Shadow DN6
| Kategori | Formel 5000 |
|---|---|
| Konstruktör | Skugga |
| Designer(s) | Tony Southgate |
| Tekniska specifikationer | |
| Chassi | Aluminium monocoque med bakre underram |
| Fjädring (fram) | Dubbelt triangelarm , vippmanövrerade spiralfjädrar över dämpare , krängningshämmare |
| Fjädring (bak) | Dubbla underlänkar , Enkel topplänk, Dubbla släparmar , Spiralfjädrar över dämpare , Krängningshämmare |
| Längd | 150 tum (3 800 mm) |
| Axelspår |
Fram: 56 tum (1 400 mm) Bak: 56 tum (1 400 mm) |
| Hjulbas | 96,03 tum (2 439 mm) |
| Motor | Mittmotor , längsgående monterad , 4 940–5 000 cc (301,5–305,1 cu in), Chevrolet / Dodge , 90° V8 , NA |
| Överföring | Hewland T.L.200 5-växlad manuell |
| Kraft | 530 hk (400 kW) |
| Vikt | 1 451 lb (658 kg) |
| Tävlingshistoria | |
| Anmärkningsvärda förare | Jackie Oliver |
| Debut | 1975 |
Shadow DN6 var en racerbil designad och byggd av Shadow Racing Cars för Formel 5000- racing 1975, och tävlade fram till 1976, då SCCA Continental Championship upplöstes. Den kördes av Jackie Oliver , som bara lyckades vinna ett lopp med den, på Road America 1976 . DN6:an drevs av både en 5,0-liters Chevrolet V8-motor , men använde också senare en Dodge 305 cu in (5,00 L) småblocksmotor .
| ||
| ||
Kategorier: