St Augustine Ljus

St Augustine Ljus

St. Augustine Light Tower byggdes 1874
Plats	Anastasia Island , Florida
Koordinater
Torn
Konstruerad	1824
fundament	första tornet, coquina ; andra tornet, tegel på coquina
Konstruktion	första tornet, coquina; andra tornet, tegel
Automatiserad	1955
Höjd	första tornet, 52 fot (16 m); andra tornet, 165 fot (50 m)
Form	första tornet, fyrkantigt torn; andra tornet, koniskt torn
Arv	Nationellt register över historiska platser listad plats
Ljus
Första tänd	första tornet, ca. 1737; andra tornet, 1874
Brännvidd	49 m (161 fot)
Lins	1824: Winslow Lewis-lampor med reflektorer; 1855: fjärde ordningens Fresnel-lins ; 1874: första ordningens Fresnel-lins
Räckvidd	1874: fast lampa, 17 sjömil; 31 kilometer (19 mi) blinkande lampa, 21 nautiska mil; 39 kilometer (24 mi)
Karakteristisk	före 1936, 3 minuters fast blixt; 1936 ändrades till 30-sekunders blixt
St. Augustine Lighthouse and Keeper's Quarters
USA:s nationella register över historiska platser
Byggd av	Hezekiah H. Pittee
Arkitekt	Paul J. Pelz
NRHP referensnummer .	81000668
Lades till NRHP	19 mars 1981

St. Augustine Light Station är ett privat underhållet hjälpmedel för navigering och en aktiv, fungerande fyr i St. Augustine, Florida . Den nuvarande fyren står i norra änden av ön Anastasia och byggdes mellan 1871 och 1874. Tornet är det andra fyrtornet i St. Augustine, det första tändes officiellt av den amerikanska territoriella regeringen i maj 1824 som Floridas första fyr. Men både de spanska och de brittiska regeringarna drev ett stort hjälpmedel för navigering här, inklusive en serie vakttorn i trä och fyrar från 1565.

Det aktuella fyrtornet, den ursprungliga första beställningen Fresnel Lens och Light Station-markerna ägs av St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum, Inc., ett icke-vinstdrivande maritimt museum. Museet är öppet för allmänheten 360 dagar om året. Inträdesavgifter stödjer fortsatt bevarande av fyren och fem andra historiska strukturer. Antagning och museimedlemskap finansierar också program inom maritim arkeologi , traditionell träbåtsbyggnad och maritim utbildning. Det ideella uppdraget är att "upptäcka, bevara, presentera och hålla vid liv berättelserna om landets äldsta hamn som symboliseras av vår fungerande St. Augustine Lighthouse."

Historia

St. Augustine fyren 1824

St. Augustine var platsen för den första fyren som etablerades i Florida av den nya, territoriella, amerikanska regeringen 1824. Enligt vissa arkivhandlingar och kartor placerades denna "officiella" amerikanska fyr på platsen för ett tidigare vakttorn byggt av Spanska redan i slutet av 1500-talet. En karta över St. Augustine gjord av Baptista Boazio 1589, som visar Sir Francis Drakes attack mot staden, visar ett tidigt vakttorn i trä nära den spanska strukturen, som beskrevs som en "fyr" i Drakes berättelse. År 1737 byggde spanska myndigheter ett mer permanent torn från coquina som tagits från ett närliggande stenbrott på ön. Arkivdokumenten är osäkra om huruvida spanjorerna använde Coquina-tornet som en fyr, men det verkar rimligt med tanke på nivåerna av sjöfartshandel vid den tiden. Strukturen hänvisades regelbundet till som en "fyr" i dokument - inklusive fartygsloggar och sjökort - som dateras till den brittiska perioden som började 1763.

År 1783 tog spanjorerna återigen kontroll över St. Augustine, och återigen förbättrades fyren. Den schweizisk-kanadensiske ingenjören och sjöinspektören Joseph Frederick Wallet DesBarres markerar en coquina "Light House" på Anastasia Island i sin gravyr från 1780, "A Plan of the Harbour of St. Augustin". Jacques-Nicolas Bellin , kunglig fransk hydrograf, hänvisar till coquinatornet som en "Batise" i volym I av Petit Atlas Maritime . Noggrannheten hos dessa forskare diskuteras fortfarande; DesBarres arbete innehåller några uppenbara fel, men Bellin anses vara mycket kvalificerad. Hans arbete ger en viktig referens till St. Augustinus geografi och landmärken 1764. Med tanke på erosion och en föränderlig kustlinje kraschade det gamla tornet i havet 1880, men inte innan en ny fyr tändes. Idag är tornruinerna en nedsänkt arkeologisk plats.

Tidiga lampor i det första tornet brände isterolja. Flera lampor med silverreflektorer ersattes av en fjärde ordningens Fresnel-lins 1855, vilket kraftigt förbättrade fyrens räckvidd och eliminerade vissa underhållsproblem.

I början av inbördeskriget , blivande borgmästare Paul Arnau, en lokal menorcan hamnkapten, tillsammans med ljusvakten, en kvinna vid namn Maria Mestre de los Dolores Andreu (som i denna roll blev den första spansktalande-amerikanska kvinnan att tjänstgöra i kustbevakningen), tog bort linsen från den gamla fyren och gömde den, för att blockera unionens sjöfartsleder samt för att hjälpa blockadlöpare att förbli dolda.

Objektivet och urverken återfanns efter att Arnau hölls fången på ett fartyg utanför kusten och tvingades avslöja var de befinner sig.

År 1870 hotade stranderosion den första fyren. Byggandet av ett nytt ljustorn började 1871 under Floridas återuppbyggnadsperiod. Under tiden byggdes en brygga av coquina och pensel för att skydda det gamla tornet. En vagnbana tog med sig byggmaterial från fartygen vid kajen. Det nya tornet stod färdigt 1874 och togs i bruk med en ny första ordningens Fresnel-lins. Den tändes för första gången i oktober av målvakten William Russell. Russell var den första fyrvaktaren i det nya tornet, och den enda målvakten som hade arbetat med båda tornen.

I 20 år var platsen bemannad av chefsvakten William A. Harn från Philadelphia. Major Harn var en unionskrigshjälte som hade befallt sitt eget batteri i slaget vid Gettysburg . Med sin fru, Kate Skillen Harn, från Maine , hade han sex döttrar. Familjen var känd för att servera lemonad ute på verandorna till djurhållarens hus, som byggdes som en viktoriansk duplex under Harns mandatperiod.

Den 31 augusti 1886 orsakade jordbävningen i Charleston att tornet "gungade våldsamt", enligt djurhållarens logg, men det fanns inga registrerade skador.

1885, efter många experiment med olika typer av oljor, omvandlades lampan från isterolja till fotogen .

Under andra världskriget tränade kustbevakningens män och kvinnor i St. Augustine och använde fyren som en utkikspost för fientliga fartyg och ubåtar som besökte kusten.

1907 nådde inomhus VVS ljusstationen, följt av elektricitet i vaktmästarbostaden 1925. Själva ljuset elektrifierades 1936 och automatiserades 1955. När ljuset automatiserades minskade positionerna för tre vaktmästare långsamt ner till två och sedan ett. På 1960-talet hyrdes inte längre fyrfamiljer, utan hyrdes ut till lokalbefolkningen. Så småningom förklarades det överskott, och St. Johns County köpte det 1970. Det året drabbades huset av en förödande brand i händerna på en okänd mordbrännare.

Restaurering

1980 tecknade en liten grupp på 15 kvinnor i Junior Service League of St. Augustine (JSL) ett 99-årigt hyresavtal med länet för djurhållarens hus och omgivande mark och påbörjade ett massivt restaureringsprojekt. Strax efter att JSL antagit restaureringen tecknade förbundet ett 30-årigt hyresavtal med kustbevakningen för att påbörja ett restaureringsarbete på själva fyrtornet. Fyren placerades därefter i det nationella registret över historiska platser 1981 på grund av ansträngningarna från den lokala konservatorn och författaren Karen Harvey.

Den antika linsen var funktionell tills den skadades av geväreld 1986, och 19 av prismorna var trasiga. Lamptändaren Hank Mears ringde FBI för att utreda detta brott. När linsen fortsatte att försvagas övervägde kustbevakningen att ta bort den och ersätta den med en modernare flygplatsfyr. Återigen förkämpat av JSL, avfärdades denna plan och den 2,7 m höga linsen återställdes, med hjälp av de pensionerade kustbevakarna Joe Cocking och Nick Johnston. Detta var den första restaureringen i sitt slag i landet. Cocking och Johnston fortsätter att arbeta med museets personal och ta hand om linsen. Volontärer från Northrop Grumman Corporation och Florida Power & Light rengör och inspekterar linsen och arbetar varje vecka.

Idag består St. Augustine Light Station av 165 fot (50 m) 1874-tornet, 1876 Keepers' House, två sommarkök som byggdes till 1886, en amerikansk kustbevakningskasern från 1941 och ett garage från 1936 som var hem för en jeep reparationsanläggning under andra världskriget. Platsen är också en väderstation för National Oceanic and Atmospheric Administration .

St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum

Besökscenter

Utsikt över Keeper's House från tornet

1994 öppnade Lighthouse Museum of St. Augustine på heltid för allmänheten. En samhällsbaserad styrelse skapades 1998. Männen och kvinnorna i volontärstyrelsen har i uppdrag att hålla platsen i förtroende för framtida generationer. Under 2002, under ledning av nuvarande verkställande direktör Kathy Fleming, överfördes ägandet av tornet och den historiska Fresnel-linsen från US Coast Guard genom General Services Administration och National Park Service till St. Augustine Lighthouse and Museum, Inc. var den första överföringen av en amerikansk fyr till en ideell organisation. Museet håller ljuset brinnande som ett privat hjälpmedel för navigering. 2016 bytte museet namn till St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum.

St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum syftar till att bevara lokal sjöfartshistoria, hålla historien om landets äldsta hamn vid liv och koppla ungdomar till marin vetenskap . Museets styrelse och personal arbetar också för att hjälpa till att rädda andra fyrar i Florida och över hela landet, och samordnar insatserna med flera federala organ och volontärgrupper som Florida Lighthouse Association. Fyren sysselsätter närmare 50 personer och besöks årligen av över 200 000 personer inklusive 54 000 barn i skolåldern.

Museet har ett aktivt arkeologiskt program (Lighthouse Archaeological Maritime Program, eller LAMP) som undersöker maritima arkeologiska platser runt St. Augustine och First Coast -regionen. Personalarkeologer har upptäckt ett antal historiska skeppsvrak och undersökt många andra, tillsammans med andra maritima platser som vågbrytare, rester av plantagekajer och de närliggande resterna av St. Augustines ursprungliga fyr. Museet forskar också om andra aspekter av det maritima arvet, inklusive båtbyggen och historien om den lokala och regionala räkindustrin, och upprätthåller en växande samling av andra världskriget med fokus på historien om den amerikanska kustbevakningen i St. Augustine. The Keeper's House används för att visa en serie utställningar relaterade till dessa olika aspekter av St. Augustines sjöfartshistoria. Fyren är också värd för ett volontärdrivet båtbyggeprogram, som har byggt ett antal traditionella träbåtar från olika tidsperioder i hamnens historia.

I början av 2010 bildades First Light Maritime Society som stödorganisation för St. Augustine Lighthouse & Museum och LAMP. Användningen av denna insamlingsorganisation avbröts av Lighthouse & Maritime Museum med dess nya varumärke 2016.

Lighthouse Archaeological Maritime Program (LAMP)

St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum, som en del av sitt pågående uppdrag att upptäcka, presentera och hålla liv i sjöfartshistorien i Amerikas äldsta hamn, har finansierat maritim arkeologi i St. Johns Countys vatten sedan 1997. 1999 formaliserades fyren. dess forskningsprogram, skapande av Lighthouse Archaeological Maritime Program, Inc. (LAMP). LAMP är en av få forskningsorganisationer i landet som anställer professionella marinarkeologer och konservatorer på heltid som inte är en del av ett universitet eller en statlig enhet.

LAMPs grundande direktör var William "Billy Ray" Morris, som övervakade arkeologisk forskning och utbildningsprogram fram till sin avgång 2005. I mars 2006 tog undervattensarkeologen Chuck Meide över kontrollen över organisationen som dess nya direktör, med hjälp av dåvarande direktören för Arkeologi Dr Sam Turner. Idag har LAMP fyra arkeologer i personal och arbetar med ett team av arkeologiska konservatorer, och sysselsätter regelbundet ett stort antal volontärer och studentpraktikanter.

Hittills är det äldsta identifierade skeppsvraket som upptäckts i St. Augustine-vatten sloopen Industry , ett brittiskt leveransfartyg som förlorades den 6 maj 1764, medan det försökte göra hamn med ammunition, verktyg och annan utrustning för garnisonerna i Storbritanniens nyligen förvärvade koloni. av Florida. Artefakter från vrakplatsen – inklusive åtta gjutjärnskanoner , en svängbar järnpistol , lådor med järnhagel, järnförtöjningsankare, kvarnstenar och lådor med verktyg som yxor, spadeblad, knivar, murslev, filar och handsågar – var välbevarad och gav en aldrig tidigare skådad inblick i behoven hos brittiska soldater och administratörer vid Floridas gräns. Många av dessa föremål återfanns och konserverades av LAMP-arkeologer och har visats i sjöfartsmuseet i fyrvaktarens hus.

LAMPA arkeolog som registrerar skeppets klocka upptäckte på 1700-talet "Storm Wreck".

2009 upptäckte LAMP-arkeologer det näst äldsta skeppsvraket i nordöstra Floridas vatten, ett oidentifierat kolonialt segelfartyg känt som "Storm Wreck". Vrakplatsen, helt begravd när den först upptäcktes, har varit föremål för utgrävningar varje sommar från 2010 till 2012, och verkar bestå av spridda rester av last, fartygsutrustning och komponenter, militär hårdvara och personliga ägodelar. LAMP-arkeologer, tillsammans med frivilliga och dykare, har dokumenterat och återfunnit ett brett utbud av välbevarade artefakter, inklusive många järn- och koppargrytor, tennskedar och tallrikar, en tekanna av järn, keramik- och glasfragment, bältes- och skospännen, en mässingsljusstake, tegelstenar, en flintlock Queen Anne-pistol , tre Brown Bess- musköter (varav två var laddade, en med bock och kula ), tusentals blyhagel, militärknappar (inklusive en från en kunglig provinsenhet och en från 71 :an Regiment of Foot, Fraser's Highlanders ), ett fat med spikar, verktyg och navigationsutrustning (inklusive en sikt från en oktant ), fartygets hårdvara och riggelement, fartygets blydäckspump, en fartygsklocka i brons , en 4-punds kanon , och en 9-punds karronad , som tros vara den näst äldsta i världen. Efter tre säsonger av utgrävning och laboratorieanalys av artefakter, tros det att detta fartyg var ett fartyg som var inblandat i evakueringen av Charleston den 18 december 1782 i slutet av den amerikanska revolutionen och fraktade lojalistiska flyktingar och trupper till St. Augustine, som var en lojal brittisk koloni vid den tiden. Detta var den sista brittiska flottan som lämnade Charleston, och när den anlände mellan den 24 och 31 december 1782 förlorades så många som sexton fartyg på sandbanken framför St. Augustine-inloppet. Under 2015-2016 upptäckte LAMP ytterligare tre historiska skeppsvrak och gräver för närvarande ut ett av dessa som verkar datera till andra hälften av 1700-talet, det så kallade "jubileumsvraket".

LAMP har också grävt ut två historiskt betydelsefulla vrak från 1800-talet: ett ångfartyg med träskrov och en skonare med mittbord . Båda vrakens identitet är fortfarande okänd, men studiet av deras kvarlevor har lett till en större förståelse för den ekonomiska och tekniska utvecklingen av St. Augustinus vid modernitetens gryning. Det sistnämnda skeppsvraket bar en last av cement i tunnor som troligen var avsedd för stadens sena 1800-talsbyggnadsboom, förknippad med industrientreprenören Henry Flagler . Utöver dessa och andra skeppsvrak har LAMP undersökt ett brett utbud av arkeologiska platser i St. Augustine och den större Florida First Coast- regionen som representerar Floridas franska, spanska, brittiska och tidiga amerikanska perioder. Dessa inkluderar brittiska plantagelandningar, gemensamma båtvarvsgrunder, färjor och ångbåtar, ballastdumpningsplatser, koloniala kajer och översvämmade landområden. Pågående arbete inkluderar genomförandet av First Coast Maritime Archaeology Project, ett omfattande program för forskning och uppsökande med fokus på vattnen runt St. Augustine och på andra håll i nordöstra Florida. Detta projekt finansierades delvis från 2007 till 2009 och från 2014 till 2019 av historiska bevarandebidrag från delstaten Florida.

Spökhistorier

Tittar ner för trappan till fyren

Platsen är föremål för många spökhistorier och övernaturliga legender, och St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum erbjuder biljetter till ett antal "Dark of the Moon"-spökturer och privata evenemang med spöktema för allmänheten.

Enligt spökjägare har fyren och de omgivande byggnaderna en historia av paranormal aktivitet. Fyren har varit med i avsnitt av Syfys tv -serie Ghost Hunters , och även i det paranormala tv-programmet My Ghost Story .

Forskaren Joe Nickell som undersökte har skrivit att det inte finns några trovärdiga bevis för att fyren är hemsökt. Han noterade att förmodade kusliga ljud eller ljud från tornet har vardagliga förklaringar som måsar eller vinden.

St. Augustine Lighthouse presenterades som en av de hemsökta platserna i den paranormala TV- serien Most Terrifying Places in America i ett avsnitt med titeln "Restless Dead", som sändes på Travel Channel 2018.

Anteckningar

•   McCarthy, Kevin M. (1990). Florida Fyrar . Målningar av William L. Trotter. Gainesville, Florida : University of Florida Press. ISBN 0-8130-0982-0 .

externa länkar

• St. Augustine fyr och museum
• Lighthouse Archaeological Maritime Program (LAMP)
• The Keeper's Blog , den officiella bloggen för St. Augustine Lighthouse
• Aerial Video Lighthouse St Augustine Florida Stockfilmvideo (100 % royaltyfritt) 5948636 Flygbilder av fyren