astronomi vid National Maritime Museum. Där spelade han en viktig roll i att omvandla Old Royal Observatory, Greenwich till ett museum 1967. Han var sekreterare för National Maritime Museum 1968 till 1971 och blev sedan biträdande direktör 1971 till 1978. Han gick i pension från civilförvaltningen i 1978 vid 67 års ålder hade han två gästprofessurer, ett Caird-stipendium vid National Maritime Museum och ett stipendium vid John Carter Brown Library .

Publikationer

• The True and Perfecte Newes of the Worthy and Valiaunt Exploytes, framförd och gjort av den tappra riddaren Syr Frauncis Drake ... 1587, av Thomas Greepe, nu återgiven i faksimil från originalutgåvan i Henry C. Taylors privata bibliotek .. Med en introduktion, anteckningar och en bibliografi över engelska militärböcker av David W. Waters. [Med ett porträtt och kartor.] (1958)
• The Art of Navigation in England i Elizabethan and Early Stuart times (1958, 2nd edition 1978).
• The Rutters of the Sea: The Sailing Directions of Pierre Garcie: En studie av de första engelska och franska tryckta seglingsanvisningarna med faksimilreproduktioner ( 1967).
• Science and the techniques of Navigation (1968).
• Saluki i historia, konst och sport av Hope Waters. (1968)
• Sir Francis Drake en bildbiografi av Hans P. Kraus, med en historisk introduktion av David W. Waters & Richard Boulind och en detaljerad katalog över författarens samling. (1970).
• Elizabethan Navy and the Armada of Spain (1975)
• Science and the Techniques of Navigation in the Renaissance (1976; 2:a upplagan 1980)
• Nautisk astronomi och problemet med longitud (1983)
• Engelska navigationsböcker, sjökort och klot tryckta ner till 1600 ( 1985)
• Reflektioner över några navigerings- och hydrografiska problem under 1500-talet relaterade till Bartolomeu Dias resa, 1487-88 ( 1983)
• Rodret, rorkulten och piskan (1987)
• Engelska maritima böcker tryckta före 1801: om fartyg, deras konstruktion och deras drift till sjöss: inklusive artiklar i Philosophical Transactions of the Royal Society och Transactions of the American Philosophical Society sammanställda av Thomas R. Adams och David W. Waters (1995) ).
• "Defeat of the Enemy Attack upon Shipping, 1939–1945, redigerad med en introduktion av Eric J. Grove. Publications of the Navy Records Society volym 137 (1997).

Festschrift

• PGW Annis, red., assisterad av Jan Allwright, Ingrid och andra studier: Presenterad för David W. Waters, FSA , FRHistS , FRIN . Biträdande direktör för National Maritime Museum i samband med sin pensionering ( 1978).

externa länkar

• Dödsannons i The Independent
• Dödsannons i The Telegraph
• Katalogpost över DW Waters Collection (WTS) på Caird Library, National Maritime Museum, Greenwich
•   Gardner, WJR (maj 2013). "Lt Cdr David Watkin Waters RN, FSA, FRHistS, FRIN" . Sjömannens spegel . 99 (2): 136–137. doi : 10.1080/00253359.2013.785130 . ISSN 0025-3359 .