Sevagram Junction järnvägsstation
Sevagram Junction | |
|---|---|
| Indian Railways junction station | |
 Indian Railways logotyp
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Wardha, Maharashtra Indien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Elevation | 279 meter (915 fot) |
| Ägd av | indiska järnvägar |
| Drivs av | Centraljärnvägen |
| Rader) |
Howrah–Nagpur–Mumbai linje New Delhi–Chennai huvudlinje |
| Plattformar | 5 |
| Spår | 10 |
| Konstruktion | |
| Struktur typ | På marken |
| Parkering | Tillgängliga |
| Annan information | |
| Stationskod | SEGM |
| division(er) | Nagpur |
| Historia | |
| Öppnad | 1985 |
| Elektrifierad | 1990–91 |
| Plats | |
  Sevagram Junction Plats i Maharashtra
 Sevagram Junction Plats i Indien
| |
Sevagram järnvägsstation är en järnvägsstation som betjänar staden Sevagram i Wardha-distriktet i delstaten Maharashtra i Indien. Det är under Nagpur järnvägsavdelning av Central Railway zonen av Indian Railways. Det är en viktig korsningsstation på Howrah–Mumbai och Delhi–Chennai på Indian Railways. Detta var känt tidigare (fram till mitten av 90-talet) som "Wardha East" (stationskod WRE)
Den ligger på 279 m över havet och har fem plattformar. Från och med 2016, vid denna station, stannar 76 tåg.
Det är anmärkningsvärt för den extremt branta järnvägskurvan söder om stationen som kräver att inkommande och utgående tåg saktar ner avsevärt. [ citat behövs ]
Historia
Det första passagerartåget i Indien reste från Mumbai till Thane den 16 april 1853. I maj 1854 förlängdes Great Indian Peninsula Railways Bombay–Thane-linje till Kalyan. Bhusawal järnvägsstation inrättades 1860, och 1867 förlängdes GIPR-grenlinjen till Nagpur.
Före etableringen av Sevagrams järnvägsstation var tåg i nord–sydriktning tvungna att få sina motorer omvända i motsatt riktning, vilket var en mycket tidskrävande process. För att undvika detta problem etablerades 1985 en ny station för att stoppa nord–sydgående tåg, kallad Sevagram järnvägsstation . Sedan dess stannar tåg som går på New Delhi–Chennais huvudlinje vid Sevagrams järnvägsstation och går förbi Wardhas järnvägsstation.
Järnvägarna i Badnera–Wardha-sektorn elektrifierades 1990–1991.
Stationen har utrustats med nya Route Relay Interlocking (RRI) för snabbare tågdrift.
externa länkar
| Föregående station |
 indiska järnvägar
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Warud mot ?
|
Centrala järnvägszonen |
Wardha Junction mot ?
|
||
| Centrala järnvägszonen | Chitoda Junction mot ?
|
|||
