Jakarta–Cikampek Toll Road
 | |
|---|---|
| Jalan Tol Jakarta-Cikampek | |
 Jakarta - Cikampek Toll Road KM 61
| |
| Ruttinformation | |
 Del av AH2
| |
| Underhålls av PT Jasa Marga Tbk | |
| Längd | 73 km (45 mi) |
| Fanns | 1988 – nutid |
| Stora korsningar | |
| Västra delen | Cawang |
| Östra änden | Cikampek IC |
| Plats | |
| Land | Indonesien |
| Provinser | |
| Storstäder | |
| Motorvägssystem | |
Jakarta -Cikampek tullväg eller Japek tullväg är en motorväg som invigdes 1988. Motorvägen förbinder Jakarta med städer i öster i provinsen Västra Java , i Indonesien .
Historia
Jakarta–Cikampek Toll Road invigdes 1988 och förenade Jakarta, Bekasi , Bekasi Regency , Karawang Regency och Purwakarta Regency .
Sedan 2005 förbinder denna avgiftsbelagda väg också Bandung och Jakarta via den separata Cipularang Toll Road ; utbytet till Bandung byggdes före Dawuan-utgången. AH2 Denna avgiftsbelagda väg är också en del av AH2 . Den avgiftsbelagda vägen drivs av PT Jasa Marga Tbk. I juni 2015 öppnades Cikopo–Palimanan Toll Road , vilket innebär att Jakarta och Cirebon nu är anslutna via betalväg. En förhöjd betalväg byggs för att minska trängseln på denna betalväg.
Efter stängningen av Cikarang Utama Toll Gate den 23 maj 2019, flyttas den centrala vägtullporten till Cikampek Utama (till/från Cirebon - Semarang -bunden) och Kalihurip Utama (till/från Purwakarta–Cileunyi Toll Road -bunden).
Utgångar och portar
| Provins | Plats | km | mi | Utgång | namn | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DKI Jakarta | Jatinegara , östra Jakarta | 0 | 0,0 | 0 | Cawang Interchange |
 Jakartas inre ringväg
 Jatinegara Ancol Tanjung Priok |
 Västra änden, slutet av vägtullväg 7 |
| Makasar , östra Jakarta | 2.0 | 1.2 | Halim Utama Toll Gate (endast västergående vägtullar) | ||||
| 2.09 | 1.30 | 2 | Halim tullport |
 Cawang Halim Airport Jagorawi Toll Road
|
Endast avfart västerut | ||
| 4.02 | 2,50 | 4 | Pondok Gede Barat Toll Gate |
Pondok Gede Jatiwaringin Pondok Kelapa |
|||
| västra Java | Pondok Gede , Bekasi | 8.00 | 4,97 | 8 | Pondok Gede Timur tullport |
Jatibening Cikunir |
|
| 9.25 | 5,75 | 10 | Cikunir Interchange |
Jakarta yttre ringväg
|
|||
| 9.45 | 5,87 | 10 |
Sheikh Mohammed bin Zayed Skyway West Karawang Bandung Cikampek |
Endast små fordon, västergående ändstation, östgående ingång | |||
| Södra Bekasi , Bekasi | 13.10 | 8.14 | 14 | Bekasi Barat tullport |
West Bekasi Pekayon Kalimalang |
||
| Östra Bekasi, Bekasi | 16.59 | 10.31 | 16 | Bekasi Timur tullport |
Östra Bekasi Bulak Kapal Bantar Gebang |
||
| South Tambun, Bekasi Regency | 21.06 | 13.09 | 21 | Tambun tullport |
Tambun Setu Mustika Jaya |
||
| Cikarang, Bekasi Regency | 24.18 | 15.02 | 24 | Cibitung Interchange |
Jakarta yttre ringväg 2
Setu Cimanggis–Cibitung Toll Road Depok |
||
| 24.18 | 15.02 | 24 | Cibitung Toll Gate |
Cibitung MM2100 Industrial Park |
|||
| 29.40 | 18.27 | 30 | Cikarang Utara tullport | Cikarang Dry Port | |||
| 30,84 | 19.16 | 31 | Cikarang Barat Toll Gate |
North Cikarang Lemahabang Cibarusah |
|||
| 34,43 | 21.39 | 34 | Cibatu tullport |
Cibatu Jayamukti industrikomplex |
|||
| 37.02 | 23.00 | 37 | Cikarang Pusat tullport |
East Cikarang Pasirranji Sukamahi |
|||
| West Telukjambe, Karawang | 46,84 | 29.11 | 47 | Karawang Barat tullport |
West Karawang Rengasdengklok |
||
| 47,45 | 29,48 | 47 |
Sheikh Mohammed bin Zayed Skyway Jakarta Bogor |
Endast små fordon, östgående ändstation, västergående ingång | |||
| Klari, Karawang | 54,04 | 33,58 | 54 | Karawang Timur tullport |
East Karawang Klari |
||
| Cikampek , Karawang | 66,96 | 41,61 | 67 | Dawuan Interchange |
Cipularang Toll Road Padaleunyi Toll Road Bandung |
 Norra änden av vägtullväg 4 |
|
| 67,93 | 42,21 | 68 | Dawuan tullport |
Dawuan Kalihurip Bukit Indah |
|||
| 69,88 | 43,42 | Cikampek Utama Toll Gate (Huvudvägtullport) | |||||
| Bungursari, Purwakarta | 72,50 | 45,05 | 72 | Cikampek Toll Gate |
Cikampek Bungursari Purwakarta |
Östra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||||
Viloplats
Rastplats i Jakarta–Cikampek
| KM | Riktning | Faciliteter |
|---|---|---|
| 06 | Västergående | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 19 | Östlig | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 34 | Västergående | restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 39 | Östlig | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 42 | Västergående | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 50 | Östlig | restaurang, moské, minilivs, bensinstation (reven) |
| 57 | Östlig | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 62 | Västergående | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
| 71 | Västergående | Bankomat, bensinstation, restaurang, moské, minilivs, bensinstation |
Väginformation
Jakarta–Cikampek Toll Road är nominerad som den mest överbelastade motorvägen i Indonesien, särskilt i området Cikunir JCT-Bekasi Barat (även om hälften av motorvägen är 8-filig dubbel körbana (KM0-KM37) och en annan halva är 6 filer (KM37) -KM73). Genom att Jakarta-Cikampek Elevated Tollway har färdigställts som sträcker sig över 36,45 kilometer (22,65 mi) från Cikunir till West Karawang, utökas kapaciteten och trängseln minskar något längs denna sträcka (en annan sträcka efter Karawang Barat österut är tyvärr mer överbelastad.)
Från och med 2021 är Jakarta-Cikampek avgiftsbelagd väg omgiven [ förtydligande behövs ] av två huvudprojekt som är under uppbyggnad: LRT Cawang-Bekasi Timur (norra delen, KM0-KM18, under uppbyggnad) och Jakarta-Bandung höghastighetsjärnväg (södra delen , KMO-KM38).
Filhanteringen längs denna motorväg finns i den här tabellen.
| Sträcka | Längd (km) | körfält | Notera |
|---|---|---|---|
| Cawang JCT-Cikunar JCT | 10 | 8 (2x4) | Framtida expansion till 5 körfält per riktning (om det behövs, för att tillgodose inflödet av fordon som kör Jakarta från både huvudmotorvägen och det förhöjda segmentet) |
| Cikunir JCT- Cikarang Utama | 20 | 12 (2x4 på motorvägen + 2x2 på den förhöjda motorvägen) |
Jakarta-Cikampek Elevated Toll Road börjar här: körfältshanteringen på huvudmotorvägen är för närvarande inte konsekvent på grund av den ofullständiga återbeläggning som nu. |
| Cikarang Utama-Cikarang Barat | 1 | 14 (2x3 på huvudmotorvägen, 2x2 på den förhöjda motorvägen, 2x2 körfält som den lokala vägen betjänar Cikarang Utama och Cikarang Barat utgångar) |
Cikarang Utama är tidigare den huvudsakliga vägavgiften för bilister tills den rivs 2018 på grund av byggandet av Jakarta-Cikampek Elevated Tollway. Nämnda plats är nu den östgående avfarten och den västergående avfarten endast till Jababeka |
| Cikarang Barat-Cikarang Timur | 6 | 12 (2x4 på motorvägen + 2x2 på den förhöjda motorvägen) |
|
| Cikarang Timur-Karawang Barat JCT | 11 | 10 (2x3 på motorvägen + 2x2 på den förhöjda motorvägen) |
De förhöjda motorvägarna svänger åt sidan (från medianen). JCT i detta segmentet är faktiskt en avfart österut (från den förhöjda motorvägen) och påramp i väster. |
| Karawang Barat JCT-Cikampek | 25 | 6 (2x3) | Framtiden kommer att vara dubbla 4-banor från Karawang Barat JCT till Kalihurip JCT (kommer till Bandung (via Cipularang Toll Road) och Cirebon). För närvarande är KM48-KM50 sträckan har utökats till 4 körfält per riktning, även för KM67-62 som sedan har utökats till 7 filer (4 filer västerut + 3 filer västerut) även när den förhöjda motorvägen inte är byggd ännu. |
Jakarta–Cikampek Toll Road implementerar ett fullständigt öppet tullsystem efter rivningen av Cikarang Utama Toll Gate (där den västra delen är öppen tull medan resten är stängd). Avgiftsavgiften för denna motorväg visas i den här tabellen från och med den 17 januari 2020.
| Sträcka | Vägavgift (IDR) per klass | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| jag | II | III | IV | V | |
| Cawang JCT-Pondok Gede Timur | 4000 | 6000 | 8000 | ||
| Cawang JCT-Cikarang Barat | 7000 | 10 500 | 14 000 | ||
| Cawang JCT-Karawang Barat | 12 000 | 18 000 | 24 000 | ||
| Cawang JCT-Cikampek | 20 000 | 30 000 | 40 000 | ||
