Saint-Laurent (tåg)

Saint-Laurent
Översikt
Typ av tjänst Intercity järnväg
Status Avvecklad
Plats Quebec , Kanada
Företrädare Scotian
Första service
28 oktober 1979 1 juni 1985
Sista service
28 maj 1983 14 januari 1990
Nuvarande operatör(er) Via järnväg
Rutt
Termini


Mont-Joli Montreal (1979–1983) Sainte-Foy (1985) Quebec City (1985–1990)
Stoppar
15 (1979) 12 (1989)
Tillryggalagd sträcka
578 km (359 mi) (1979) 357 km (222 mi) (1989)
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer
18, 19 (1979–1983) 631, 632 (1985–1990)
Teknisk
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Spåra ägare Canadian National Railway
Vägkarta
0 km
Mont-Joli
29 km
18 mi
Rimouski
46 km
29 mi
Bic
91 km
57 mi
Trois-Pistoles
108 km
67 mi
Isle-Verte
134 km
83 mi
Rivière-du-Loup
175 km
109 mi
Saint-Pascal
200 km
124 mi
La Pocatière
260 km
162 mi
Montmagny
319 km
198 mi
332 km
206 mi
Charny
Pre-1985 rutten
335 km
208 mi
Sainte-Foy
356 km
221 mi
Staden Quebec
477 km
296 mi
Drummondville
524 km
326 mi
Saint-Hyacinthe
571 km
355 mi
Saint-Lambert
578 km
359 mi
Montreal

Saint -Laurent (franska: Le Saint-Laurent ) var ett dagligt passagerartåg som drevs av Via Rail längs St. Lawrencefloden från Mont-Joli till Montreal och senare Quebec City .

Tåget etablerades första gången 1979 för att komplettera havet i östra Quebec efter avbokningen av Scotian . Tjänsten varade till 1990, med ett uppehåll från 1983 till 1985.

Historia

Den kanadensiska nationella järnvägen drev historiskt två dagliga passagerartåg mellan Montreal och Halifax via Mont-Joli, Campbellton och Moncton : havet och Scotian .

Den 28 oktober 1979 avbröt Via Rail Scotian till förmån för att utöka Atlanten , ett före detta kanadensiskt Stillahavståg, från Saint John till Halifax. För att säkerställa att tågtrafiken två gånger om dagen fanns kvar mellan Mont-Joli och Montreal, Saint-Laurent till med tågnummer 18 och 19. På samma sätt i New Brunswick lades ett namnlöst tåg från Campbellton-Moncton till.

Från maj 1983 till juni 1985 ersattes Saint-Laurent med en förlängning av Chaleur . Före och efter denna tid Chaleuren och havet tillsammans som ett tåg från Montreal som delade sig vid Matapédia-stationen .

Den 1 juni 1985 återvände Saint-Laurent med en sydlig ändstation i Quebec City (kort i Sainte-Foy ), vilket sammanföll med återöppningen av Gare du Palais som slutpunkten för Quebec City–Windsor-korridoren . Tidsinställda överföringar kopplade Saint-Laurent- passagerare till Corridor-tåg som trafikerar Montreal och pekar söderut. Denna version av Saint-Laurent bar tågnummer 631 och 632.

Tjänsten avbröts den 15 januari 1990, under en omgång av allvarliga nedskärningar av Via Rail-nätverket som övervakades av Benoît Bouchard på grund av 1989 års budget .