South Carolina Highway 9
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av SCDOT | ||||
Längd | 259,570 mi (417,737 km) | |||
Fanns | 1922–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Södra änden | SC 65 i Cherry Grove Beach | |||
Norra änden | NC 9 vid North Carolina State Line nära New Prospect | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | South Carolina | |||
län | Horry , Marion , Dillon , Marlboro , Chesterfield , Lancaster , Chester , Union , Spartanburg | |||
Motorvägssystem | ||||
|
South Carolina Highway 9 ( SC 9 ) är en 259.570 mil (418 km) större statlig motorväg i den amerikanska delstaten South Carolina . Motorvägen går från Cherry Grove Beach till delstatslinjen North Carolina upstate. Motorvägen är för närvarande den längsta statliga motorvägen i South Carolina. Den är skyltad som en nord–sydlig motorväg, även om den går i öst–västlig riktning.
Vägbeskrivning
SC 9 börjar vid gränsen mellan North Carolina och South Carolina, där vägen fortsätter som NC 9 . Detta är cirka 19 km nordväst om Spartanburg .
Vägen går långsamt sydost till Spartanburg. Fem miles in i sin existens skär SC 9 SC 11 och sedan två miles (3 km) senare, skär SC 9 SC 292 . Efter detta går SC 9 in i Boiling Springs .
Slutligen kommer SC 9 in i den nordöstra delen av Spartanburg och korsar Interstate 85 och Interstate 585 . Sedan går SC 9 ihop med US Route 176 . Samtidigt som den korsar US Route 29 och ett par andra statliga motorvägar. Slutligen, efter att den tio mil långa samtidigheten med US Route 176 tar slut, lämnar SC 9 Spartanburgs tunnelbana.
Cirka 1,5 miles (2,5 km) öster om denna samtidighet, skär SC 9 SC 150 i centrala Pacolet . Om ytterligare fem miles (8 km) eller så kommer SC 9 in i Jonesville , där SC 9 smälter samman med SC 18 . SC 9 går samman utanför SC 18 nästan en mil utanför staden.
Nästa stad, Lockhart , ligger nästan 12,1 km bort. På vägen dit kör SC 9 över SC 114 och SC 105 . Väl i centrala Lockhart smälter SC 9 samman med SC 49 för nästan en halv mil.
Nästa stad ligger sex miles österut. Den staden är Chester . Där undviker SC 9 staden genom att gå söderut och slå samman med SC 97 och SC 121 Bypass .
Åtta miles öster om Chester, SC 9 korsar Interstate 77 och kommer in i Richburg . SC 9 går samman med SC 901 för ungefär en mil. Väl i centrum svänger SC 9 vänster och ut från Richburg. Den går sedan in i Fort Lawn , där den går under US Route 21 .
SC 9 går sedan in i den snabbt växande staden Lancaster . Precis innan den kommer in i staden sprider sig SC 9 Business. SC 9 möter/korsar sedan över US Route 521 och SC 200 .
Slutligen kommer SC 9 in på landsbygden i norra centrala SC och rullar genom landsbygden i mellanstatliga hastigheter, där det största på vägen till Pageland är en korsning med SC 522 . När du går in i Pageland, smälter SC 9 samman med US Route 601 . US 601 går samman med SC 151 i centrala Pageland.
SC 9 är den norra änden av SC 268 i Mount Croghan. Det är ytterligare en mil till Ruby , under vilken SC 9 är samtidigt med SC 109 .
SC 9 kurvar vänster när den fungerar som den östra ändstationen till SC 265 en mil (1,6 km) från Ruby. Efter att ha svängt österut går SC 9 in i Chesterfield, South Carolina . Återigen bryter den av i en affärsrutt och möter sedan SC 102 och SC 145 .
SC 9 fortsätter sedan till Cheraw . När du kommer in i centrum, går SC 9 samman med US Route 52 och sedan in på US Route 1 för att komma ut ur staden. SC 9 går samman utanför US 1 efter centrum, och SC 9 går österut, där den strax möter SC 177 och sedan SC 79 .
Sju miles sydost om Cheraw kör SC 9 in i Bennettsville . SC 9 går samman med SC 38 för en mil (1,6 km) och går in i centrala Bennettsville, där SC 9 kör österut med US Route 401 i nästan en mil innan den sammanfogas igen. Det finns en annan SC 9 Business Route.
SC 9 fortsätter sedan till den lilla staden Clio där den huvudsakliga korsningen är med SC 381 .
Nästan sju miles senare, efter att ha slagit samman SC 57 , korsar SC 9/57 under I-95 och går in i Dillon . Där går SC 9/57 samman med US Route 301 innan alla tre går skilda vägar.
Ytterligare tio miles (16 km) österut möter SC 9 SC 41 i Lake View, South Carolina . Här kommer SC 9 mycket nära NC-gränsen (cirka tre miles (3 km) söderut), men så fort SC 9 lämnar staden beger den sig rakt söderut in i djupt landsbygdsområde i nio till tio miles (16 km).
Slutligen kommer SC 9 in i Nichols där den smälter samman med US Route 76 för lite mer än en mil. Ytterligare sex miles (10 km) går innan SC 9 börjar komma in i strandzonen, eftersom en annan SC 9 Business Route slår samman. Med SC 9 Bus kan SC 9 undvika centrala Loris , åka förbi Twin City Airport och ha en utbyte med US Route 701 .
Efter att ha träffat sin affärsrutt igen, beger sig SC 9 mot NC-gränsen, denna gång så nära som en mil. Ännu en gång böjer SC 9 söderut där den möter SC 905 i Longs , ett utbyte med SC 31 ; och går sedan in i centrala North Myrtle Beach . Där korsar den US Route 17 och SC 90 och går genom en mil (1,6 km) av stranden, där den fortsätter som SC 65 längs stranden.
Historia
Etablerat i 1922 som en original- statlig huvudväg, den korsade från SC 23 i Dillon , västra till SC 10 , i Enoree . Vid 1926 förlängdes SC 9 österut till sjön beskådar , sedan byte ut SC 47 till Green Sea , därefter sydost på ny primär routing till Little River . På dess norra ände omdirigerades SC 9 från Kelly till SC 19 , nära Spartanburg , och ersatte SC 92 . Rutten från Kelly till Enoree numrerades om till SC 92 .
1927 omdirigerades SC 9 mellan Pageland till Lancaster på en sydligare rutt, vilket undviker Tradesville- området; Den gamla linjen nedgraderades kort till sekundär innan den omnumrerades till SC 906 . I 1933, var SC 9 realigned på en rak bana från Loris till Little River ; det mesta av den gamla rutten nedgraderades till sekundär, med undantag till Wampee och österut blev det SC 90 . 1936 förlängdes SC 9 norrut genom Spartanburg och Boiling Springs till dess nuvarande nordliga ändstation vid North Carolina delstatslinje; ersätter SC 177 .
1940 förlängdes SC 9 söderut som en ny primär routing till Cherry Grove Beach . Mellan 1943 och 1946 omdirigerades SC 9 till Pine Street mellan Pacolet till Spartanburg ; den gamla rutten nedgraderades till sekundär, men blev senare SC 295 1948. 1947 ersatte den delen av SC 100 i Chesterfield. 1948 trunkerades SC 9 södra änden vid US 17 , vid Nixons Crossroads; rutten till Cherry Grove Beach nedgraderades. 1949 fick SC 9 en sydlig förbifart av Chesterfield , vilket lämnade dess första affärsslinga genom centrum (sedan avvecklat). Också samma år flyttades SC 9 på en mer direkt rutt mellan Pageland till Lancaster och ersatte SC 906 ; den gamla routingen omnumrerades till SC 902 och SC 903 (idag US 601 ).
1956 fick SC 9 en sydlig förbifart av Chester , vilket lämnade en affärsslinga genom centrum. Vid 1962 omdirigerades SC 9 i Spartanburg och använde Pine Street till Interstate 585 , sedan norrut längs Boiling Springs Road. En del av den gamla sträckningen genom centrumområdet blev en del av SC 56 . 1967 fick SC 9 en nordlig förbifart av Lancaster och lämnade en affärsslinga genom centrum. 1974 omdirigerades SC 9 norrut in i Dillon via US 301 / US 501 ; lämnar 3rd Avenue (som senare blev Martin Luther King Jr. Boulevard).
Från 1982-1985 flyttade SC 9 till en förbifartsrutt från Loris till Gröna havet och lämnade en affärsslinga genom centrala Loris . Också runt samma tid flyttades SC 9 till en västra förbifart av Bennettsville och lämnade en affärsslinga genom centrum. Vid 1988 förlängdes SC 9 på nytt till dess nuvarande södra ändstation på Cherry Grove Beach och ersatte en del av SC 65 .
Stora korsningar
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Skräck | Cherry Grove Beach | 0,000 | 0,000 |
SC 65 söder (Ocean Boulevard) – North Myrtle Beach |
södra änden av SC 9; norra änden av SC 65 |
North Myrtle Beach | 1,520 | 2,446 |
US 17 söder (Kings Highway) – North Myrtle Beach |
Södra delen av US 17 samtidighet; utbyte | |
Lilla floden |
SC 90 till US 17 norr – Conway , Wilmington |
Utbyte | |||
2,370 | 3,814 |
USA 17 norr – Wilmington |
Norra änden av US 17 samtidighet; ingen södergående utgång; utbyte | ||
4,299–4,320 _ |
6.919–6.952 _ |
SC 31 söder (Carolina Bays Parkway) – Myrtle Beach , Georgetown |
Utbyte | ||
Längtar efter | 9,730 | 15,659 | SC 905 (Pireway Road) – Conway , Pireway | ||
. | 16.690 | 26,860 |
SC 9 buss. norr – Loris |
Södra ändstationen av SC 9 Bus. | |
Loris |
23.350–23.396 _ |
37.578–37.652 _ |
US 701 – Loris , Tabor City | ||
Gröna havet | 29.850 | 48,039 |
SC 410 / SC 9 Buss. söder – Gröna havet , Loris |
Norra ändstationen av SC 9 Bus. | |
. | 41.300 | 66,466 |
US 76 east – Fair Bluff |
Södra delen av US 76 samtidighet | |
Marion | Nichols | 42.900 | 69,041 |
US 76 west (Mullins Street) – Mullins , Marion |
Norra änden av US 76 samtidighet |
Dillon | sjöutsikt | 51,130 | 82,286 |
South Main Street norr ( SC 9 Conn. North) till SC 41 – Lumberton |
Södra änden av SC 9 Conn., som delar South Main Street-namnet |
51.400 | 82,720 | SC 41 (Richard Temple Boulevard) – Marion , Marietta | |||
Dillon | 63,680 | 102,483 |
SC 57 söderut (Lockemy Highway) – Mullins |
Södra änden av SC 57 samtidighet | |
64,440 | 103,706 |
US 301 south / US 501 south / SC 34 west – Latta , Darlington |
Södra delen av US 301/US 501 samtidighet | ||
65,380 | 105,219 |
US 301 north / US 501 north (Second Avenue) – Fayetteville |
Norra änden av US 301/US 501 samtidighet | ||
66,560 | 107,118 | I-95 – Florens , Fayetteville | I-95 avfart 193 | ||
Liten sten | 69,830 | 112.380 |
SC 57 norr |
Norra änden av SC 57 samtidighet | |
Marlboro | Clio | 81,670 | 131,435 | SC 381 (Society Street / Red Bluff Street) – McColl , Blenheim | |
. | I-73 | Föreslagen byte | |||
Bennettsville | 89,270 | 143,666 |
USA 15 norr / USA 401 norr – McColl |
Södra delen av US 15/US 401 samtidighet | |
SC 38 söder / SC 9 Buss. norr / SC 38 Buss. norr (Broad Street) – Marion , Myrtle Beach |
Södra änden av SC 38 samtidighet; södra änden av SC 9 Bus. och SC 38 Bus. | ||||
91,240 | 146,837 |
US 15 south / US 401 south – Society Hill , Hartsville |
Norra änden av US 15/US 401 samtidighet | ||
91.700 | 147,577 | SC 385 (Main Street) – Hartsville | |||
93,530 | 150,522 |
SC 38 norr (Oakwood Street) / SC 9 Bus. söder (Cheraw Highway) – Hamlet |
Norra änden av SC 38 samtidighet; norra änden av SC 9 Bus. | ||
. | 97,540 | 156,975 |
SC 79 norr – Laurinburg |
Södra änden av SC 79 | |
. | 98.750 | 158,923 |
SC 912 söder (Willamette Road) |
Norra änden av SC 912 | |
Wallace | 103,940 | 167,275 |
SC 177 norr – Hamlet |
Södra änden av SC 177 | |
104,740 | 168,563 |
USA 1 norr – Rockingham |
Södra delen av US 1 samtidighet | ||
Chesterfield | Cheraw |
US 1 Truck söder / US 52 Truck / SC 9 Truck north (Front Street) – Old St. David's Church |
Northern terminal of US 1 Truck; södra änden av SC 9 Truck | ||
US 52 north (2nd Street) – Morven , Wadesboro |
Södra delen av US 52 samtidighet | ||||
107.880 | 173,616 |
USA 1 söder / USA 52 söder - Camden , Columbia |
Norra änden av US 1 och US 52 samtidigheter | ||
. |
SC 9 lastbil söderut (Four Mile Loop Road) |
Norra änden av SC 9 Truck | |||
Chesterfield | 119.200 | 191,834 |
SC 102 söderut (Craig Street) – Hartsville |
Norra änden av SC 102 | |
119,510 | 192.333 | SC 145 – McBee , Wadesboro | |||
Rubin | 123,320 | 198,464 |
SC 265 västra – Jefferson |
Östra änden av SC 265 | |
125.400 | 201,812 |
SC 109 söder (Market Street) |
Södra änden av SC 109 samtidighet | ||
Mount Croghan | 128.550 | 206,881 |
SC 109 norr / SC 268 söder (Depot Street) – Jefferson , Wadesboro |
Norra änden av SC 109 samtidighet; norra änden av SC 268 | |
Pageland | 137,840 | 221,832 | SC 151 (Van Lingle Mungo Boulevard) – Hartsville , Monroe | ||
138.380 | 222,701 |
US 601 north / SC 151 Bus. (Pearl Street) |
Södra delen av US 601 samtidighet | ||
SC 207 norr (Elm Street) – Monroe |
Södra änden av SC 207 | ||||
141,870 | 228,318 |
US 601 söderut – Kershaw |
Norra änden av US 601 samtidighet | ||
Lancaster | Buford | 152.520 | 245,457 | SC 522 – Heath Springs | |
Lancaster | 159,870 | 257,286 |
US 521 söder (Lancaster Bypass) / SC 9 Bus. norr (Arch Street) – Lancaster , Heath Springs |
Södra delen av US 521 samtidighet; södra änden av SC 9 Bus.; utbyte | |
SC 200 (Monroe Highway) – Lancaster | Utbyte | ||||
161,820 | 260,424 |
US 521 norr / US 521 Bus. söder (Charlotte Highway) – Van Wyck , Charlotte |
Norra änden av US 521 samtidighet; norra änden av US 521 Bus. | ||
164.850 | 265.300 |
SC 9 buss. söder (Meeting Street) / Riverside Road – Lancaster , Van Wyck |
Norra ändstationen av SC 9 Bus. | ||
Chester | Fort Lawn | 169.050 | 272.060 | US 21 (Catawba River Road) – Rock Hill , Great Falls | |
. | 173,770 | 279,656 |
SC 99 söderut (Richburg Road) – Great Falls |
Norra änden av SC 99 | |
Richburg | 177,170 | 285,127 |
SC 901 söderut (Mountain Gap Road) – Richburg |
Södra änden av SC 901 samtidighet | |
177,540 | 285,723 |
SC 223 öst (Wylies Mill Road) |
västra änden av SC 223; till Landsford Canal State Park | ||
. | 178,730 | 287,638 |
SC 901 norr (Edgeland Road) – Edgemoor |
Norra änden av SC 901 samtidighet | |
. |
179.090–179.099 _ |
288.217– 288.232 |
I-77 – Charlotte , Columbia | I-77 avfart 65 | |
. | 182.170 | 293,174 |
SC 909 västra (Oakley Hall School Road) |
Östra änden av SC 909 | |
Chester | 188.810 | 303,860 |
SC 72 väst / SC 97 norr / SC 121 norr (JA Cochran Bypass) SC 9 Buss. norr (Lancaster Street) |
Södra änden av SC 72/SC 121 och SC 97 samtidigheter; södra änden av SC 9 Bus. | |
190.030 | 305,824 |
US 321 söder / US 321 Bus. norr / SC 97 söder (Columbia Road) – Winnsboro |
Norra änden av SC 97 samtidighet; södra delen av US 321 samtidighet | ||
SC 72 väst / SC 121 söder (West End Street) – Carlisle |
Norra änden av SC 72/SC 121 samtidighet | ||||
SC 9 buss. öst (Pinckney Street) |
Västra änden av SC 9 Bus. | ||||
192.950 | 310,523 |
US 321 norr (Lowrys Highway) – York |
Norra änden av US 321 samtidighet | ||
. | 207.130 | 333,343 |
SC 49 norr (Lockhart Highway) – York |
Södra änden av SC 49 samtidighet | |
Union | Lockhart | 207,840 | 334,486 |
SC 49 söder (Lockhart Highway) – Union |
Norra änden av SC 49 samtidighet |
. | 210,380 | 338,574 | SC 105 (Mount Tabor Church Road) – Union | ||
. | 219,460 | 353,187 | SC 114 – Gaffney , Union | ||
. | 221,490 | 356.454 |
SC 18 söder (Jonesville Highway) – Union |
Södra änden av SC 18 samtidighet | |
Jonesville | 222.550 | 358,160 |
SC 18 norr (Pacolet Street) – Gaffney |
Norra änden av SC 18 samtidighet | |
222.890 | 358,707 |
Church Street till US 176 |
Södra änden av SC 9 Conn. | ||
Spartanburg | Pacolet | 229,310 | 369,039 | SC 150 (Glenn Springs Road) – Glenn Springs , Gaffney | |
231,290 | 372,225 |
US 176 east – Union |
Södra delen av US 176 samtidighet | ||
SC 295 norr (Southport Road) |
Södra änden av SC 295 | ||||
Spartanburg | US 29 (Saint John Street) – Cowpens | ||||
SC 296 västra (Daniel Morgan Avenue) |
Östra änden av SC 296 | ||||
East Wood Street väst ( US 176 Conn. East) | Ingen åtkomst från US 176 east/SC 9 south till US 176 Conn.; östra ändstationen av US 176 Conn. och East Wood Street; ger tillgång till Spartanburg Medical Center | ||||
241,360 | 388,431 | US 221 (Whitney Road) – Chesnee | Södra änden av I-585 samtidighet; I-585 avfart 25B | ||
241,780 | 389,107 |
I-585 norr (Boiling Springs Road) / US 176 west / North Church Street ( US 176 Conn. East) |
Norra änden av I-585 och US 176 samtidigheter; västra ändstationen av US 176 Conn.; tillgång till norrgående via Milliken Road; I-585 avfart 25A | ||
243.230–243.258 _ |
391.441– 391.486 |
I-85 BL – Charlotte , Greenville | I-85 buss. utgång 6 | ||
Kokande fjädrar |
244.631–244.670 _ |
393.695– 393.758 |
I-85 – Charlotte , Greenville | I-85 avfart 75 | |
. | 251,935 | 405.450 |
SC 292 söder – Inman |
Norra änden av SC 292 | |
Nytt prospekt | 254,910 | 410,238 | SC 11 (Cherokee Foothills Scenic Highway) – Campobello , Chesnee | ||
. | 259,570 | 417,737 |
NC 9 norr – Mill Spring |
Fortsättning bortom North Carolina State Line | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Särskilda rutter
Loris affärsslinga
Plats | Loris, South Carolina |
---|---|
Längd | 14,990 mi (24,124 km) |
Fanns | 1982 – nutid |
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) börjar nästan 5 miles (8,0 km) nordväst om Loris , på väg rakt söderut från SC 9. Den går dock bara söderut i cirka 1 mile (1,6 km), innan den svänger österut vid östra änden av SC 917 . SC 9 buss. beger dig sedan in i centrala Loris, där centrum ligger vid korsningen med US Route 701 (US 701). Så snart SC 9 Bus. passerar US 701, den går 1,5 miles (2,4 km) tillbaka till SC 9.
Lake View-anslutningsväg
Plats | Lake View, South Carolina |
---|---|
Längd | 0,170 mi (274 m) |
South Carolina Highway 9 Connector ( SC 9 Conn. ) är en 0,170 mil (0,274 km) anslutningsrutt i den norra delen av Lake View som är en osignerad motorväg . Den börjar vid en korsning med SC 9 där den svänger till vänster från South Main Street och in på West 3rd Avenue. Den färdas norrut på South Main Street till en korsning med SC 41 , där den svänger till vänster från Richard Temple Boulevard och in på North Main Street.
Bennettsville affärsslinga
Plats | Bennettsville, South Carolina |
---|---|
Längd | 2.400 mi (3.862 km) |
Fanns | 1985 – nutid |
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) börjar 1 mil (1,6 km) norr om Bennettsville när SC 9 går samman med SC 38 . SC 9 buss. går rakt in i centrala Bennettsville, där strax innan centrum SC 9 smälter samman med SC 385 . Där åker den strax norr om centrum innan den går söderut i utkanten av staden och slutar igen vid SC 9.
Cheraw alternativ väg
Plats | Cheraw, South Carolina |
---|---|
Fanns | c. 1942–1947 |
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) var en alternativ rutt som fanns i den centrala delen av Cheraw . Den etablerades runt 1942 på Kershaw Street mellan US 1 / US 52 och SC 9. Den avvecklades 1947 och nedgraderades till en sekundär väg.
Cheraw lastbilsrutt
Plats | Cheraw, South Carolina |
---|---|
Längd | 5,890 mi (9,479 km) |
South Carolina Highway 9 Truck ( SC 9 Truck ) är en 5.890 mil (9.479 km) lastbilsrutt delvis inom den nordöstra delen av Cheraw . Det är helt inom den nordöstra delen av Chesterfield County . Det börjar vid en korsning med US 1 /SC 9 (Powe Street). Denna korsning är också den norra änden av US 1 Truck . Från denna punkt US 52 Truck och SC 9 Truck mot nordväst. De reser genom ett bostadsområde i staden. De kröker till väst-nordväst och skär US 52 (Second Street). Här slutar US 52 Truck och SC 9 Truck svänger höger och följer US 52 åt nordväst. De korsar över Huckleberry Branch på Patrolman Gilbert "Gil" Halma Bridge. Här lämnar de stadsgränsen för Cheraw, men reser fortfarande längs den östra kanten av staden. Efter att de lämnat staden för gott, korsar de den norra änden av Four-Mile Loop Road. Här delar sig SC 9 av mot sydväst. Den färdas genom en landsbygdsdel av länet. Den kröker sig åt syd-sydost och möter dess norra ändstation, en annan korsning med SC 9.
Hela rutten är i Chesterfield County .
Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Cheraw | 0,000 | 0,000 |
US 1 north / SC 9 south – Rockingham , Bennettsville , Wallace US 1 Truck south / US 52 Truck east (Front Street south) – Old St. David's Church, Pee Dee River access, Historical area US 1 south / SC 9 north – Historical område |
Södra delen av USA 52 Truck samtidighet; södra änden av SC 9 lastbil; norra änden av US 1 Truck | |
0,320 | 0,515 |
US 52 east (Second Street) – Cheraw |
Norra änden av US 52 Truck samtidighet; södra delen av US 52 samtidighet; västra änden av US 52 Truck | ||
0,690 | 1,110 | Patrullman Gilbert "Gil" Halmabron | Korsar över Huckleberry Branch | ||
. | 3,490 | 5,617 |
USA 52 västerut – Wadesboro |
Norra änden av US 52 samtidighet | |
. | 5,890 | 9,479 | SC 9 – Chesterfield , Cheraw , Historiskt område , Downtown | Norra ändstationen; ger tillgång till McLeod Health Cheraw | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Chesterfield affärsslinga
Plats | Chesterfield, South Carolina |
---|---|
Längd | 2,2 mi (3,5 km) |
Fanns | 1949–1956 |
South Carolina Highway 9 Business var en affärsslinga längs Main Street i Chesterfield. Etablerat 1949, när SC 9 flyttades in på en ny väg, förbi söder om Main Street; 1956 var dock SC 9 Business redan avvecklat. Även om officiella kartor från delstaten visar att Main Street är en sekundär väg (SC-S-13-1), betecknar vissa kartwebbplatser den fortfarande som en gren av SC 9.
Lancaster alternativ väg
Plats | Lancaster, South Carolina |
---|---|
Fanns | c. 1942–1947 |
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) var en alternativ rutt som fanns i den norra delen av Lancaster . Det etablerades runt 1942 mellan US 521 söder om staden till där US 521 och SC 9 delade sig norr om centrum. Den avvecklades 1947 och nedgraderades till en sekundär väg. Idag är dess väg en del av US 521 och SC 9 Business (SC 9 Bus.).
Lancaster affärsslinga
Plats | Lancaster, South Carolina |
---|---|
Längd | 5,370 mi (8,642 km) |
Fanns | 1967 – nutid |
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) går samman från SC 9 (FW McWhirter Expressway) cirka 2 miles (3,2 km) nordväst om Lancaster. Efter att ha åkt söderut en halv mil (0,80 km), SC 9 Bus. böjer sig österut och går rakt åt det hållet. SC 9 buss. går in på US Route 521 (US 521) i ett kvarter och går sedan samman tillbaka, korsar SC 200 och snabbt SC 9 Bus. är utanför centrum på East Arch Street. En halv mil (0,80 km) efter att ha korsat SC 200, SC 9 Bus. slutar vid SC 9. Förutom Spartanburg är staden Lancaster det största stadsområdet SC 9 reser igenom innan den når North Myrtle Beach- området.
Richburg alternativ väg
Plats | Richburg, South Carolina |
---|---|
Fanns | 1939–1947 |
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) var en alternativ rutt som fanns i den centrala delen av Richburg . Det grundades 1939 mellan SC 9 och SC 901 . Den avvecklades 1947 och nedgraderades till en sekundär väg.
Chester affärsslinga
Plats | Chester, South Carolina |
---|---|
Längd | 2.850 mi (4.587 km) |
Fanns | 1956 – nutid |
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) är en affärsväg i staden Chester . Som alla de numrerade motorvägarna i Chester går den rakt genom centrum, och förbifarten gör en halvmånestig runt Chester. SC 9 buss. delar en kort samtidighet med US 321 Bus. / SC 97 Buss. , och sedan med SC 72 / SC 121 Bus.
Jonesville alternativ väg
Plats | Jonesville, South Carolina |
---|---|
Fanns | 1938–1947 |
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) var en alternativ rutt som fanns i den norra delen av Jonesville . Det etablerades 1938 på Church Street mellan SC 9 och SC 11 . Den avvecklades 1947 och nedgraderades till en sekundär väg. Idag är den känd som SC 9 Connector.
Jonesville anslutningsväg
Plats | Jonesville, South Carolina |
---|---|
Längd | 0,090 mi (145 m) |
South Carolina Highway 9 Connector ( SC 9 Conn. ) är en 0,090 mil lång (0,145 km) anslutningsrutt i den nordliga delen av Jonesville , i den nordvästra delen av Union County . Det är en kort länk mellan SC 9 mainline (Main Street) och SC 18 (Pacolet Street). Den är osignerad i hela sin längd. Det börjar vid en korsning med huvudlinjen SC 9 (Main Street). Den tar Church Street i ungefär nordvästlig riktning. Den korsar omedelbart över några järnvägsspår av Norfolk Southern Railway . Det ger bakåtkomst för ett textilföretag. Sedan når den sin norra ändstation, en korsning med SC 18 (Pacolet Street).
Spartanburg alternativ väg
Plats | Spartanburg, South Carolina |
---|---|
Fanns | 1946–1947 |
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) var en alternativ rutt som fanns nära Pacolet . Det etablerades 1946 mellan SC 9 nära Pacolet och US 176 (nu SC 56 ) i Spartanburg . Den avvecklades 1947 och nedgraderades till en sekundär väg. Idag är den delvis känd som SC 295 .
Se även
externa länkar
- Media relaterade till South Carolina Highway 9 på Wikimedia Commons
- Chesterfield, South Carolina
- Statliga motorvägar i South Carolina
- Transport i Chester County, South Carolina
- Transport i Chesterfield County, South Carolina
- Transport i Dillon County, South Carolina
- Transport i Horry County, South Carolina
- Transport i Lancaster County, South Carolina
- Transport i Marion County, South Carolina
- Transport i Marlboro County, South Carolina
- Transport i Spartanburg County, South Carolina
- Transport i Union County, South Carolina