Shigeyuki Hori
Shigeyuki Hori | |
|---|---|
| Nationalitet | japanska |
| Utbildning | Tokyos universitet |
| Ockupation | Ingenjör |
| Ingenjörskarriär | |
| Disciplin | Bioteknik |
| Betydande design | Hybrid Synergy Drive |
| Utmärkelser |
TIME Innovators 2004 Wired Rave Awards 2005 |
Shigeyuki Hori är huvuddesignern av Toyotas hyllade Hybrid Synergy Drive hybridmotorsystem som används av flera fordon inklusive Prius och Lexus RX Hybrid . En verkställande chefsingenjör i Toyota Motor Corporation, Dr. Hori fungerade som chefsingenjör för fler fordon samtidigt än någon annan person i företagets historia, genom att ta ansvar för utvecklingen av Prius, Celica, MR2, Caldina, Opa, Avensis och Scion tC insatser i början till mitten av 2000-talet.
Karriär
Shigeyuki Hori tillbringade nio år med att studera vid University of Tokyo , där han tog en doktorsexamen i bioteknik . På Toyota Motor Corporation utvecklade han Toyota Cost Calculation System, en metod för att bestämma kostnaden för varje del som går in i ett fordon och på så sätt beräkna den totala kostnaden för att bygga varje bil. Före detta system hade designers uppskattat kostnaderna för nya bilar med hjälp av tidigare jämförelsemodeller. Utvecklingen av Toyotas kostnadsberäkningssystem gav Dr. Hori smeknamnet "Dr. Cost-Magician" inom företaget, och han fick ytterligare positioner inom fordonsutveckling.
I början av 2000-talet utsågs Dr. Hori till verkställande chefsingenjör för andra generationens Toyota Prius. Han tog också ansvaret för Celica- och MR2-projekten, avsedda för världsomspännande marknader, Avensis för Europa, Caldina och Opa för Japan och Scion tC för USA. En ivrig testbanaförare, Dr. Hori växlade mellan sina designuppgifter och höghastighetsfordon. Vid kulmen på Toyota Prius utvecklingsprojekt hade Dr. Hori och hans team samlat på sig 530 patent för Hybrid Synergy Drive-systemet och andra delar av Prius-designen.
