HSwMS Sköld

Historia
Sverige
namn	HSwMS Sköld
Namne	Skydda
Byggare	Bergsund, Stockholm
Lanserades	1868
Avslutad	1868
Öde	Sänkt som mål, 1907
Generella egenskaper
Typ	Flodmonitor _
Förflyttning	250 metriska ton (250 långa ton) ( djuplast )
Längd	31,93 m (104 fot 9 tum)
Stråle	6,81 m (22 fot 4 tum)
Förslag	2,31 m (7 fot 7 tum)
Framdrivning	1 axel, 24 × roddare, 1 ångmaskin , 1 eldrörspanna
Fart	4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph)
Komplement	40
Beväpning	1 × 267 mm (10,5 tum) M/ 66 släthålspistol
Rustning	Bälte : 64 mm (2,5 tum) Pistoltorn : 93–220 mm (3,7–8,7 tum) Däck : 13 mm (0,5 tum) Conning-torn : 178 mm (7,0 tum)

HSwMS Sköld var en liten flodmonitor byggd för Svenska Kungliga Skerry Artilleriet i slutet av 1860-talet. Hon var utrustad med ett dubbelt framdrivningssystem, både hand- och ångdrivet, även om den handdrivna delen togs bort tidigt i fartygets karriär på grund av klagomål från besättningen. Fartyget sattes i reserv 1890 och användes som mål för skytte 1907.

Design och beskrivning

1865 övertalade marinminister Baltzar J. van Platen ståndsriksdagen att inrätta Kungliga Skerry-artilleriet som en del av den svenska armén för att försvara de inre svenska vattnen och skydda flankerna av svenska fästningar. Denna styrka skulle utrustas med tio små monitorer för att operera i grunt vatten som kunde navigera i Göta kanalsystem som förband Göteborg ( svenska : Göteborg ) på västkusten till Söderköping vid Östersjön .

HSwMS Sköld var den andra av dessa monitorer. Hon designades av uppfinnaren John Ericsson och löjtnant John Christian d'Ailly. Sköld mätte totalt 31,93 meter (104 fot 9 tum) och hade en stråle på 6,81 meter (22 fot 4 tum). Hon hade ett djupgående på 2,31 meter (7 fot 7 tum) och förflyttade 250 metriska ton (250 långa ton). Hennes besättning räknade till en början 40 officerare och män, men det reducerades till 29 när roddmekanismen togs bort tidigt i fartygets karriär.

Skölds mest ovanliga inslag var att John Ericsson designade och lät bygga i New York City ett kombinerat hand- och ångframdrivningssystem. Säten för 24 roddare placerades framför ångmaskinen och pannan och roddarna använde spakar och en vev kopplad till propelleraxeln för att vrida den tillräckligt snabbt för att flytta fartyget med en hastighet av 1,5 knop (2,8 km/h; 1,7 mph) ). Fartyget hade också en enda horisontell 2-cylindrig ångmaskin som drevs av en enda halvcirkelformad eldrörspanna . Monitorn hade en maximal hastighet under ånga på 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph).

Fartyget var kort beväpnat med en enda 267-millimeter (10,5 tum) M/66- kanon med mjukt hål, monterad i ett långt, fast, ovalformat torn, innan det 1870 återupprustades med en 240-millimeter (9,4 tum) M/69 riflad slutlastare . M/69-pistolen vägde 14 670 kg (32 340 lb) och avfyrade projektiler med en mynningshastighet på 397 m/s (1 300 ft/s). Vid sin maximala höjd av 7,5° hade pistolen en räckvidd på 3 500 meter (3 800 yd). Under slutet av 1870-talet Sköld en 10-pips 12,17 millimeter (0,479 tum) M/75 maskingevär designad av Helge Palmcrantz . Maskingeväret vägde 115 kg (254 lb) och hade en eldhastighet på 500 skott per minut. Dess projektiler hade en mynningshastighet på 386 m/s (1 270 ft/s) och en maximal räckvidd på 900 meter (980 yd).

Sköld hade ett komplett vattenlinjepansarbälte av smidesjärn som var 64 millimeter (2,5 tum) tjockt. Däcket var 13 millimeter (0,5 tum) tjockt . Vapentornets pansar var 220 millimeter (8,7 tum) tjockt på dess framsida och 93 millimeter (3,7 tum) på sidorna och baksidan. Conning -tornet stack ut från toppen av tornet och skyddades av 178 millimeter (7,0 tum) rustning.

Namnet, Sköld , är svenska för 'Shield'.

Service

Sköld byggdes 1868 av Bergsund i Stockholm . Hon införlivades i svenska flottan 1873. Fartygets besättning uppskattade inte det handdrivna framdrivningssystemet; de hade inte gått med i flottan för att vara "galärslavar" och systemet togs snart bort. Sköld placerades i reserv 1890 och sjönk som mål 1907. Märkligt nog navigerade fartyget aldrig i Göta kanalsystem under sin karriär.

Fotnoter

•   Bjoerud, Stellan (1986). "Övervakare och pansarvapenbåtar från Kungliga marinen, del 1". Krigsskepp International . Toledo, OH: International Naval Records Organisation. XXIII (2): 167–80. ISSN 0043-0374 .
•   Harris, Daniel G. (1994). "De svenska övervakarna". I Roberts, John (red.). Krigsskepp 1994 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. s. 22–34. ISBN 1-55750-903-4 .
•   Harris, Daniel G. (1995). "Krigsskeppsanteckning". I Roberts, John (red.). Krigsskepp 1995 . London: Conway Maritime Press. s. 171–178. ISBN 0-85177-654-X .