St Francis Dam

St. Francis Dam
St Francis Dam crop.jpg
Utsikt över dammen norrut, med vatten i reservoaren, i februari 1927
Plats Los Angeles County , Kalifornien , USA
Koordinater Koordinater :
Bygget började 1924 ; 99 år sedan ( 1924 )
Öppningsdatum 1926 ; 97 år sedan ( 1926 )
Rivningsdatum 1929 ; 94 år sedan ( 1929 )
Damm och utlopp
Beslag
Los Angeles akvedukt San Francisquito Creek
Höjd 185 fot (56 m)
Höjd (fundament) 205 fot (62 m)
Längd
huvuddammen 700 fot (210 m) vingvall 588 fot (179 m)
Höjd vid krön
bröstvärn 1 838 fot (560 m) spillway 1 835 fot (559 m)
Bredd (krön) 16 fot (4,9 m)
Bredd (bas) 170 fot (52 m)
Bräckningens bredd 16 fot (4,9 m)
Hydrauliskt huvud 182 fot (55 m)
Dammvolym
huvuddammen 130 446 cu yd (99 733 m 3 ) vingvall 3 826 cu yd (2 925 m 3 )
Spillväg typ okontrollerat överflöde
Reservoar
Total kapacitet 38 168 tunnland⋅ft (47 080 × 10 ^ 6 m 3 )
Upptagningsområde 37,5 sq mi (97 km 2 )
Maximal längd 3 mi (4,8 km)
Maximalt vattendjup 182 fot (55 m)
Officiellt namn Katastrofplats för St. Francis Dam
Utsedda 26 april 1978
Referensnummer. 919
Officiellt namn Saint Francis Dam-katastrofen
Utsedda 12 mars 2019
Officiellt namn Saint Francis Dam-katastrofen
Utsedda 12 mars 2019

St. Francis Dam var en gravitationsdamm i betong i San Francisquito Canyon i Los Angeles County, Kalifornien , USA, byggd från 1924 till 1926 för att tjäna Los Angeles växande vattenbehov. Den misslyckades katastrofalt 1928 på grund av en defekt jordgrund och konstruktionsbrister, vilket utlöste en översvämning som krävde minst 431 människors liv. Kollapsen av dammen anses vara en av de värsta amerikanska civilingenjörskatastroferna på 1900-talet och är fortfarande den näst största förlusten av människoliv i Kaliforniens historia, efter jordbävningen och branden i San Francisco 1906 .

St. Francis Dam byggdes för att skapa en stor reglerande och lagringsreservoar som var en integrerad del av Los Angeles akvedukt . Det lokaliserades i San Francisquito kanjon i Sierra Pelona-bergen , cirka 40 miles (64 km) nordväst om centrala Los Angeles, och cirka 10 miles (16 km) norr om dagens stad Santa Clarita, Kalifornien .

Dammen designades och byggdes av Los Angeles Department of Water and Power , då namnet Bureau of Water Works and Supply. Avdelningen stod under ledning av dess generaldirektör och chefsingenjör, William Mulholland . Katastrofen avslutade effektivt Mulhollands karriär.

Planering och design

I de första åren av Los Angeles erhölls stadens vattenförsörjning från Los Angeles River . Detta åstadkoms genom att avleda vatten från floden genom en serie diken som kallas zanjas . På den tiden arrenderade ett privat vattenbolag, Los Angeles City Water Company, stadens vattenverk och försåg staden med vatten. William Mulholland anställdes 1878 som zanjero (diket anbud), och visade sig vara en briljant anställd som efter att ha gjort sitt dagliga arbete skulle studera läroböcker i matematik , hydraulik och geologi och lärde sig geologi och teknik . Mulholland flyttade snabbt upp i Water Company och befordrades till superintendent 1886.

En tvärsnittsvy av St Francis Dam efter kollaps
En annan vy av St Francis Dam efter kollaps

1902 avslutade staden Los Angeles sitt hyresavtal med Water Company och tog kontroll över stadens vattenförsörjning. Los Angeles kommunfullmäktige inrättade vattenavdelningen – omdöpt till Bureau of Water Works and Supply 1911 – med Mulholland som föreståndare. Mulholland utsågs samtidigt till byråns chefsingenjör efter organisationens namnbyte.

Mulholland uppnådde stort erkännande bland medlemmar av ingenjörssamfundet när han övervakade designen och konstruktionen av Los Angeles akvedukt , som vid den tiden var den längsta akvedukten i världen. Den använde enbart gravitationen för att föra vattnet 233 miles (375 km) från Owens Valley till Los Angeles. Projektet slutfördes 1913, i tid och under budget, trots flera motgångar. Exklusive incidenter av sabotage från Owens Valley-invånare under de första åren, har akvedukten fortsatt att fungera bra under hela sin historia och är fortfarande i drift idag.

Det var under processen att bygga akvedukten som Mulholland först betraktade delar av San Francisquito Canyon som en potentiell dammplats. Han ansåg att det borde finnas en reservoar av tillräcklig storlek för att ge vatten till Los Angeles under en längre period i händelse av en torka eller om akvedukten skadades av en jordbävning . I synnerhet gynnade han området mellan där vattenkraftverken Powerhouses nr 1 och nr 2 skulle byggas, med vad han uppfattade som gynnsam topografi , en naturlig avsmalning av kanjonen nedströms en bred, uppströms plattform som skulle möjliggöra skapandet av ett stort reservoarområde med minsta möjliga damm. Ett stort läger hade byggts upp för att hysa arbetarna i närheten av detta område, och Mulholland använde sin fritid för att bli bekant med områdets geologiska egenskaper.

I området där dammen senare skulle ligga, fann Mulholland att mitten och den övre delen av den västra sluttningen huvudsakligen bestod av ett rödaktigt färgat konglomerat och sandstensformation som hade små ådror av gips inblandade i sig. Nedanför det röda konglomeratet, ner för den återstående delen av den västra sluttningen, korsade kanjongolvet och uppför den östra väggen, rådde en drastiskt annorlunda bergsammansättning. Dessa områden bestod av glimmerskifer som var hårt laminerad, korsförkastade i många områden och varvat med talk . Senare, även om många geologer inte var överens om den exakta platsen för kontaktområdet mellan de två formationerna, placerade en majoritetsuppfattning det vid den inaktiva San Francisquito-förkastningslinjen. Mulholland beordrade utforskande tunnlar och schakt som grävdes ut i den röda konglomeratbacken för att bestämma dess egenskaper, och lät utföra vattengenomträngningstester. Resultaten övertygade honom om att kullen skulle göra ett tillfredsställande stöd för en damm om behovet skulle uppstå.

En överraskande aspekt av den tidiga geologiska utforskningen kom senare, när behovet av en damm uppstod. Även om Mulholland skrev om den instabila karaktären hos skiffans ansikte på den östra sidan av kanjonen i sin årliga rapport till Board of Public Works 1911, var detta faktum antingen felbedömt eller ignorerat av byggledaren för St. Francis Dam, Stanley Dunham. Dunham vittnade, vid rättsläkarens förhör , att tester som han hade beställt gav resultat som visade att stenen var hård och av samma karaktär i hela området som blev det östra landstödet. Hans åsikt var att detta område var mer än lämpligt för byggandet av dammen.

Befolkningen i Los Angeles ökade snabbt. År 1900 var befolkningen drygt 100 000. År 1910 hade det blivit mer än tre gånger så många, 320 000, och 1920 nådde siffran 576 673. Denna oväntat snabba tillväxt ledde till en efterfrågan på en större vattenförsörjning. Mellan 1920 och 1926 byggdes sju mindre reservoarer och modifieringar gjordes för att höja höjden på vattenbyråns då största reservoar, Lower San Fernando reservoar, med sju fot, men behovet av en ännu större reservoar var tydligt. Ursprungligen skulle den planerade platsen för denna nya stora reservoar vara i Big Tujunga Canyon, ovanför staden som nu kallas Sunland , i den nordöstra delen av San Fernando Valley , men de höga utropspriserna på rancherna och den privata marken som var tvungen att Mulhollands uppfattning var ett försök att hålla upp staden. Han upphörde med försöken att köpa dessa marker och, antingen glömsk eller bortseende från hans tidigare erkännande av geologiska problem på platsen, förnyade han sitt intresse för området han hade utforskat tolv år tidigare, den federalt ägda och mycket billigare privata marken i San Francisquito Canyon .

Konstruktion och modifiering

Den ungefärliga omfattningen av reservoaren som skapats av dammen

Processen med att kartlägga området och bestämma platsen för St. Francis-dammen började i december 1922. Rensning av platsen och byggandet påbörjades utan någon av de vanliga fanfarerna för ett kommunalt projekt av denna karaktär. Los Angeles-akvedukten hade blivit måltavla för frekvent sabotage av arga bönder och markägare i Owens Valley och staden var angelägen om att undvika varje upprepning av dessa dyra och tidskrävande reparationer.

St. Francis Dam, ibland kallad San Francisquito Dam, var bara den andra betongdammen som designades och byggdes av Bureau of Water Works and Supply. Den första var den nästan dimensionellt identiska Mulholland Dam , som byggandet hade börjat ett år tidigare. Designen av St Francis var i själva verket en anpassning av Mulholland Dam, med modifieringar som gjordes för att passa platsen. De flesta av designprofilerna och beräkningssiffrorna för stressfaktorer för St Francis kom från denna anpassning av planerna och formlerna som hade använts vid konstruktionen av Mulholland Dam. Detta arbete utfördes av ingenjörsavdelningen inom Bureau of Water Works and Supply.

I beskrivningen av formen och typen av St. Francis-dammen används ordet krökt , även om dammen, med dagens standarder, på grund av mängden kurva i dess radie , skulle anses vara välvd , vilket gör den till båggravitationsdesign. . Det var inte så kallat eftersom vetenskapen om båggravitationsdammar fortfarande var i sin linda. Lite var känt inom ingenjörssamfundet om bågeffekten, hur den fungerade och hur belastningar överfördes, annat än att den hjälpte till med stabilitet och stöd. Som sådan designades dammen utan några av de ytterligare fördelarna som bågaktionen gav, vilket ledde till att dess profil betraktades som konservativ, med tanke på dess storlek.

Årligen, liksom de flesta andra stadsenheter, rapporterade Bureau of Water Works and Supply och de kringliggande avdelningarna till Board of Public Service Commissioners om det föregående räkenskapsårets aktiviteter. Av dessa vet vi att de preliminära studierna av området som blev platsen för dammen, och topografiska undersökningar för St. Franciskus, var klara i juni 1923. De krävde en damm byggd till en höjd av 1 825 fot (556 m) över havet, vilket är 175 fot (53 m) över bäckbäddens bas. Dessa tidiga beräkningar för en reservoar skapad av dammen avslöjade att den skulle ha en kapacitet på cirka 30 000 acre⋅ft (37 000 000 m 3 ) .

Den 1 juli 1924, samma dag som Mulholland skulle lämna in sin årsrapport till Board of Public Service Commissioners, informerade kontorsingenjören WW Hurlbut honom om att allt det förberedande arbetet med dammen hade slutförts. I sin rapport som presenterades för styrelsen skrev Mulholland att reservoarens kapacitet skulle vara 39 000 000 m 3 . Hurlbut, som också presenterade styrelsen med sin årsrapport, Rapport från kontorsingenjören , gav ett förtydligande för denna förändring från föregående års uppskattning. I sin rapport skrev han att:

...vid St. Francis Reservoir har dammplatsen röjts och grundgraven startat. All betongplaceringsutrustning har kontrakterats och det faktiska arbetet med att gjuta betongen förväntas starta om cirka nittio dagar. Ytterligare topografiska undersökningar har slutförts och visar en lagringskapacitet på 32 000 tunnland fot på höjd 1825 fot över havet.

Bygget av själva dammen började fem veckor senare, i början av augusti, när den första betongen hälldes.

I mars 1925, innan Mulhollands rapport till Board of Public Service Commissioners, rapporterade Hurlbut återigen till Mulholland om framstegen med St. Francis-projektet. Han sade att reservoaren nu skulle ha en kapacitet på 47 000 000 m 3 och att dammens höjd skulle vara 185 fot (56 m) över bäckbäddsnivån. Hurlbut skrev, i en förklaring av dessa ändringar som presenterades för styrelsen för Public Service Commissioners, att:

Ytterligare undersökningar och förändringar i planerna för denna reservoar har avslöjat det faktum att vid en topphöjd på 1835 fot över havet kommer reservoaren att ha en kapacitet på 38 000 acre-fot.

Denna 10-fots (3,0 m) ökning av dammens höjd jämfört med den ursprungliga planen från 1923 gjorde det nödvändigt att bygga en 588 fot (179 m) lång vingvall längs toppen av åsen intill den västra landfästet för att hålla inne förstorad reservoar.

En utmärkande aspekt av St. Francis Dam var dess avtrappade nedströms ansikte. Medan höjden på varje steg var konstant 5 fot (1,5 m), var bredden på varje steg unik för dess respektive höjd över havet. Denna bredd varierade mellan 5,5 fot (1,7 m) nära bäckbäddsbasen vid 1 650 fot (500 m) och minskade till 1,45 fot (0,44 m) på en höjd av 1 816 fot (554 m), basen av brädden och upprättstående paneler .

När den stod färdig den 4 maj 1926, steg dammen med trappor till en höjd av 185 fot över kanjongolvet. Båda ansikten som ledde upp till krönet var vertikala under de sista 23 fot (7,0 m). På nedströmssidan formades denna vertikala sektion till 24 fot (7,3 m) breda sektioner. En del av dessa utgjorde avloppet som bestod av totalt elva paneler uppdelade i två grupper. Varje bräddavsnitt hade ett öppet område som var 18 tum (46 cm) högt och 20 fot (6,1 m) brett för att brädden skulle passera. Dammen hade också fem utloppsrör med diametern 30 tum (76 cm) genom mittsektionen som kontrollerades av skjutportar fästa vid uppströmsytan.

Damm instabilitet

Vatten började fylla reservoaren den 12 mars 1926. Den steg stadigt och ganska händelselöst, även om flera temperatur- och sammandragningssprickor uppstod i dammen och en mindre mängd läckage började rinna under distanserna. I enlighet med protokollet för design, som hade fastställts av ingenjörsavdelningen under byggandet av Mulholland Dam, inkorporerades inga kontraktionsfogar. De mest anmärkningsvärda incidenterna var två vertikala sprickor som löpte ner genom dammen från toppen; en var ungefär 58 fot (18 m) väster om utloppsportarna och en annan ungefär lika långt österut. Mulholland, tillsammans med sin biträdande chefsingenjör och generaldirektör Harvey Van Norman, inspekterade sprickorna och bedömde att de låg inom förväntan för en betongdamm av storleken på St. Francis.

I början av april nådde vattennivån området för den inaktiva San Francisquito-förkastningslinjen i den västra distansen. Viss läckage började nästan omedelbart när vattnet täckte detta område. Arbetare beordrades att täta läckan, men de lyckades inte helt och vattnet fortsatte att tränga igenom dammen. Ett tvåtumsrör användes för att samla upp detta läckage och lades från förkastningslinjen ner till hemmet för damvaktaren Tony Harnischfeger, som han använde för hushållsändamål. Vatten som samlades i dräneringsrören under dammen för att avlasta det hydrostatiska lyfttrycket fördes också bort på detta sätt.

I april 1927 fördes reservoarnivån till inom 10 fot (3,0 m) från utloppet, och under större delen av maj var vattennivån inom 3 fot (0,91 m) från att svämma över. Det var inga stora förändringar i mängden läckage som samlades in och månad efter månad rann röret ungefär en tredjedel fullt. Detta var en obetydlig mängd för en damm av storleken på St Francis, och om detta ämne sa Mulholland: "Av alla dammar jag har byggt och av alla dammar jag någonsin har sett, var det den torraste dammen i sin storlek jag någonsin sett." De läckningsdata som registrerats under perioden 1926–1927 visar att dammen var en exceptionellt torr struktur.

Den 27 maj 1927 eskalerade problemen i Owens Valley ännu en gång med dynamiseringen av en stor del av Los Angeles akvedukt, en del av California Water Wars . En andra incident ägde rum några dagar senare och förstörde en annan stor sektion. Under dagarna som följde dynamerades ytterligare flera sektioner av akvedukten vilket orsakade en fullständig störning av flödet. Den nästan fulla reservoaren bakom St. Francis Dam var den enda källan till vatten från norr och uttag började omedelbart.

Under denna tid fick Los Angeles County Sheriff's Department ett anonymt telefonsamtal om att en lastbil med män var på väg från Inyo County i avsikt att dynamika St. Francis Dam och "att få några officerare på väg så snabbt som möjligt ." Inom några minuter hade all personal från Bureau of Power and Light och Bureau of Water Works and Supply, som antingen arbetar eller bor i kanjonen, underrättats. Bilar med dussintals poliser från både Los Angeles polis och sheriffavdelningen rusade till området. Även om inga tecken på hotet som orsakade allt detta materialiserades, liknade kanjonen i många dagar efter ett beväpnat läger.

The Daily Record of High Water Elevations of the St. Francis Dam visar att enbart mellan den 27 maj och 30 juni drogs 7000 till 8000 tunnland vatten in. Under juni och juli fortsatte kampen i Owens Valley, liksom avbrott i flödet från akvedukten. Detta orsakade i sin tur fortsatta uttag från reservoaren.

I början av augusti kollapsade motståndet mot Los Angeles vattenprojekt efter åtalet mot dess ledare för förskingring . Staden sponsrade därefter en serie reparations- och underhållsprogram för akveduktanläggningar som stimulerade lokal sysselsättning. St. Francis-reservoarnivån steg ännu en gång, men inte utan incidenter. Sent 1927 noterades ett brott som började vid den västra landfästet och löpte diagonalt uppåt och mot mittsektionen en bit. Som med andra inspekterade Mulholland frakturen, bedömde att det var ytterligare en sammandragningsspricka och beordrade den fylld med ek och injekterad för att täta eventuellt läckage. Samtidigt uppträdde en annan spricka i motsvarande position på den östra delen av dammen, som började vid krönet nära den sista bräddavsnittet och löpte nedåt i en vinkel i sextiofem fot innan den slutade vid sluttningen. Även den förseglades på samma sätt. Båda dessa sprickor noterades vara bredare vid korsningen med sluttningarnas anslag och minskade när de vinklade mot toppen av dammen.

Reservoaren fortsatte att stiga stadigt fram till början av februari 1928, då vattennivån fördes till inom en fot från utloppet. Under denna tid uppstod dock flera nya sprickor i vingvallen, och nya områden med läckage började under båda landfästena. Nära slutet av februari började en anmärkningsvärd läcka vid basen av vingvallen cirka 150 fot (46 m) väster om huvuddammen, vilket släppte ut cirka 0,60 kubikfot per sekund (4,5 US gallons, eller 17 liter, per sekund). Sprickan inspekterades av Mulholland, som bedömde att det var ytterligare en sammandragning eller temperaturspricka och lämnade den öppen för att dränera. Under den första veckan i mars märktes att läckan hade ungefär fördubblats. Delvis på grund av att viss erosion äger rum, beordrade Mulholland att ett åttatums (20,3 cm) avloppsrör i betong skulle installeras. Röret ledde vattnet längs vallens vägg och släppte ut det vid den västra anliggningskontakten med huvuddammen. Detta gav sluttningen ett mycket mättat utseende, och vattnet som strömmade nedför trappan till dammen där det stötte mot kullen orsakade oro bland kanjoninvånarna och andra som färdades på vägen 700 fot (210 m) österut, som på det avståndet det verkade som att vattnet kom från distansen.

Den 7 mars 1928 låg reservoaren tre tum under utloppets krön och Mulholland beordrade att inget mer vatten skulle förvandlas till St Francis. Fem dagar senare, den 12 mars, upptäckte Tony Harnischfeger, damvaktaren, en ny läcka i den västra distansen när han genomförde sina morgonronder. Han var orolig inte bara för att andra läckor hade dykt upp i samma område tidigare utan mer för att den leriga färgen på avrinningen han observerade kunde tyda på att vattnet urholkade grunden för dammen, varnade han omedelbart Mulholland. Efter ankomsten började både Mulholland och Van Norman inspektera området för läckan. Van Norman hittade källan och fastställde genom att följa avrinningen att vattnets leriga utseende inte kom från själva läckan utan kom från där vattnet kom i kontakt med lös jord från en nyklippt tillfartsväg. Läckan släppte ut 2 till 3 kubikfot (15 till 22 US gal; 57 till 85 L) per sekund av vatten enligt deras approximation. Mulholland och Van Normans oro ökade inte bara av läckans plats utan av den inkonsekventa volymen av utsläppet, enligt deras vittnesmål vid rättsläkarens förhör. Vid två tillfällen när de tittade på märktes en acceleration eller ökning av flödet av båda männen. Mulholland ansåg att vissa korrigerande åtgärder behövdes, även om detta skulle kunna göras någon gång i framtiden.

Under de följande två timmarna inspekterade Mulholland, Van Norman och Harnischfeger dammen och olika läckor och läckage, och hittade inget ovanligt eller bekymmersamt för en stor damm. Med både Mulholland och Van Norman övertygade om att den nya läckan inte var farlig och att dammen var säker, återvände de till Los Angeles.

Kollaps och översvämningsvåg

St. Francis Dam i februari 1927

Två och en halv minut före midnatt den 12 mars 1928 misslyckades St. Francis Dam katastrofalt .

Det fanns inga överlevande ögonvittnen till kollapsen, men minst fem personer passerade dammen mindre än en timme innan utan att märka något ovanligt. Den siste, Ace Hopewell, en snickare på Powerhouse No. 1 , körde sin motorcykel förbi dammen cirka tio minuter före midnatt. Vid rättsläkarens undersökning vittnade Hopewell om att han hade passerat Powerhouse nr 2 utan att ha sett något där eller vid dammen som orsakade honom oro. Han uppgav ungefär 2,4 km uppströms att han hörde, ovanför motorcykelns motorljud, ett mullrande ungefär som ljudet av "stenar som rullar på kullen." Hopewell stannade, klev av sin motorcykel och rökte en cigarett medan han kollade på sluttningarna. Mullret hade börjat blekna, och Hopewell antog att ljudet var ett jordskred som var vanligt i området. Hopewell avslutade sin cigarett, satte sig tillbaka på sin motorcykel och gick. Han var den sista personen som såg St. Francis-dammen intakt och överlevde.

Vid Bureau of Power and Light vid båda mottagningsstationerna i Los Angeles och Water Works and Supply vid Powerhouse nr 1 inträffade ett kraftigt spänningsfall klockan 23:57:30 . Samtidigt kom en transformator vid Edisons Saugus i södra Kalifornien . transformatorstationen exploderade, en situation som utredare senare fastställde orsakades av kablar uppför den västra sluttningen av San Francisquito Canyon cirka nittio fot ovanför dammens östra distanskortslutning .

Samma syn på "Gravstenen" efter kollapsen. Den västra (vänstra) distansen sopades helt bort. Det inaktiva San Francisquito-förkastningen är tydligt synligt och ligger längs kontaktzonen mellan skiffer och konglomerat.
Kraftverk 2 före dammkollaps
Kraftverk 2 efter dammkollaps

Med tanke på den kända höjden på översvämningsvågen, och det faktum att inom sjuttio minuter eller mindre efter kollapsen var reservoaren så gott som tom, måste felet ha varit plötsligt och fullständigt. Sekunder efter det började stod lite av dammen kvar, förutom mittsektionen och vingväggen. Huvuddammen, från väster om mittsektionen till vingväggens anliggning ovanpå sluttningen, brast i flera stora bitar och många mindre bitar. Alla dessa sköljdes nedströms när 12,4 miljarder gallon (47 miljoner m³) vatten började strömma nerför San Francisquito Canyon. Den största biten, som vägde cirka 10 000 ton (9 000 ton) hittades cirka 1,2 km nedanför dammplatsen.

Något liknande hade även dammpartiet öster om mittpartiet gått sönder i flera större och mindre bitar. Till skillnad från den västra sidan kom de flesta av dessa att vila nära basen av den stående sektionen. De största fragmenten föll över den nedre delen av den stående sektionen och kom att vila delvis på dess uppströmsyta. Till en början förblev de två återstående delarna av dammen upprätt. När reservoaren sjönk underskred vattnet den redan underminerade östra delen, som vred sig och föll bakåt mot den östra sluttningen och bröts i tre sektioner.

Harnischfeger och hans familj var med största sannolikhet bland de första offren som fångades i den initialt 140 fot (43 m) höga översvämningsvågen, som svepte över deras stuga cirka en kvarts mil (400 m) nedströms från dammen. Kroppen av en kvinna som bodde med familjen hittades fullt påklädd och inklämd mellan två betongblock nära dammens bas. Detta ledde till förslaget att hon och Harnischfeger kan ha inspekterat strukturen omedelbart innan den misslyckades. Varken kropparna av Harnischfeger eller hans sexårige son hittades.

Fem minuter efter kollapsen hade den då 120 fot höga (37 m) översvämningsvågen färdats en och en halv miles ( 2,4 km ) med en medelhastighet av 18 miles per timme (29 km/h), vilket förstörde Powerhouse No. 2 och tar livet av 64 av de 67 arbetarna och deras familjer som bodde i närheten. Detta bröt strömmen till stora delar av Los Angeles och San Fernando Valley. Drivkraft återställdes snabbt via tie-linjer med Southern California Edison Company , men när översvämningsvattnet kom in i Santa Clara flodbädden svämmade det över flodens banker och översvämmade delar av dagens Valencia och Newhall . Vid ungefär 00:40 södra Kalifornien förstördes Edisons två huvudlinjer in i staden av översvämningarna, vilket gjorde att de områden som tidigare hade tappat ström blev mörkare och spridningen av avbrottet till andra områden som betjänades av södra Kalifornien Edison. Icke desto mindre återställdes strömmen till de flesta områden som inte var översvämmade med ström från Edisons Long Beach ångelektriska anläggning .

Nära 01:00 följde vattenmassan, då 17 m hög, flodbädden västerut och rev Edisons Saugus-transformatorstation, vilket skar strömmen till hela Santa Clara River Valley och delar av Ventura och Oxnard . Åtminstone fyra miles av statens huvudsakliga nord–sydliga motorväg var under vatten och staden Castaic Junction höll på att tvättas bort.

Översvämningen kom in i Santa Clarita River Valley med 12 mph (19 km/h). Ungefär fem mil nedströms, nära Ventura – Los Angeles , träffades ett tillfälligt byggläger som Edison Company hade satt upp för sin 150-mannabesättning vid flodstranden. I förvirringen hade Edisons personal inte kunnat utfärda en varning och 84 arbetare omkom. Strax före klockan 01:30 fick en telefonoperatör vid Santa Clara River Valley veta från Pacific Long Distance Telephone Company att dammen hade misslyckats. Hon ringde en motorcykeltjänsteman från State Motor Division och började sedan ringa hem till de som var i fara. Polisen gick från dörr till dörr och varnade invånarna för den förestående översvämningen. Samtidigt körde en biträdande sheriff uppför floddalen, mot översvämningen, med sin siren bultande, tills han var tvungen att stanna vid Fillmore .

Översvämningen skadade städerna Fillmore, Bardsdale och Santa Paula kraftigt innan de tömde både offer och skräp i Stilla havet 87 km nedströms söder om Ventura, vid det som nu är West Montalvo Oil Field runt 05:30 , då var vågen nästan 3 km bred och färdades fortfarande i 9,7 km/h.

  Dagstidningar över hela landet publicerade berättelser om katastrofen. Framsidan av Los Angeles Times hade fyra artiklar, inklusive flygfoton av den kollapsade dammen och ruinerna av Santa Paula. I ett uttalande sa Mulholland, "Jag skulle inte våga för närvarande att uttrycka en positiv åsikt om orsaken till St. Francis Dam-katastrofen... Mr. Van Norman och jag anlände till platsen för rasten runt 2: 30.00 i morse. Vi såg på en gång att dammen var helt ute och att den kraftiga översvämningen av vatten från reservoaren hade lämnat ett fruktansvärt rekord av död och förstörelse i dalen nedanför." Mulholland uppgav att det verkade ha skett stora rörelser i kullarna som bildade dammens västra stöttepelare, och tillade att tre framstående geologer, Robert T. Hill , CF Tolman och DW Murphy, hade anställts av Board of Water and Power commissioners för att avgöra om detta var orsaken.

Undersökning

Det fanns minst ett dussin separata utredningar av katastrofen. Med oöverträffad hastighet hade åtta av dessa börjat under helgen efter kollapsen. Nästan alla dessa involverade utredningspaneler av framstående ingenjörer och geologer. De mer anmärkningsvärda av dessa grupper och kommittéer var de som sponsrades av guvernör C. C. Young , ledd av AJ Wiley, den berömda damingenjören och konsulten till US Bureau of Reclamation 's Boulder (Hoover) Dam Board; Los Angeles kommunfullmäktige, som leddes av chefen för återvinningstjänsten, Elwood Mead; rättsläkaren i Los Angeles län, Frank Nance, och åklagaren i Los Angeles län, Asa Keyes. Andra sammankallades: Water and Power Commissioners startade sin egen undersökning, liksom Los Angeles County Board of Supervisors , som anställde JB Lippincott. Santa Clara River Protective Association anställde geologen och emeritusprofessorn vid Stanford University , Dr. Bailey Willis , och den framstående civilingenjören i San Francisco och tidigare president för American Society of Civil Engineers , Carl E. Grunsky . Det fanns ytterligare andra, som statens järnvägskommission och flera politiska enheter som bara skickade utredare eller representanter.

Även om de inte var eniga på alla punkter, nådde de flesta kommissioner snabbt sina respektive slutsatser. Guvernörens kommission sammanträdde den 19 mars och lämnade sin 79-sidiga rapport till guvernören den 24 mars, fem dagar senare, och bara elva dagar efter kollapsen. Även om detta kan ha varit tillräckligt med tid för att svara på vad de hade fått i uppdrag att fastställa, hade de fråntagits det edsvurna vittnesmålet vid rättsläkarens undersökning, som var planerad att sammankallas den 21 mars, den enda utredningen som tog hänsyn till andra faktorer än geologi. och ingenjörskonst.

Behovet av omedelbara svar var förståeligt, med sina rötter i Swing – Johnson Bill i kongressen . Detta lagförslag, som först hade lämnats in 1922, och som inte gick att rösta om i tre på varandra följande kongresser, var igen inför kongressen vid den tiden. Detta lagförslag gav slutligen finansieringen för att bygga Hoover Dam. Både supportrar och ansvariga ledare insåg i vilken fara räkningen då stod. Även om vattnet och elektriciteten från projektet behövdes, föll tanken på att bygga en så massiv damm av liknande design, som skulle skapa en reservoar sjuhundra gånger större än St. Franciskus, inte bra hos många i ljuset av den senaste katastrofen och förödelsen. Lagförslaget antogs av kongressen och undertecknades i lag av president Coolidge den 21 december 1928.

Guvernörens kommission var den första att släppa sina resultat, med titeln Report of the Commission som utsetts av guvernör CC Young för att undersöka orsakerna som ledde till misslyckandet av St. Francis-dammen nära Saugus, Kalifornien . Rapporten blev den mest spridda analysen. Tillsammans med de flesta av de andra utredarna uppfattade de den nya läckan som nyckeln till att förstå kollapsen, även om kommissionen ansåg att "fundamentet under hela dammen lämnade mycket övrigt att önska". Rapporten angav: "Med en sådan formation var det slutliga felet i den här dammen oundvikligt, såvida inte vatten kunde ha hindrats från att nå grunden. Inspektionsgallerier, tryckinjektering, dräneringsbrunnar och djupa avskärmade väggar används vanligtvis för att förhindra eller ta bort perkolering, men det är osannolikt att någon eller alla dessa enheter skulle ha varit tillräckligt effektiva, även om de skulle ha förbättrat förhållandena och skjutit upp det slutliga felet." De placerade orsaken till felet på den västra sluttningen. "Västra änden," sade kommissionen, "baserades på ett rödaktigt konglomerat som, även när det var torrt, var av avgjort underlägsen styrka och som, när det var vått, blev så mjukt att det mesta förlorade nästan alla bergegenskaper." Mjukningen av det "rödaktiga konglomeratet" undergrävde västsidan. "Vattnets rusning som släpptes av att den västra änden misslyckades orsakade en kraftig skur mot den östra kanjonväggen ... och orsakade fel på den delen av strukturen." Där följde sedan "snabbt ... kollapsen av stora delar av dammen."

Den kommitté som utsetts av Los Angeles kommunfullmäktige gick till största delen med på att tillskriva kollapsen "defekta fundament" och skrev: "Sättet att misslyckas var att den första läckan, dock började, började under betongen vid den delen av dammen som stod på det röda konglomeratet; denna läcka ökade i volym när den skurade bort grundmaterialet som redan var kraftigt uppmjukat av infiltrerat vatten från reservoaren som avlägsnade stödet från dammen vid denna tidpunkt och eftersom ingen bågverkan kunde inträffa pga. det eftergivande konglomeratstödet gjorde att dammen misslyckades." Likaså drog de slutsatsen att misslyckandet med största sannolikhet följde ett mönster liknande det som föreslogs av guvernörens kommission, även om de erkände att "sekvensen av misslyckanden är osäker."

Kommittén avslutade sin rapport med, "...efter att ha granskat alla bevis som den hittills har kunnat erhålla rapporterar sina slutsatser enligt följande:

  1. Dammens typ och dimensioner var rikligt tillräckliga om de byggdes på lämpligt fundament.
  2. Betongen som dammen byggdes av var av tillräcklig styrka för att motstå de påfrestningar som den normalt skulle utsättas för.
  3. Misslyckandet kan inte läggas till rörelse av jordskorpan.
  4. Dammen havererade till följd av felaktiga fundament.
  5. Detta misslyckande återspeglar inte på något sätt stabiliteten hos en väldesignad gravitationsdamm korrekt grundad på lämplig berggrund."
Betongblock från dammens västra anliggning cirka en halv mil nedanför dammplatsen. Ungefär 63 fot lång, 30 fot hög och 54 fot bred (19,2 m × 9,1 m × 16,5 m). Vingväggen är på avstånd.
Stående sektion ("Gravstenen") med fragment från dammens östra sida.

De flesta av undersökningskommissionerna var eniga om att det inledande avbrottet hade skett vid eller nära förkastningslinjen på den västra distansen, som hade varit ett problemområde sedan vattnet först täckte området. Den rådande tanken var att ökande vattengenomträngning genom förkastningslinjen antingen hade underminerat eller försvagat grunden till en punkt att en del av strukturen blåste ut eller dammen kollapsade från sin egen enorma vikt. Detta stöddes av ett diagram som gjorts av den automatiska vattennivåskrivaren placerad på dammens mittsektion. Detta diagram visade tydligt att det inte hade skett någon signifikant förändring i reservoarnivån förrän fyrtio minuter före dammens haveri, då en liten men gradvis ökande förlust registrerades.

Den enda teorin som skilde sig mycket från de andra var Bailey Willis , Carl E. Grunsky och hans son. De trodde att delen av den östra distansen nedanför dammen var den första som gav vika, vilket röjde vägen för kollapsen. Deras undersökningar, även om de i viss mån samarbetade, kulminerade i två separata rapporter (en av Grunskys och den andra av Dr. Willis) som slutfördes i april 1928. Dessa rapporter, enligt Carl Grunsky, "nåddes oberoende" och "är i betydande grad avtal."

Dr. Willis och familjen Grunsky kom överens med de andra ingenjörerna och utredarna om den dåliga kvaliteten och de försämrade förhållandena för hela stiftelsen, även om de hävdade att en kritisk situation utvecklades på den östra distansen. Dr. Willis, undersökningsgruppens geolog, var med största sannolikhet den första som upptäckte det "gamla jordskredet" i bergen som hade skapat den östra anslutningen till dammen. I sin rapport diskuterade han det mycket utförligt och familjen Grunskys använde sig av det, när de gjorde hans analys av skiffern, för sin egen rapport. Familjen Grunskys, som civilingenjörer, tog ledningen inom det området av undersökningen och i att beskriva den roll som "hydrostatisk lyftning" spelade.

Uplift har fått sitt namn från dess tendens att lyfta en damm uppåt. Även om många designers och byggare av dammar hade blivit medvetna om detta fenomen i slutet av 1890-talet till början av 1900-talet, var det fortfarande inte allmänt förstått eller uppskattat. Ändå höll det på att bli en fråga om debatt och en oro för dammbyggare av denna era att vatten från en reservoar kunde sippra in under en damm och utöva tryck uppåt. Till största delen på grund av otillräcklig dränering av basen och sidostöden, destabiliserar fenomenet höjning gravitationsdammar genom att minska strukturens "effektiva vikt", vilket gör den mindre kapabel att motstå horisontellt vattentryck. Höjningen kan verka genom berggrunden: tillståndet utvecklas oftast där berggrunden är stark nog att bära dammens tyngd, men är sprucken eller sprucken och därför mottaglig för läckage och vattenmättnad.

Enligt deras teorier hade vatten från reservoaren trängt in långt tillbaka in i skifferbildningen av den östra distansen. Detta smorde berget och det började sakta röra sig och utövade en enorm tyngd mot dammen, som enligt familjen Grunskys redan höll på att bli mindre stabil på grund av "lyftningen". Att göra situationen värre, konstaterade Dr. Willis, var att konglomeratet, på vilket dammens västra distans vilade, reagerade på att bli våt genom att svälla. Faktum är att mängden svullnad var sådan att den skulle höja vilken struktur som helst som byggdes på den. Denna hypotes förstärktes när undersökningar gjorda av vingväggen efter haveriet jämfördes med de som gjordes vid den tidpunkt då den byggdes. De avslöjar att i vissa områden var väggen 2 till 6 tum högre än när den byggdes. Därför klämdes dammen mellan krafter som verkade på den ungefär som ett skruvstäd, eftersom det röda konglomeratet svällde på ena sidan och det rörliga berget tryckte in på det från den andra.

I sin rapport drog Grunsky slutsatsen:

Så fort dammen lossades på sin bas spjälkades konstruktionens tå av. Detta var antagligen början på dess brytning, och inträffade förmodligen någon gång efter 23:30 under de 23 minuter då vattnet i reservoaren uppenbarligen föll 3/10 fot. Därpå slocknade, med stor sannolikhet, en del av dammens östra ände, som under tiden underminerats, och dammen i denna ände förlorade sitt sluttningsstöd. Hydrostatisk höjning vid den redan lösa västra delen och tyngden av den återstående delen av den undergrävda östra änden orsakade en tillfällig lutning av dammen mot öster, åtföljd av en snabb bortspolning av sluttningen under dammen i dess västra ände som sedan också började att bryta upp. Reservoarvattnet forsade nu med en enorm kraft mot båda ändarna och mot uppströmsytan av allt som stod på dammen. Detta vattenflöde förde bort enorma betongblock från båda ändarna av dammen...

Det fanns och förblir en skillnad mellan professionella åsikter om hur lång tid som förflutit, vilket visas av diagrammet som gjorts av Stevens automatiska vattennivåskrivare, från det att linjen som indikerar reservoarnivån bröts kraftigt nedåt tills den blev vinkelrät. De flesta undersökande ingenjörer anser att den tid som anges på diagrammet är trettio till fyrtio minuter, inte de tjugotre minuter som Grunsky uppgav.

Till stöd för sin teori om dammens lutning pekade Grunsky på en udda ledtråd nära den nedre västra kanten av den stående sektionen. Här hade en stege fastnat i en spricka som uppenbarligen hade öppnat sig under denna gungnings- eller lutningsprocess och sedan hade blivit hårt klämd på plats när sektionen satte sig tillbaka på sin grund. Mätningar visade att sprickan måste ha varit mycket bredare när stegen kom in i den. Vidare visade undersökningar verkligen att mittsektionen hade utsatts för kraftig lutning eller vridning. Dessa undersökningar visade att mittsektionen hade rört sig 5,5 tum (14 cm) nedströms och 6 tum (15 cm) mot den östra distansen.

Även om denna undersökning var insiktsfull och informativ, blir teorin, tillsammans med andra som antog en avsevärt ökande mängd läckage precis innan misslyckandet, mindre sannolikt när den jämförs med ögonvittnesskildringar av förhållandena i kanjonen och nära dammen under de sista trettio minuterna innan dess kollaps. Grunsky antog, men misslyckades med att förklara, verkan av att dammen lutade som han beskrev. Denna åtgärd skulle ha dammen i rörelse som en enda enhet medan omvänt vittnesmål som gavs vid rättsläkaren indikerar att dammen var sprucken i tvärled på minst fyra ställen. Dessutom skulle de två sprickorna, som gränsade till var sida om den stående mittsektionen, ha tjänat som gångjärn för att förhindra detta.

Verkningarna

Karta som visar platsen för den tidigare St. Francis-dammen och reservoaren norr om Santa Clarita mellan två senare, fortfarande bevarade reservoarer – Castaic och Bouquet .
Tittar nedströms i San Francisquito-kanjonen efter dammens kollaps
Betongruinerna av St. Francis Dam ligger fortfarande strödda runt San Francisquito Canyon 2012

Mittsektionen, som hade blivit känd som "Gravstenen" på grund av en tidningsreporters beskrivning av den som sådan, blev en attraktion för turister och souvenirjägare.

I maj 1929 störtades den upprättstående sektionen med dynamit, och de återstående blocken revs med bulldozers och hammare för att avskräcka turister och souvenirjägare från att utforska ruinerna. Vingvallen användes av Los Angeles brandmän för att få erfarenhet av att använda sprängämnen på byggnadskonstruktioner. St. Francis Dam byggdes inte om, även om Bouquet Reservoir i närliggande Bouquet Canyon byggdes 1934 som en tidig ersättning, med ytterligare kapacitet som lades till i och med färdigställandet av Castaic Dam decennier senare 1973.

Det exakta antalet offer är fortfarande okänt. Den officiella dödssiffran i augusti 1928 var 385, men kvarlevorna av offren fortsatte att upptäckas med några års mellanrum fram till mitten av 1950-talet. Många offer fördes ut till havet när översvämningen nådde Stilla havet och återfanns aldrig, medan andra spolades iland, några så långt söderut som till den mexikanska gränsen. Kvarlevorna av ett offer hittades djupt under jorden nära Newhall 1992, och andra kroppar, som tros vara offer för katastrofen, hittades i slutet av 1970-talet och 1994. Dödssiffran uppskattas för närvarande till minst 431.

Vid rättsundersökningen citerades läckan som Tony Harnischfeger hade upptäckt som bevis på att dammen läckte på dagen för rasten, och att både Bureau of Water Works and Supply och Mulholland var medvetna om det. Mulholland berättade för juryn att han hade varit vid dammen dagen för rasten, på grund av dammvaktarens uppmaning, men varken han eller Van Norman hade observerat något som var oroande eller hittat några farliga förhållanden. Mulholland vittnade vidare om att läckor i dammar, särskilt av typen och storleken som St. Franciskus, var vanliga. Under förhöret sa Mulholland: "Denna förhör är en mycket smärtsam sak för mig att behöva närvara, men det är tillfället av det som är smärtsamt. De enda jag avundas på den här saken är de som är döda." I efterföljande vittnesmål, efter att ha svarat på en fråga, tillade han: "Oavsett om det är bra eller dåligt, skyll inte på någon annan, du fäster det bara på mig. Om det fanns ett fel i mänskligt omdöme, var jag människan, jag kommer att göra det" Försök inte fästa den på någon annan."

Coroner's Inquest-juryn fastställde att en av orsaksfaktorerna till katastrofen låg i vad de hade kallat som "ett fel i ingenjörsbedömningen vid fastställandet av grunden vid St. Francis Dam-platsen och beslutet om den bästa typen av damm att bygga där" och att "ansvaret för felet i teknisk bedömning vilar på Bureau of Water Works and Supply, och chefsingenjören därav." De rensade Mulholland såväl som andra från Bureau of Water Works and Supply från någon brottslig skuld, eftersom varken han eller någon annan vid den tiden kunde ha känt till instabiliteten i klippformationerna som dammen byggdes på. Utfrågningarna rekommenderade också att "bygget och driften av en stor damm aldrig bör överlåtas till en enda mans bedömning, oavsett hur framstående."

Mulholland gick i pension från Bureau of Water Works and Supply 1 december 1928. Hans assistent, Harvey Van Norman, efterträdde honom som chefsingenjör och general manager. Mulholland behölls som Chief Consulting Engineer, med ett kontor, och fick en lön på $500 i månaden. På senare år drog han sig tillbaka till ett liv i halvisolering. Han dog 1935, 79 år gammal.

Dammsäkerhetslagstiftning

Som svar på St. Francis Dam-katastrofen skapade Kaliforniens lagstiftande församling ett uppdaterat dammsäkerhetsprogram och eliminerade det kommunala undantaget. Innan detta tillkom var en kommun med egen ingenjörsavdelning helt undantagen från reglering.

Den 14 augusti 1929 fick Department of Public Works, under administrativ tillsyn av statsingenjören, som senare övertogs av Division of Safety of Dams, befogenhet att granska alla icke-federala dammar som var över 25 fot höga eller som kunde hålla mer än 50 tunnland vatten. Den nya lagstiftningen gav också staten möjlighet att anställa konsulter, som de ansåg nödvändigt.

Dessutom fick staten full befogenhet att övervaka underhållet och driften av alla icke-federala dammar.

Licensiering av civilingenjörer

Efter att ha fastställt att den oreglerade utformningen av byggprojekt utgjorde en fara för allmänheten antog den kaliforniska lagstiftaren lagar för att reglera civilingenjörer och skapade 1929 statens registreringsstyrelse för civilingenjörer (nu Board for Professional Engineers, Land Surveyors, och geologer).

Analys

Tittar över kanjonen på den tidigare dammplatsen 2009, med konturer av jordskred och jordskred efter kollapsen som syns på de bortre stränderna

För närvarande är den populära hypotesen att kollapsen kan ha börjat med att dammens östra anliggning gav vika, möjligen på grund av ett jordskred. Detta scenario, som har sina rötter i Willis och Grunskys verk, utökades av författaren Charles Outland i hans bok från 1963 Man-Made Disaster : The Story of St. Francis Dam . Materialet som dammens östra anliggning hade byggts på kan i sig ha varit en del av ett gammalt jordskred, men detta skulle ha varit omöjligt för nästan alla geologer på 1920-talet att upptäcka. Faktum är att platsen hade inspekterats två gånger, vid olika tidpunkter, av två av dåtidens ledande geologer och civilingenjörer, John C. Branner från Stanford University och Carl E. Grunsky ; ingen av dem hittade fel på San Francisquito-klippan.

J. David Rogers, inspirerad av Outlands arbete, undersökte misslyckandet och publicerade ett omfattande scenario, om än något kontroversiellt, av möjliga geologiska och bergmekaniska åtgärder som kan ha lett till att dammen misslyckades. Han tillskrev misslyckandet till tre viktiga faktorer: instabiliteten hos det gamla jordskredmaterialet som dammen byggdes på, misslyckandet med att kompensera för den extra höjden som lagts till dammens design, och designen och konstruktionen övervakas av endast en person.

En kritik av Rogers historiska analys av dammens kollaps publicerades i tidskriften California History 2004 av historikerna Norris Hundley Jr. (Professor Emeritus, UCLA) och Donald C. Jackson (Professor, Lafayette College). Samtidigt som han accepterar det mesta av hans geologiska analys av misslyckandet, klargör artikeln tydligare skillnaderna och bristerna i strukturen som byggdes i San Francisquito Canyon och hur den inte levde upp till standarderna för storskaliga gravitationsdammar av betong som praktiseras av andra framstående dammingenjörer i 1920-talet.

Mulholland Dam förstärkning

Kort efter katastrofen fruktade många som bodde nedanför Mulholland Dam , som skapar Hollywood Reservoir , en liknande katastrof och började protestera och begärde att staden Los Angeles skulle dränera reservoaren och ta bort dammen.

En kommitté av ingenjörer och geologer för att bedöma Mulholland Dam utsågs för att utvärdera dammens säkerhet. En extern granskningspanel för att utvärdera strukturen, sammankallad av delstaten Kalifornien, följde 1930. Samma år utsåg staden Los Angeles Board of Water & Power Commissioners sin egen granskningsnämnd för dammen. Även om statens panel inte rekommenderade modifiering av dammen, kom båda panelerna till liknande slutsatser: att dammen saknade vad som då ansågs vara tillräcklig avlastning för höjningen, vilket kunde leda till destabilisering, och var oacceptabelt. Återigen 1931 utsågs en fjärde panel, ingenjörsstyrelsen för att utvärdera Mulholland Dam, för att bedöma strukturen. En extern studiegrupp utsedd av styrelsen för vatten- och kraftkommissionärer tog också fram en "Geologisk rapport om fundamentens lämplighet". Vissa konstruktionsbrister avslöjades i de planer som gjordes av ingenjörsavdelningen under planeringsfasen av dammen. Dessa hade att göra med dammens basbredd i samband med dess förmåga att motstå lyftning och glidning och att motstå jordbävningsbelastning.

Beslutet togs att permanent behålla Hollywood Reservoir neddragen. Det beslutades också att hålla mängden lagrad i reservoaren till högst 4 000 acre⋅ft (4 900 000 m 3 ) och att placera en enorm mängd jord, 330 000 cu yd (250 000 m 3 ), på dammens nedströms sida för att öka dess motstånd mot hydrauliska lyftkrafter och jordbävningskrafter, och för att avskärma den från allmänhetens insyn. Detta arbete utfördes 1933–34.

Arv

Rester av "Tombstone"-delen av dammen 2009. De delvis nedgrävda kanterna på dammens trappstegsyta är synliga.

De enda synliga resterna av St. Francis-dammen är vittrade, trasiga bitar av grå betong och de rostiga resterna av ledstänger som kantade toppen av dammen och vingvallen. Ruinerna och ärret från det antika jordskredet kan ses från San Francisquito Canyon Road. Stora bitar av skräp kan fortfarande hittas utspridda runt bäckbädden söder om dammens ursprungliga plats.

Platsen för katastrofen är registrerad som California Historical Landmark #919. Landmärket ligger på grunden av Powerhouse No. 2 och är nära San Francisquito Canyon Road. Markören lyder:

NEJ. 919 ST. FRANCIS DAM KATASTERPLATS – Den 185 fot höga St. Francis Dam, en del av Los Angeles akveduktsystem, stod en och en halv mil norr om denna plats. Den 12 mars 1928, strax före midnatt, kollapsade den och skickade över tolv miljarder liter vatten som dånade nerför Santa Claraflodens dal. Över 450 liv gick förlorade i denna, en av Kaliforniens största katastrofer.

San Francisquito Canyon Road fick kraftiga stormskador 2005, och när den byggdes om 2009, omdirigerades den bort från den ursprungliga vägbädden och resterna av dammens huvudsektion. Den nya vägen är dragen genom ett snitt som gjordes i sluttningen på vingvallens västra kant.

National Monument och National Memorial

John D. Dingell, Jr. Conservation, Management, and Recreation Act , undertecknad den 12 mars 2019, etablerade Saint Francis Dam Disaster National Monument och godkände upprättandet av Saint Francis Dam Disaster National Memorial . Platserna kommer att administreras av United States Forest Service inom Angeles National Forest för att fira kollapsen av dammen och bevara 353 acres (143 ha) mark för rekreation och skydd av resurser. Tillgång till monumentet kommer att vara till fots via Old San Francisquito Canyon Road.

St. Francis Dam National Memorial Foundation är en ideell organisation som grundades 2019, med målet att samla in pengar för att stödja United States Forest Service i att bygga och underhålla St. Francis Dam Disaster National Memorial and Monument, inklusive konstruktionen av ett besökscenter och en minnesvägg med namnen på alla identifierade offer.

I populärkulturen

  • Många fiktiva referenser görs till Mulholland, California Water Wars , akvedukten och St. Francis Dam-katastrofen i filmen Chinatown från 1974 .
  • Rockmusikern Frank Black gör flera referenser till St. Francis Dam-katastrofen i sina låtar "St. Francis Dam Disaster" och "Olé Mulholland". [ citat behövs ]
  • 2014 års roman för unga vuxna 100 Sideways Miles av Andrew A. Smith innehåller den aktuella platsen för dammkatastrofen samt en del diskussion om den historiska händelsen.
  • Uppkomsten av William Mulholland, Los Angeles vattenproblem och dammens kollaps berättas i 2018 års dokumentär, Forgotten Tragedy: The Story of The St Francis Dam av Jesse Cash.
  • En ny musikal under utveckling om uppkomsten av Los Angeles som ett resultat av leveransen av vatten från Owens Valley, The Water Way av Emily Alvarenga.

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Vidare läsning

  • Horton, Pony R. "Ett test av integritet: den ursprungliga berättelsen på vilken doku-dramat är baserat" .
    •   En populär artikel som beskriver St. Francis Dam-katastrofen. Baserad på Hortons 25 år av forskning om historien. Informationskällor inkluderar Hortons intervjuer med Catherine Mulholland, Dr. J. David Rogers och Robert V. Phillips, tidigare Chief Engineer & General Manager, LADWP. En något förlängd version av artikeln publicerades 2009 i The Raven and The Writing Desk; The 6th Antelope Valley Anthology av MousePrints Publishing, Lancaster, Kalifornien . ISBN 0-9702112-7-9
  •   Wilkman, John (2016) Floodpath: The Deadliest Man-made Disaster of 20th-Century America and the Making of Modern Los Angeles , New York: Bloomsbury. ISBN 978-1-62040-915-2 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=St._Francis_Dam&oldid=1143757395 "