Tangerang–Merak tullväg
 | |
|---|---|
| Jalan Tol Tangerang–Merak | |
| Tamer Toll Road | |
| Ruttinformation | |
 Del av AH2
| |
| Underhålls av Marga Mandalasakti (Astra Tol Nusantara) | |
| Längd | 72 km (45 mi) |
| Fanns | 1992–nutid |
| Stora korsningar | |
| Östra änden | Bitung |
| Västra delen | Hamnen i Merak |
| Plats | |
| Land | Indonesien |
| Storstäder | |
| Motorvägssystem | |
Tangerang –Merak Toll Road (förkortad till Tamer Toll Road ), även känd som Banten Highway , är en avgiftsbelagd väg som förbinder Tangerang med hamnen i Merak i provinsen Banten , Indonesien. Eftersom den är en del av Jakarta–Merak Toll Road , passerar den avgiftsbelagda vägen genom Cikupa , Balaraja, Kragilan, Ciujung, Serang och Cilegon , innan den slutar vid Merak.
Utgångar
| Provins | Plats | km | mi | Utgång | namn | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Banten | Cikupa , Tangerang Regency | 31,63 | 19.65 | Cikupa Toll Gate (Huvudbetalda gate/gräns mellan Jakarta-Tangerang och Tangerang-Merak) | |||
| 35,78 | 22.23 | 35 | Balaraja Timur tullport | ||||
| Balaraja , Tangerang Regency | 39.11 | 24.30 | 39 | Balaraja Barat tullport | |||
| Cikande, Serang Regency | 52,33 | 32,52 | 52 | Cikande Toll Gate |
|
||
| Kragilan, Serang Regency | 59,95 | 37,25 | 60 | Ciujung tullport |
|
||
| Ciruas, Serang Regency | 64,10 | 39,83 | 64 | Walantaka Interchange | |||
| Cipocok Jaya, Serang | 72,21 | 44,87 | 72 | Serang Timur tullport | |||
| Taktakan , Serang | 77,62 | 48,23 | 77 | Serang Barat tullport |
|
||
| Kramatwatu, Serang Regency | 87,36 | 54,28 | 87 | Cilegon Timur tullport |
|
||
| Purwakarta, Cilegon | 95,19 | 59,15 | 95 | Cilegon Barat Toll Gate | Västgående utgång, endast östgående infart | ||
| Grogol, Cilegon | 98,48 | 61,19 | 98 | Merak tullport |
 Merak
|
 Den västligaste tullporten/utgången i Java , västra ändstationen av vägtullväg 1
|
|
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||||
Förhöjd betalvägssträcka
För att övervinna översvämningar av floden Ciujung i kilometer 57 till 59, som inträffade 2012 och 2013, har operatören planerat att höja avgiftsbelagda vägen en viss sektion med 2,7 meters höjd över den befintliga avgiftsbelagda vägen med en förutsägelsekostnad Rp.300 miljarder (25 miljoner USD) för 2,5 kilometer förhöjd betalväg som Prof. Dr. Ir. Soedijatmo Toll Road (Soekarno–Hatta Toll Road).
Se även
externa länkar