Subroto Mukerjee

Flygmarskalk Subroto Mukerjee Å VAR
সুব্রত মুখোপাধ্যায়
Air Marshal Subroto Mukerjee (bilden bär gruppkaptenens insignier, ca 1947 )
1:a april-chefen för flygstyrkan och överbefälhavaren för luftstyrkan
1 april - 1:e april 4 – 8 november 1960 (omdesignad till chef för flygstaben från 1 april 1955)
Föregås av	Gerald Ernest Gibbs
Efterträdde av	Aspy Merwan ingenjör
Personliga detaljer
Född	( 1911-03-05 ) 5 mars 1911 Calcutta , Bengals presidentskap , Brittiska Indien
dog	8 november 1960 (1960-11-08) (49 år) Tokyo , Japan
Relationer	Se familjen Nibaran Chandra Mukherjee och familjen Das
Utmärkelser	Order of the British Empire
Militärtjänst
Trohet	Brittiska Indien (1932–1947) Indien (1947–1960)
Filial/tjänst	Royal Indian Air Force (1932–1947) Indian Air Force (1947–1960)
År i tjänst	1932–1960
Rang	Flygmarskalk
Enhet	Nr 1 skvadron IAF
Kommandon	Flygvapnets station Kohat nr 1 skvadron IAF
Slag/krig	Annexering av Hyderabad indo-pakistanska kriget 1947–1948 andra världskriget Waziristan-kampanjen (1936–1939)

Luftmarskalk Subroto Mukerjee OBE ( bengaliska : সুব্রত মুখোপাধ্যায়) (5 mars 1911 – 8 november 1960) som var en indianer inom militärbefäl (C) som var den första indiska militärbefälhavaren ( C ) Flygvapnet . Han tilldelades flera utmärkelser under loppet av en tre decennier lång karriär, som avslutades med hans alltför tidiga bortgång 1960. Han har kallats det indiska flygvapnets fader .

Född i en bengalisk familj med anseende, han utbildades både i Indien och i Storbritannien . Han gick med i Royal Air Force och var senare en av de första rekryterna till Indian Air Force (IAF) 1933. Han flög med nr 1 skvadron IAF från 1933 till 1941. Han såg omfattande aktioner i North-West Frontier Province under denna period och nämndes i utskick. Han gick på Staff College, Quetta 1941 innan han återvände till befäl nr 1 skvadron 1942. Han befälhavde RAF Station Kohat från 1943 till 1944 innan han flyttade till Air HQ som chef för flygutbildning. Han tilldelades OBE 1945.

Efter delningen av Indien , utsågs han till ställföreträdande flygbefälhavare, Royal Indian Air Force. Efter att ha avslutat det högre befalla kurs på Imperial Defense College , utsågs han till Commander-in-Chief av IAF:en 1954. Han övervakade omvandlingen av IAF till en all-jet styrka . Från 1955 var han också ordförande för stabschefskommittén . Han dog under ett besök i Tokyo 1960. Hans oavsiktliga död kom som en chock för flygvapnet och nationen och han kremerades med full militär utmärkelse i New Delhi.

Han hade många nybörjare till sin ära: den första indianen som befälhavde ett flyg , 1938, den första indianen som befäl över en skvadron , 1939, den första som befäl över en station , 1943, och slutligen den första indianen som befäl över tjänsten själv, 1954.

tidigt liv och utbildning

Mukerjee föddes i Calcutta den 5 mars 1911 i en välkänd bengalisk familj. Hans far var Satish Chandra Mukherjee från den indiska civilförvaltningen , och hans mor, Charulata Mukherjee , var socialarbetare . Hans farfar, Nibaran Chandra Mukherjee , var pionjär för flera sociala och utbildningsmässiga reformer i Indien och var medlem av Brahmo Samaj . Hans morfar Prasanna Kumar Roy från Indian Education Service , var den första indiska rektorn vid Presidency College, Kolkata . Hans mormor, Sarala Roy , var en pedagog och socialarbetare som grundade Gokhale Memorial Girls' School.

Den yngsta av fyra barn, Mukherjee togs till England när han var tre månader gammal. Men han tillbringade sin barndom i Krishnanagar och Chinsura i Bengalen . Som pojke visade han en fallenhet för en militär karriär, förmodligen ärvt från sin farbror, flyglöjtnant Indra Lal Roy , som hade gått med i Royal Flying Corps under första världskriget . Roy var den första indianen som tilldelades Distinguished Flying Cross och det enda indiska flygande ess .

Mukerjees äldre syster Renuka Ray var en framstående frihetskämpe , som blev medlem av det indiska parlamentet , minister och ambassadör. Hon gick på University of Cambridge och London School of Economics .

Mukerjee utbildades vid Nainital Diocesan Boys' High School i Nainital , vid Loreto Convent i Calcutta, vid Howrah Zilla School , och även vid en skola i Hampstead i England. Han avslutade sin gymnasieutbildning vid Birbhum Zilla School 1927. Han gick sedan ett år på Presidency College, Calcutta, innan han studerade vid University of Cambridge .

Militär karriär

Tidig karriär

Den första gruppen indiska piloter vid RAF Cranwell 1931. Från vänster till höger: Bhupendra Singh, Amarjeet Singh och Subroto Mukerjee.

1928 gick den brittiska regeringen med på att tillåta indianer att komma in på Royal Air Force College Cranwell . Medan endast två lediga platser till en början rekommenderades, utökades antalet senare till sex. Detta gjordes för att en flygning av en skvadron skulle kunna vara helt indisk. Mukerjee gick till Cranwell -inträdesprovet och blev en av de första sex indianerna som valts ut för att genomgå två års flygutbildning vid Royal Air Force College .

När den indiska flygvapenlagen antogs av den centrala lagstiftande församlingen , etablerades IAF den 8 oktober 1932 som en hjälpstyrka till det kungliga flygvapnet . Mukerjee fick uppdraget som pilotofficer . Efter att ha avslutat sin utbildning på Cranwell fick de indiska piloterna vidareutbildning vid Army Cooperation School på Old Sarum Airfield i Wiltshire . Mukerjee tjänstgjorde med No. 16 Squadron RAF i ungefär ett år innan han återvände till Indien.

bildades "A" flygning av No. 1 Squadron IAF på Drigh Road i Karachi med flyglöjtnant Cecil Bouchier , DFC i befäl. Mukerjee var en av de fem indiska piloterna som bestod av flygningen. Flygningen var utrustad med fyra Westland Wapitis . Den 15 februari 1934 befordrades Mukerjee till graden av flygofficer .

1936 utbröt ett uppror i North-West Frontier Province (NWFP), ledd av Pukhtoon -stammarna. Det indiska flygvapnet tvingades spela en viktig roll för att stoppa upproret, på grund av regionens hårda terräng. Mukerjee tilldelades Indien General Service Medal med spännen "North West Frontier 1936–37" och "North West Frontier 1937–39".

I juli 1938 bildades "B"-flygning av No. 1 Squadron IAF och Mukerjee tog kommandot över flygningen. Han var en av de tre flygande officerarna på de tre flygningarna av nr 1 skvadron. Den 15 februari 1939 befordrades han till graden av flyglöjtnant. Han tog befälet över skvadron nr 1 den 16 mars 1939, den första indiske officer som befälhavde en skvadron. I juni 1939, under Mukerjee, konverterade skvadronen till Hawker Hart -flygplan med några Hawker Audax- flygplan på sitt lager. Han ledde skvadronen till aktion vid Miramshah i NWFP.

Andra världskriget

Vid utbrottet av andra världskriget bildades Coastal Defense Flights (CDFs) av Indian Air Force Volunteer Reserve (IAFVR). Mukerjee var den högsta indiska befattningshavaren i IAF. Han befordrades till den tillförordnade graden av skvadronledare den 25 augusti 1939. Den 7 augusti 1940 observerade han en belägrad armépiket där trupperna angav att de hade slut på ammunition. Mukerjee och hans skytt tog bort ammunition från den bakre cockpitmonterade Lewis maskingeväret och stoppade in den i ett par strumpor. Ammunitionen släpptes till trupperna i ett lågpass, under koncentrerad eld. Piketen höll ut tills ett annat flygplan släppte en stor ammunitionsförråd.

I juni 1941 lämnade Mukerjee befälet över nr 1 skvadron och överlämnade till skvadronledaren Karun Krishna Majumdar . Han valdes ut att gå på Staff College, Quetta . På grund av kriget reducerades personalkursen till sex månader. Vid det här laget hade skvadron nr 1 flyttat till Secunderabad och återutrustades med Westland Lysander . I mars 1942 tog Mukerjee kommandot över skvadronen för andra gången.

I december 1942 nämndes Mukerjee i utskick för sin framstående tjänst under operationerna i NWFP. Han befäl över RAF Station Kohat från 28 augusti 1943 till december 1944, och blev då den första indiske officer som befäl över en flygbas. Under denna tid berömde den brittiska indiska arméns officer och författare, major Francis Yeats-Brown , DFC, IAF:s professionalism och effektivitet, baserat på hans erfarenhet på flygbasen Kohat.

Efter att ha överlämnat befälet till Aspy Engineer , flyttade Mukerjee därefter till Air Headquarters, efter att ha utsetts till direktör för flygutbildning. I juni 1945 tilldelades han Order of the British Empire (OBE). Som den högsta indiske officeren i Royal Indian Air Force (RIAF), den 15 maj 1947, befordrades Mukerjee till tillförordnad graden av Air Commodore och blev den första indiska flygofficeren . Han utsågs till biträdande assistent till Air Officer-in-charge administrationen vid Airs högkvarter.

Efter självständighet

Den 15 augusti 1947, med delningen av Indien , bildades ett nytt lufthögkvarter för Dominion of India . Mukerjee utsågs till Senior Air Staff Officer (SASO), förutom att han utsågs till ställföreträdande flygbefälhavare, RIAF. Det indiska flygvapnets tillgångar (liksom andra grenar av militären) måste delas mellan Indiens och Pakistans herravälde. Mukerjee ledde flygvapnets del av denna kommitté.

Air Marshal Mukerjee hälsar när Indiens president , Rajendra Prasad , presenterar färgerna för det indiska flygvapnet 1954

Efter utbrottet av det indo-pakistanska kriget 1947 , befordrades Mukerjee till tillförordnad rang som flygvicemarskalk den 15 november 1947. I Poonch-sektorn hotades väglänken att skäras av. En luftbro måste upprättas så att försörjningen till de belägrade trupperna kunde ske. Det första flygplanet som landade på Poonch flygplats lotsades av flygkommando Mehar Singh , flygofficer som befälhavande operativ grupp nummer 1, med Mukerjee som passagerare. Landningsbanan var omgiven av bäckar på tre sidor och har en brant inflygning. Mot höga odds landade han en Douglas med tre ton last mot en normal nominell last på ett ton. Landningen skedde utan landningshjälpmedel, landningsbanan tändes med hjälp av oljelampor. Den 15 mars 1948 tog Mukerjee över som tjänstgörande chef för flygstaben och flygmarskalk som befaller RIAF när flygmarskalk Sir Thomas Elmhirst lämnade till Storbritannien som deputation. Han förblev befäl över RIAF i ungefär ett år.

I september 1948 inledde Indien en polisaktion mot delstaten Hyderabad . Mukerjee kontrollerade och hjälpte luftoperationer till stöd för trupperna under annekteringen av Hyderabad . I september 1952 valdes han ut att gå på Imperial Defense College . Han deltog i kursen under 1953, tillsammans med kapten Ram Dass Katari , den högsta indiska sjöofficeren vid den tiden. Efter att ha slutfört den årslånga kursen återvände han till Indien i början av 1954. Hans militärtjänstgöring i flyghögkvarteret från 1944, och efter att ha tjänstgjort som SASO och vice C-in-C under de tre första cheferna för Independent India, var han fullt kvalificerad honom för toppposten.

Befälhavare

Den 1 april 1954 tog Mukerjee över som överbefälhavare för det indiska flygvapnet, med graden av luftmarskalk . När lagen om ändring av beteckningen, 1955, antogs, ersattes titeln "överbefälhavare" av chefen för flygstaben (CAS). Således blev Mukerjee den första indiska överbefälhavaren såväl som chefen för flygstaben för det indiska flygvapnet. Samma dag presenterade Indiens president, Rajendra Prasad , färgerna för det indiska flygvapnet som ett erkännande för dess service till nationen .

, med avgången av chefen för sjöstabsamiral Sir Charles Pizey , tog Mukerjee över som ordförande för stabschefskommittén . Han är den längst sittande sådan ordföranden i historien, efter att ha suttit i mer än fem år, fram till sin alltför tidiga död 1960.

Under hans mandatperiod ersattes IAF:s flygplan med transoniska jetjaktplan och bombplan. Det bevittnade allsidig expansion och modernisering. I augusti 1958 fick Mukerjee en andra mandatperiod för en period på fyra år, med start den 1 oktober 1958.

Utmärkelser och dekorationer

Indiska självständighetsmedalj (1948)	Order of the British Empire (1945)	Indiens allmänna tjänstemedalj (1939)	1939-1945 Star (1945)
Krigsmedalj 1939-1945 (1945; med MID ekblad)	Indiens tjänstemedalj (1945)	Kung George VI kröningsmedalj (1937)	Drottning Elizabeth II kröningsmedalj (1953)

• Källa:

Datum för rang

Insignier	Rang	Komponent	Datum för rang
	Pilotofficer	Royal Indian Air Force	1 september 1932
	Flygande officer	Royal Indian Air Force	15 februari 1934
	Flyglöjtnant	Royal Indian Air Force	15 februari 1939
	Skvadronledare	Royal Indian Air Force	25 augusti 1939 (tillförordnad) 15 februari 1942 (materiell)
	Överstelöjtnant	Royal Indian Air Force	1 oktober 1943 (tillförordnad) 15 augusti 1948 (i sakfrågan)
	Gruppkapten	Royal Indian Air Force	6 mars 1946 (tillförordnad) 15 november 1947 (i sakfrågan)
	Air Commodore	Royal Indian Air Force	15 maj 1947 (tillförordnad) 15 augusti 1948 (i sakfrågan)
	Flygvicemarskalk	Royal Indian Air Force	15 november 1947 (skådespeleri)
	Flygvicemarskalk	indiska flygvapnet	26 januari 1950 (återupptagande och ändring av insignier) 1 oktober 1951 (materiellt)
	Air Marshal (CAS)	indiska flygvapnet	1 april 1954 (tillförordnad) 1 oktober 1954 (i sakfrågan)

Privatliv

1939 gifte Mukerjee sig med Sharda Mukherjee (född Pandit), som kom från en framstående Maharashtrian- familj. De hade en son. Sharda var aktiv inom socialt arbete och efter makens död blev hon aktiv i offentliga angelägenheter. Hon valdes in i Lok Sabha två gånger. 1977 utsågs hon till guvernör i Andhra Pradesh . Hon utsågs därefter till guvernör i Gujarat . Hon var den första kvinnliga guvernören i båda staterna.

Död

I november 1960 invigde Air India sin trafik till Tokyo, Japan. Mukerjee och Air Commodore (senare ACM ) Pratap Chandra Lal , dåvarande General Manager för Indian Airlines Corporation var passagerare på denna flygning. Efter landning i Tokyo, den 8 november 1960, åt Mukerjee en måltid på en restaurang med en vän, en officer i den indiska flottan . En bit mat fastnade i hans luftrör , vilket fick honom att kvävas . Innan en läkare tillkallades och kunde närvara hade Mukerjee dött. Dagen efter flögs hans kropp till Palam Airport , New Delhi .

Mukerjee kremerades med full militär utmärkelse. Från Palam flygplats bar en likbil honom till Air House. Den 11 november hyllade många besökare. När hans kropp lämnade Air House, avfyrades en 15-kanoners salut, med en minuts mellanrum. Hans kropp bars på en vapenvagn till Nigambodh Ghat , med militärer längs hela rutten. Han fick en sista hyllning med ett flygpass av fyrtionio flygplan, ett för vart och ett av hans fyrtionio år. Dödsfallet kom som en chock för nationen och för det indiska flygvapnet. En extraordinär utgåva med svart kant av The Gazette of India gavs ut den 9 november. Den indiska regeringen fick hyllningar från hela världen, förmedlade av ambassadörerna och militärattachéerna i New Delhi.

Arv

ACM Pratap Chandra Lal ansåg Mukerjee vara den främsta pionjären inom militärflyg i Indien. Han var en mycket älskad figur inom flygvapnet. Aspy Engineer, en nära medarbetare till Mukerjee, tillträdde rollen som CAS från den 1 december 1960. Han utfärdade en särskild ordning för att hylla Mukerjee och kallade honom "Fader till det indiska flygvapnet".

Mukerjee, en eminent fotbollsälskare och en vanlig medlem i Mohun Bagan Athletic Club , hade tänkt på idén om en fotbollsturnering mellan skolor i hela Indien. Detta genomfördes efter hans död. Subroto Cup-fotbollsturneringen hjälper fortfarande att hitta begåvade spelare från indiska skolor. I juli 1949 introducerade RIAF Mukerjee Trophy för 'Airmen's Mess and Dining Competition', för att enheterna skulle kunna förbättra messingförhållandena och bekvämligheterna för flygmännen ytterligare.

Subroto Park i Delhi Cantonment är uppkallad efter Mukerjee. Flygvapenskolan , västra luftkommandots högkvarter och armésjukhuset (forskning och remiss) ligger alla här. Center for Air Power Studies anordnar Subroto Mukerjee International Seminar årligen.

Se även

• Fältmarskalk K. M. Cariappa
• Amiral Ram Dass Katari

Citat

•   Sharma, GK (1997), Nationalization of the Indian Army 1885–1947 , Allied Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-8170235552
•   Abidi, S Sartaj Alam; Sharma, Satinder (2007), Services Chiefs of India , Northern Book Centre, ISBN 978-8172111625
•   Singh, Ranbir (2002), marskalk Arjan Singh, DFC : liv och tider , Ocean Books, ISBN 978-8188322046
•   Sapru, Somnath (2014), Combat Lore: Indian Air Force 1930-1945 , KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9383649259
•   Jagan Mohan, PVS (2011), The Westland Lysander in Indian Air Force Service , Warbirds Media, ASIN B00307S0U2
•   Lal, PC (1986), Mina år med IAF , Lancer Publishers, ISBN 8170620082

externa länkar

• The Saga of a Soaring Legend - av skvadronledaren Rana Chhina (pensionerad)
• Bharat Rakshak servicerekord
• Air Marshal Subroto Mukherjee, OBE – av Jagan Pillarisetti