San Gorgonio Pass

San Gorgonio Pass
San Gorgonio Pass
Banning Pass
	Ett litet segment av vindkraftsparken San Gorgonio Pass
Elevation	2 600 fot (792 m) NGVD 29
Genomkorsad av	I-10
Plats	Riverside County, Kalifornien , USA
Räckvidd	; San Bernardino Mountains / San Jacinto Mountains
Koordinater
Topo karta	Beaumont
	class=notpageimage\| Placering av San Gorgonio Pass i Kalifornien

San Gorgonio-passet , eller Banning-passet , är ett höjdgap på 2 600 fot (790 m) på kanten av Great Basin mellan San Bernardino-bergen i norr och San Jacinto-bergen i söder. Passet bildades av San Andreas-förkastningen , ett stort omvandlingsförkastning mellan Stillahavsplattan och den nordamerikanska plattan . De höga bergskedjorna på vardera sidan av passet resulterar i att passet är en övergångszon från ett medelhavsklimat väster om passet, till ett ökenklimat öster om passet. Detta gör också passområdet till en av de blåsigaste platserna i USA, och varför det är hem till vindkraftparken San Gorgonio Pass .

Det fungerar som en viktig transportkorridor mellan Greater Los Angeles -regionen och Coachella Valley , och slutligen in i Arizona och USA:s inre. Både Interstate 10 och Union Pacific Railroad använder passet. När järnvägen färdigställdes i januari 1883 av Southern Pacific Railroad fakturerades den som den andra transkontinentala järnvägen för USA .

Passet är ett av de djupaste bergspassen i de 48 sammanhängande delstaterna , med bergen på båda sidor som reser sig nästan 9 000 fot (2 700 m) ovanför det. San Gorgonio-berget , högre men längre bort och mindre synligt, ligger på den norra sidan av passet, och berget San Jacinto ligger på den södra sidan. Mount San Jacinto har den femte största klippväggen i Nordamerika , och dess topp är bara sex miles söder om Interstate 10. Passet kallas också för Banning Pass på grund av att staden Banning ligger cirka 6,5 miles öster om passera toppmötet. Själva staden fick sitt namn efter Phineas Banning som grundade staden.

Geologi

Passet är den stora geologiska klyftan mellan de magmatiska batholithic Peninsular Ranges och Transverse Ranges , som är ett massivt förkastningsblock som består av olika former av sten. Enligt Yule 2009 är passet den enda "största diskontinuiteten längs San Andreas-förkastningen". En aktiv gren av San Andreas-förkastningen passerar genom San Gorgonio-passet ungefär parallellt med och strax norr om interstate 10. Aktiva delar av Banning, Garnet Hill och San Gorgonio Pass Thrust förkastningar är associerade med San Andreas-förkastningen genom Passera. Tillsammans rymmer dessa förkastningar slag-slip och omvänd glid som bidrar till både höjningen av San Bernardino-bergen och övergripande rörelse mellan den nordamerikanska plattan och Stillahavsplattan .

Geografi

Klimat

San Gorgonio Pass-området tenderar att få snö minst en eller två gånger under vintermånaderna, även om det sällan fastnar på hårda ytor, som motorvägen eller stadsgator.

Topografi

San Gorgonio-floden rinner genom passet, väster till öster, och förenar sig med Whitewater River nära samhället Whitewater i den nordvästra änden av Coachella Valley.

Transport

Southern Pacific Railroad (nu Union Pacific ) lade ner spår genom passet 1875. Amtrak 's Sunset Limited och Texas Eagle intercity passagerartåg fortsätter att köra på linjen förutom flera godståg. Dessutom Riverside County Transportation Commission inrättandet av daglig passagerarservice från Los Angeles till Coachella Valley, inklusive minst en station i San Gorgonio Pass-området.

Toppen av passet är i Beaumont , strax öster om korsningen mellan Interstate 10 och State Route 79 , på en höjd av omkring 2.600 fot (790 M). Men hjärtat av passet anses allmänt vara längre österut nära Cabazon , där passagen mellan de två bergskedjorna är smalast. Härifrån österut går rutten brant ner mot Coachella Valley, med den östra änden av passet som antas vara vid korsningen mellan Interstate 10 och State Route 111 nära Whitewater Canyon . 1952 byggdes en motorväg genom passet som bär US Route 99 , US Route 70 och US Route 60. Det finns fortfarande delar av den gamla US 99-rutten mellan Whitewater Canyon och Cabazon. Main Street i Cabazon, Ramsey Street i Banning, 6th Street i Beaumont och Roberts Road i Calimesa är alla gamla delar av USA 99.

Banning Municipal Airport , som ligger i passet, är en liten offentlig flygplats som drivs av staden Banning.

Platser i San Gorgonio Pass

Befolkade platser

Sevärdheter

Andra anmärkningsvärda faciliteter

Larry D. Smith kriminalvårdsanstalt
San Gorgonio Memorial Hospital

Bibliografi

Gunther, Jane Davies. Riverside County, Kalifornien, platsnamn; Their Origins and Their Stories , Riverside, CA, 1984. LOC-katalognummer: 84–72920.
Lech, Steve. Along the Old Roads: A History of the Portion of Southern California som blev Riverside County 1772-1893, Riverside, CA, 2004.

externa länkar

San Gorgonio Pass Historical Society webbplats