Snohomish County Centennial Trail

Snohomish County Centennial Trail
Start av leden nära Snohomish centrum
Längd	30,0 miles (48,3 km)
Plats	Snohomish County , Washington
Började bygga	1989
Avslutad	2013
Beteckning	National Recreation Trail , 1992
Trailheads	Snohomish till Skagit County linje, söder om Lake McMurray, Washington
Använda sig av	Icke-motoriserad, ridsport
Sevärdheter	Offentlig konst
Faror	Vägkorsningar
Underhållen av	Snohomish County Parker och rekreation

Snohomish County Centennial Trail är en 30 mil lång (48 km) järnvägsslinga i Snohomish County, Washington , som förbinder städerna Snohomish , Lake Stevens och Arlington med Skagit County längs korridoren av Washington State Route 9 . Leden, som administreras av Snohomish County Parks and Recreation, ligger på den tidigare vägen till Seattle, Lake Shore och Eastern Railway och består av en 10 fot bred (3,0 m) icke-motoriserad led och en 6 fot -bred (1,8 m) ridväg . Det första segmentet av korridoren öppnades 1989, hundraårsjubileet av staten Washington , och det sista segmentet mellan Arlington och Skagit County-linjen öppnades 2013.

Trail Route

Tittar söderut på leden norr om Lake Stevens

Leden börjar som en fortsättning av Snohomish River Trail vid korsningen av Maple Avenue och Pine Street i Snohomish , kallad Snohomish trailhead . Rutten färdas nordost längs Maple Avenue, som blir Machias Road förbi Snohomish stads gränser , och Pilchuck River till Pilchuck Trailhead, som ligger söder om en gångtunnel av US Route 2 . Leden fortsätter norrut in i Machias , där den passerar genom Machias och 20th Street trailheads innan den vänder sig mot nordväst när railbed närmar sig Lake Stevens och en gångtunnel av Washington State Route 92 och dess trailhead. Centennial Trail reser mot Lake Cassidy, där den passerar Rhododendron -leden, uppkallad efter delstatsblomman , och Lake Cassidy Wetlands Park-led. Leden fortsätter nordväst under 84th Street och Washington State Route 9 , varav den förra har sin egen trailhead. Rutten börjar parallellt med 67th Avenue NE när den går in i Quilceda Creek vattendelare vid Armar Road trailhead söder om Arlington . Centennial Trail och 67th Avenue går in i Arlingtons stadsgränser vid en korsning med Washington State Route 531 innan vägbanan fortsätter norrut in i Downtown Arlington efter en gångtunnel med Washington State Route 9. Rutten fortsätter genom Downtown Arlington längs West Avenue innan en före detta järnvägsbock bär leden över Stillaguamish River och mot Bryant längs Washington State Route 9. Centennial Trail passerar dess sista trailhead , Nakashima Heritage Barn & Centennial Trail North, innan den slutar vid Skagit County-linjen söder om Lake McMurray .

Historia

Centennial Trail går till höger om Sumas Branch av den tidigare Seattle, Lake Shore och Eastern Railway, byggd 1889. Järnvägen förband Seattle med Kanada och länkade österut mot Stevens Pass med post, frakt och passagerarservice . Linjen specialiserade sig på att transportera timmer, timmer och metaller, och betjänade även turister som besökte Monte Cristo , Stillaguamish River och Big Four Inn vid Mountain Loop isgrottor.

Senare köpt av Northern Pacific, sedan Burlington Northern, övergavs sektionen Hartford (Lake Stevens) - Edgecomb (Arlington) 1972 och sektionen Snohomish - Hartford (Lake Stevens) övergavs 1987.

Järnvägsprojektet skapades för första gången 1982, och utvecklingen av leden började 1989 under staten Washingtons hundraårsjubileum. Leden utsågs till National Recreation Trail 1992. Ytterligare en 10-mil (16 km) sektion av de nuvarande 17,5 miles (28,2 km) öppnade i april 2005. En sektion av leden sträcker sig ungefär fyra miles norrut från staden Arlington to the unincorporated Town of Bryant öppnades i november 2010. En ny sektion som har kallats "Gap" färdigställdes i oktober 2011. Denna del av leden sträcker sig från Armar Road Trail huvudet 1,2 miles till Arlington City Gränser. Ledsektionen från Bryant till Skagit County- linjen öppnades officiellt den 3 november 2012.

Framtida anpassningar

En framtida fas av leden kan ansluta till Sammamish River- och Burke-Gilman- lederna, som båda delar samma framträdesrätt. Snohomish County planerar att förlänga leden söderut till Woodinville och österut till Monroe. 2016 köpte Snohomish County den norra delen av Eastside Rail Corridor med planer på att anpassa järnvägslinjen King-Snohomish County med Centennial Trail. Den del av järnvägen går från Woodinville - Maltby till staden Snohomish och köptes för projektet från hamnen i Seattle för 3,5 miljoner dollar med hjälp av medel från Snohomish County Conservation Futures Program. Ett liknande projekt i närliggande Kirkland öppnade en del av Eastside Rail Corridor för fotgängare 2015 som en del av Cross Kirkland Corridor .

Offentlig konst

Nakashima Barn History Quilt Installation

Leden är värd för flera offentliga konstinstallationer längs stigen. En installation med titeln "History Quilt", på Nakashima Barn, skildrar den historiska tidslinjen för platsen från inhemsk skog, till sågverk, till mjölkgård, till den nuvarande rekreationsplatsen. Konstnärerna Ellen Southard och Teresa Stern från Site Story ville fira det förflutna samtidigt som de lyfte fram familjen Nakashima, som tvingades sälja gården för en krona på dollarn på grund av internering under andra världskriget. Framtida tolkningsskyltar kommer också att finnas på platsen och andra platser längs leden.

externa länkar

• Snohomish County Parks & Recreation: Centennial Trail