Smal Borgudd

Smal Borgudd

Borgudd 1994
Född	( 1946-11-25 ) 25 november 1946 Borgholm , Sverige
dog	23 februari 2023 (2023-02-23) (76 år)
Formel 1 världsmästerskapskarriär
Nationalitet	svenska
Aktiva år	1981 – 1982
Lag	ATS , Tyrrell
Inlägg	15 (10 starter)
Mästerskap	0
vinner	0
pallplatser	0
Karriärpoäng	1
Pole positions	0
Snabbaste varv	0
Första inlägget	1981 San Marinos Grand Prix
Sista inlägget	1982 USA:s Grand Prix West

Karl Edward Tommy Borgudd (25 november 1946 – 23 februari 2023), även känd som Slim Borgudd, var en svensk musiker och Formel 1 -förare som tävlade för ATS- och Tyrrell -teamen.

Biografi

Borgudd föddes i Borgholm , Öland , den 25 november 1946.

Hans första karriär var som trummis, främst inom jazzrock, framför allt för kortlivade grupper Lea Riders Group , Made In Sweden och Solar Plexus. Han arbetade också med Björn Ulvaeus grupp Hootenanny Singers och ABBA , sponsrad som Formel 1-förare av den senare.

Borgudd började tävla på och av i mitten av 1960-talet med en Lotus Formula Ford -bil, men hans racingkarriär blev mer seriös först 1972, efter att ha tagit fem segrar i fem sportbilstävlingar . Borgudd körde en Hillman Imp och en Volvo 122 i Svenska Touring Car Championship 1972 till 1975, slutade som tvåa 1972, samt tävlade i den skandinaviska Formel Ford-serien, som han vann 1973.

1976 flyttade Borgudd upp till Formel 3 och tävlade sporadiskt fram till slutet av säsongen 1977. 1978 bildade han sitt eget lag och tävlade på heltid i de svenska och europeiska serierna, i en gammal Ralt - Toyota , som han tog till den svenska mästerskapstiteln 1979, även den slutade trea i Europaserien. Eftersom han misslyckades med att gå till Formel 2 1980, tävlade han bara i F3 Monaco Grand Prix, där han nådde tredjeplatsen innan karossen lossnade, vilket tvingade Borgudd att avsluta loppet med att hålla ihop kroppen med en hand.

1981 gick Borgudd, nu 34, äntligen in i Formel 1 i ATS, och gjorde sin debut i San Marinos Grand Prix , där han utkvalificerade sin lagkamrat, Jan Lammers . Även om det inte fanns någon kontantsponsring, placerade Borgudd ABBA-logotypen på bilens sidostöd, ett hoppfullt drag för att locka andra investerare som genererade mycket mediaintresse. Efter en upprepning av icke-kvalifikationer lyckades Borgudd sluta sexa i det brittiska Grand Prix , och fick sin första poäng i världsmästerskapen. Trots den extra moraliska boosten visade sig ATS vara en okonkurrenskraftig bil, och Borgudd lyckades inte ta några fler poäng under resten av säsongen.

Borgudds prestation 1981 var tillräckligt solid för att övertala Ken Tyrrell att anställa honom till partnern Michele Alboreto för 1982. Borgudd anpassade sig dock inte till sitt nya team och dumpades utan ceremonier när hans sponsorpengar tog slut tre lopp in på säsongen.

Från 1983 till 1985 tävlade Borgudd endast vid enstaka tillfällen, inklusive att han deltog i Macau Grand Prix 1984 och 1985 .

1985 återvände han till tävlingen i F3000, som hade ersatt Formel 2. Detta mästerskap tillät tidigare års Formel 1-bilar, såsom Arrows A6 han körde, och slutade på tionde plats i Vallelunga-loppet. Han deltog i fem tävlingar den säsongen, men de gamla F1-bilarna var inte konkurrenskraftiga jämfört med de avsiktligt byggda F3000-bilarna.

Även om han deltog i 1987 24 Hours of Le Mans , och 1989 vann en direkt seger i Willhire 24 Hour , en mindre turistbilstävling där han körde en Ford Sierra , gjorde svensken sitt avtryck i lastbilsracing de följande åren. 1986 och 1987 var Borgudd mästare i division 2 respektive 3 i European Truck Racing Championship . De följande åren var framgångarna mer flyktiga, även om den skandinaviske föraren lyckades avsluta 1992 års klass B-mästerskap på tredje plats.

Ett byte till Nordic Touring Car Championship 1994 fick honom att ta mästerskapstiteln. Mazda - teamet, som drivs av Roger Dowson Engineering , planerade att återvända till British Touring Car Championship 1995 med Borgudd, men planen skrotades.

Också 1994 gick Borgudd tillbaka till toppformen i Truck Racing Cup, där svensken förlorade loppet till mästerskapstiteln till brittiske föraren Steve Parrish , efter en luftstrid som varade hela säsongen. Borgudd svarade in natura 1995 och slog Parrish och Markus Oestreich med stor marginal. 1996 och 1997 slutade Borgudd bara som femma och fyra, och han tillkännagav sin pension efter att ha anklagat Mercedes-Benz för att gynna andra förare. Han återvände då och då till racing på amatörnivå, efter att ha slagit sig ner i Coventry .

Borgudd dog den 23 februari 2023, 76 år gammal.

Racingrekord

Kompletta Formel 1-resultat

( nyckel )

År	Deltagare	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Poäng
1981	Team ATS	ATS D4	Cosworth V8	USW	BEHÅ	ARG	SMR 13													20:e	1
		ATS HGS1						BEL DNQ	MÅN DNPQ	ESP DNQ	FRA DNQ	GBR 6	GER Ret	AUT Ret	NED 10	ITA Ret	KAN Ret	CPL DNQ
1982	Team Tyrrell	Tyrrell 011	Cosworth V8	RSA 16	BH 7	USW 10	SMR	BEL	MÅN	DET	BURK	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	CPL	NC	0

Kompletta resultat för British Touring Car Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position i klassen) (lopp i kursiv stil anger snabbaste varvet i klassen)

År	Team	Bil	Klass	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Total Pos	Pts	Klass Pos
1990	Labatts team	Ford Sierra RS500	A	OUL	DON Ret‡	THR	SIL	OUL	SIL	BRH 2‡	SNE	BRH	BIR	DON	THR	SIL	NC	0	NC

‡ Endurance-förare – inte berättigad till poäng

externa länkar

• Slim Borgudds biografi på F1 Rejects
• Profil på Slim Racing
• Slim Borgudd diskografi på Discogs as Slim
• Slim Borgudd diskografi på Discogs som Tommy Borgudd
• Slim Borgudd på IMDb