SS Alba
Historia | |
---|---|
Ägare | Burger B. |
Registreringshamn | ![]() |
Byggare | Detroit Shipbuilding Company , Wyandotte, Michigan |
Lanserades | 1920 |
Öde | Sank den 31 januari 1938 |
Generella egenskaper | |
Tonnage | 2 310 ton |
Längd | 76,5 m (251 fot) |
Stråle | 13 m (43 fot) |
Installerad ström |
|
Framdrivning | Enkelt skaft |
Fart | 9 knop (17 km/h; 10 mph) |
SS Alba var ett panamanskt registrerat fartyg som ägs av Burger B. som sjönk utanför St Ives i Cornwall , England den 31 januari 1938.
Förlisning
Alba sökte skydd från hård sjö driven av en nordvästlig storm och hennes kapten, Joseph Horvath, guidade henne in i St Ives Bay . Han misstog ljuset från Porthmeor för ljuset från St Ives, och Alba gick på grund på Three Brothers Rocks.
Alla Albas 23 besättningsmedlemmar räddades initialt på den första körningen av den lokala RNLI livbåten Caroline Parsons , men livbåten välte på väg till land . När motorn inte fungerade kördes Caroline Parsons iland.
Med hjälp av facklor och lampor lyckades räddare rädda alla medlemmar av RNLI:s besättning, men fem av Albas besättning dog. Tre kroppar fördes i land och två andra hittades aldrig. En undersökning av de tre hölls den 2 februari 1938 och gav ett fynd om oavsiktlig död. The Times registrerar dem som Ernest Stitanovic, förste ingenjör i åldern 50 från Budapest ; Gyulya Szabo, andra ingenjör på 28 år från Tapocla, Ungern; och George Kovacs, mässrumspojke i åldern 26 från Budapest, och noterar att "De två saknade kropparna har ännu inte återfunnits". Två av besättningen, namngivna som ingenjörerna Ernest Stipanovi och Gyula Szabo, firas på en plakett på Barnoons kyrkogård. Flera källor uppger felaktigt att endast två av besättningen dog.
Vid undersökningen påstods det att Godrevy-fyren lyste mindre starkt sedan den nyligen omvandlades till ett obemannat ljus, vilket innebar att detta kan ha bidragit till olyckan.
Specifikationer
Med en vikt på 2 310 ton Alba var ett stålfartyg byggt av Detroit Shipbuilding Company i Detroit , USA, 1920. Hon var 76,5 meter (251 fot) lång, 13 meter (43 fot) bred och 6,5 meter (21 fot) hög, drivs av ångdrivning med 2 pannor som ger 265 hästkrafter (198 kW) och en hastighet på 9 knop (17 km/h; 10 mph), vilket kan vara en anledning till att hon inte kunde backa tillräckligt snabbt den ödesdigra natten. [ citat behövs ]
SS Alba i konst
Alfred Wallis målade flera versioner av Wreck of the Alba , varav en innehas av Tate St Ives .
Falskt alarm
Albas panna kan fortfarande ses på stranden och i september 2012 tillkallades bombröjningsexperter från Plymouth efter att semesterfirare felidentifierat den som en oexploderad bomb .