Soledad Canyon

Soledad Canyon
Sierra Pelona Soledad Canyon 2015.jpg
Flygfoto över Soledad Canyon, med Antelope Valley Freeway som slingrar sig genom den från Santa Clarita mot Palmdale . Agua Dulce är synlig i mitten av bilden, precis till vänster om motorvägen.
Soledad Canyon is located in the Los Angeles metropolitan area
Soledad Canyon
Soledad Canyon
Soledad Canyon is located in California
Soledad Canyon
Soledad Canyon
Golvhöjd 1 600–3 209 fot (488–978 m)
Längd 23 mi (37 km) EW
Namngivning
Inhemskt namn   Cañón de Soledad ( spanska )
Geografi
Plats Los Angeles County , Kalifornien , USA
Befolkningscentrum Acton och Agua Dulce
Gränsar till
Santa Clarita Valley (väst) Antelope Valley (nordost)
Koordinater Koordinater :
Genomkorsad av Interstate 5 , State Route 14
Flod Santa Clara River

Soledad Canyon är en lång smal kanjon / dal som ligger i Los Angeles County , Kalifornien mellan städerna Palmdale och Santa Clarita . Det är en del av Santa Clara River Valley och sträcker sig från toppen av Soledad Pass till den öppna slätten i dalen i Santa Clarita . Uppströmsdelen av Santa Clara-floden rinner genom den.

Geografi

Kanjonen ligger mellan Sierra Pelona-bergen mot nordväst och San Gabriel-bergen i sydost, med början vid den nordöstra änden av Santa Clarita-dalen . På väg mot nordost genom kanjonen sluttar den gradvis upp till det oinkorporerade samhället Acton , nära vilken Santa Clara-floden fortsätter österut mot dess källvatten bland San Gabriel-bergen. När du vänder norrut mot Palmdale, slutar kanjonen vid Soledad Pass , bara några miles söder om Lake Palmdale .

Soledad Canyon innehåller också platserna Vincent, Acton , Ravenna och Russ. Agua Dulce ligger strax norr om kanjonen.

Historia

Soledad Canyon var en viktig del av Los Angeles transporthistoria. Transit mellan Los Angeles och Central Valley var alltid svårt – under "Gold Rush-eran" och diligensdagen var resan extremt svår, nästan rakt upp och ner genom San Fernando Pass , uppför San Francisquito Canyon och över Tejon Pass . 1856 "upptäckte löjtnant Williamson, på en järnvägsmätare, att passet, ibland kallat "Williamson Pass", kunde ge de lägre betygen för att göra tågresor Los Angeles–Central Valley möjlig vid omvägen i rondellen hela vägen till Mojave , och över Tehachapi Pass, nästan 70 miles längre än den direkta Interstate 5 som används idag av lastbilar och bilar.

I mitten av 1870-talet lades den första järnvägen ner i Soledad Canyon. Den 5 september 1876 körde dåvarande presidenten för Southern Pacific Railroad Charles Crocker en gyllene spik vid Lang Southern Pacific Station för att slutföra San Joaquin Valley Line, den första järnvägslinjen som förbinder Los Angeles med San Francisco och den första transkontinentala järnvägen .

Från 1921 till 1989 bröt Soledad Canyon Sand and Gravel Mining Project en nedströms region av kanjonen för sand och grus . År 2000 Bureau of Land Management två 10-åriga hyresavtal till Transit Mixed Concrete (som senare sålde kontraktet till Cemex Corporation ) för att bryta platsen. Detta resulterade i en utdragen juridisk strid mellan Bureau of Land Management, Cemex Corporation och staden Santa Clarita . År 2015 utfärdade Bureau of Land Management en uppsägning av kontraktet, vilket i praktiken avslutade nästan sekel av gruvdrift i kanjonen.

Transport

Flygfoto över Santa Clara-floden när den slingrar sig genom Soledad Canyon strax öster om Santa Clarita

Soledad Canyon genomkorsas av Soledad Canyon Road . Den näst längsta gatan i Santa Clarita, den förgrenar sig från Sierra Highway och State Route 14 i Acton, på väg västerut in i Santa Clarita och fungerar som en större genomfartsled i kvarteren Canyon Country och Saugus , som slutar vid Bouquet Canyon Road där det blir Valencia Boulevard . Andra rutter genom kanjonen inkluderar State Route 14 (Antelope Valley Freeway) och Metrolink Antelope Valley Line . Resenärer ombord på Antelope Valley Line ges utsikt över stora delar av Santa Clara-floden . Vincent Grade/Acton station betjänar samhällen i kanjonen.

Kanjonen valdes som delstatens föredragna alternativ för rutten för den planerade Kaliforniens höghastighetståglinje mellan Burbank flygplats och Palmdale . Projektkartor visar fem tunnlar som ska grävas ut genom bergssidorna, och korsar State Route 14 en gång på en förhöjd struktur. Tågen kan börja gå 2033.

Pacific Crest Trail korsar de västra delarna av kanjonen från norr till söder. Nedför de södra sluttningarna av Sierra Pelona-bergen , passerar leden genom Agua Dulce och Vasquez-klipporna innan den slingrar sig uppför en bergsrygg. Den går sedan ner till Soledad Canyons primära räckvidd, passerar under spåren av Antelope Valley Line och korsar Santa Clara-floden innan den fortsätter upp i San Gabriel-bergen .

Se även

externa länkar