SM U-135

För andra fartyg med samma namn, se tyska ubåten U-135 .

SM U-135 till sjöss, 1917
Historia
Tyska riket
namn	U-135
Beordrade	27 maj 1916
Byggare	Kaiserliche Werft Danzig
Ligg ner	4 november 1916
Lanserades	8 september 1917
Bemyndigad	20 juni 1918
Öde	Överlämnad, 20 november 1918 Sänktes som mål 30 juni 1921.
Generella egenskaper
Klass och typ	Tysk ubåt av typ U 127
Förflyttning	1 175 t (1 156 långa ton) dök upp 1 534 t (1 510 långa ton) under vatten
Längd	83,50 m (273 fot 11 tum) o/a 65,75 m (215 fot 9 tum) tryckskrov
Stråle	7,54 m (24 fot 9 tum) o/a 4,85 m (15 fot 11 tum) tryckskrov
Höjd	9,46 m (31 fot)
Förslag	4,26 m (14 fot 0 tum)
Installerad ström	2 × MAN dieselmotorer , totalt 3 353 hk (2 500 kW) 2 × dieselgeneratorer för ytinstrument, 888 bromshästkrafter (662 kW) totalt 2 × elmotorer , totalt 1 667 shp (1 243 kW).
Framdrivning	2 × propelleraxlar
Fart	17 knop (31 km/h; 20 mph) kom till ytan 9,1 knop (16,9 km/h; 10,5 mph) under vatten
Räckvidd	10 000 nmi (19 000 km; 12 000 mi) vid 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) kom till ytan 50 nmi (93 km; 58 mi) vid 4,5 knop (8,3 km/h; 5,2 mph) under vatten
Testdjup	75 m (246 fot)
Komplement	44 man
Beväpning	6 × torpedrör (4 för, 2 akter) 16 × torpeder 1 × 15 cm (5,9 tum) SK L/45 däckspistol med 220 skott 1 × 8,8 cm (3,5 tum) SK L/30 däckspistol
Servicerekord
Del av:	III Flottilj okänd start – 11 november 1918
Befälhavare:	Kptlt. Johannes Spieß 20 juni – 11 november 1918
Operationer:	Ingen
Segrar:	Ingen

SM U-135 var en tysk U-båt av typ U 127 från den kejserliga tyska flottan under första världskriget .

Historia

U-båten byggdes vid Kaiserliche Werft Danzig och lades ner den 4 november 1916, sjösattes den 8 september 1917 och togs i drift 20 juni 1918.

I november 1918 beordrades U-135 att hjälpa till att slå ned det tyska flottans myteri vid Wilhelmshaven . Tillsammans med den 4:e Torpedbåten Half-Flotilla, U-135 myteriet ombord på två tyska slagskepp SMS Thüringen och SMS Helgoland genom att hota att torpedera skeppen.

U-135 sågs av senare ubåtsdesigners som en utmärkt design. Hon var en inspiration för V-båtarna USS Cachalot och USS Cuttlefish .

Hon överlämnades till de allierade i Harwich den 21 november 1918 i enlighet med kraven i vapenstilleståndet med Tyskland . Båten togs över av Storbritannien och togs till Devonport , där hennes motorer och diverse annan utrustning avskalades av ett team på 25 studenter ledda av teknisk officer Richard Finney [1888-1953] under överinseende av JF Driver från dåvarande tid. Loughborough College . Denna utrustning återmonterades till en början i en träkoja i Packe Street, Loughborough , och senare i en specialbyggd kraftverksstation som öppnades 1937. De togs slutligen ur bruk och ersattes 1949. Slutligen, den 30 juni 1921, togs hulken ur bruk. bogserades ut till havs och sänktes av skottlossning från ubåtarna HMS/M L21 och L52 , i sällskap med U-161 .

Bibliografi

•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .