TSS Rathmore (1908)
 TSS Rathmore från Illustrated London News, 12 september 1908
|
|
| History | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn |  |
| Rutt | |
| Byggare | Vickers, Sons & Maxim Ltd , Barrow-in-Furness |
| Lanserades | 3 mars 1908 |
| Öde | Skrotad september 1932 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 1 569 bruttoregisterton (BRT) |
| Längd | 299,5 fot (91,3 m) |
| Stråle | 40,2 fot (12,3 m) |
| Förslag | 15,5 fot (4,7 m) |
TSS Rathmore var ett passagerarfartyg med dubbelskruvar som drevs av London och North Western Railway från 1908 till 1923, och London, Midland och Scottish Railway från 1923 till 1927.
Historia
Hon byggdes av Vickers, Sons & Maxim Ltd från Barrow-in-Furness för London och North Western Railway 1908. Hon testades till sjöss den 16 juli och fullbordade sträckan mellan Skerries och Great Orme's Head med hastigheten av 21 knop. Hon började tjänstgöra den 24 juli 1908. Hon var större både i längd och bredd än de andra fartygen på Holyhead till Greenore-tjänsten. Femtio statsrum tillhandahölls så att hundra passagerare kunde njuta av privata hytter. Det totala antalet passagerare som fartyget certifierades för var 1 366. På bryggdäcket fanns en rymlig lounge för damer, klädd i påfågelblå frissammet, med panel i vit emalj och en kupol av målat glas som det främsta dekorativa inslaget. Herrarna försågs med ett rökrum på brodäcket, panelklädd i österrikisk ek, klädd i grönt marockanskt läder, med ett högt kupol takfönster med målat glas. Fartyget var försett med el för uppvärmning och belysning.
Den 4 mars 1918 sänktes hon i en kollision och 26 personer försvann, men höjdes framgångsrikt och fortsatte i tjänst.
Hon såldes 1927 till Angleterre-Lorraine-Alsace för tjänsten Tilbury till Dunkirk och skrotades 1932.