Staden Edinburgh (fartyg från 1813)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Staden Edinburgh |
Ägare | J. Farquhar & Co. |
Byggare | A. Woodcock, Coringa, Bengal |
Lanserades | 1 december 1813 eller 1816 |
Öde | Förliste 1840 |
Generella egenskaper | |
Ton börda | 360, eller 366, eller 367, eller 370 40 ⁄ 94 , eller 375, eller 376 ( bm ) |
Längd | 96 fot 9 tum (29,5 m) |
Stråle | 30 fot 8 tum (9,3 m) |
Framdrivning | Segla |
City of Edinburgh var ett handelsfartyg byggt i Bengalen 1813. Hon överfördes till brittiskt register och seglade mellan Storbritannien och Indien. Hon gjorde två resor och transporterade fångar från Irland till Australien. Senare gjorde hon en valfångstresa till Nya Zeeland. Hon förliste 1840.
Karriär
City of Edinburgh dök upp först i Lloyd's Register ( LR ) 1815 med Lock, mästare, H. Agar, ägare och handel London–Indien. British East India Company (EIC) förlorade 1813 sitt monopol på handeln mellan Storbritannien och Indien. City of Edinburgh , Lock, befälhavare, gjorde flera resor mellan England och Bengalen och seglade under en licens från EIC.
Register of Shipping volymen för 1820 visade att City of Edinburgh med W.Lock, mästare, bytte till Wiseman, J. Farquhar, ägare och handel London–Indien. City of Edinburgh , Wiseman, mästare, anlände till Bengalen den 4 juni 1821 med åtta fot vatten i lastrummet. Hennes last hade fått mycket skada.
År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
---|---|---|---|---|
1821 | Vis man | Bassett & Co. | London–Bengalen | LR |
1825 | Vis man | Bazett & Co. | Plymouth – Calcutta | LR ; stor reparation 1823 |
1828 |
G.Milne Clendon |
Mason & Co. | London–Calcutta | LR ; stor reparation 1823 |
På sin första fångresa, under befäl av James R. Clendon och kirurgen William Anderson, lämnade hon Cork , Irland den 23 juni 1828 och anlände till Sydney den 12 november. Hon hade ombord 80 kvinnliga straffångar och det fanns inga dödsdömda på vägen.
På sin andra fångresa, under befäl av Giles Wade och kirurgen Anthony Donoghue, lämnade hon Cork den 18 mars 1832 och anlände till Sydney den 27 juni 1832. Hon hade initialt gått ombord på 145 manliga straffångar men seglade med 139, och hade inga dödsdömda. på väg. Staden Edinburgh lämnade Port Jackson, på väg till Hokianga , Nya Zeeland den 1 augusti 1832.
Lloyd's Register för 1833 visade City of Edinburgh på 367 ton (bm), med W. Baker, mästare. Den 1 november 1833 seglade hon till Nya Zeeland och hon rapporterades vara nära där den 25 december 1837, med 150 ton valolja.
1837 sålde hennes ägare henne i London som en "fri handlare". Lloyd's Register för 1838 visade henne med Thompson, mästare, och W. Baker, ägare och handel London-Sydney.
Öde
Staden Edinburgh förliste vid Prime Seal Island den 11 juli 1840. Kapten Fearon sökte skydd från en storm och tog skydd vid ön men tidvattnet drev henne i land. Alla ombord tog sig till tre båtar och räddades, men själva fartyget gick sönder.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Bateson, Charles (1959). De dömda skeppen, 1787-1868 . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Phipps, John (1840). En samling papper om skeppsbyggnad i Indien ...: Också ett register över alla fartyg ... byggda i Indien till nutid ... . Scott.