SMS Erzherzog Friedrich

Systerskepp SMS Erzherzog Ferdinand Max på gång
Historia
Österrike-Ungern
namn	Erzherzog Friedrich
Namne	Ärkehertig Friedrich av Österrike
Byggare	STT
Ligg ner	4 oktober 1902
Lanserades	30 april 1904
Avslutad	31 januari 1907
Öde	Skrotad , 1921
Generella egenskaper
Klass och typ	Erzherzog Karl -klass före dreadnought slagskepp
Förflyttning	10 472 långa ton (10 640 t)
Längd	414 fot 2 tum (126,2 m)
Stråle	71 fot 5 tum (21,8 m)
Förslag	24 fot 7 tum (7,5 m)
Installerad ström	18 000 ihp (13 423 kW)
Framdrivning	2 axlar 4-cylindriga vertikala trippelexpansionsångmaskiner
Fart	20,5 knop (38,0 km/h; 23,6 mph)
Komplement	700
Beväpning	4 × 24 cm (9,4 tum) /40 Škoda- pistoler 12 × 19 cm (7,5 tum) /42 Škoda-pistoler 12 × 7 cm (2,8 tum) /45 Škoda-pistoler 2 × 7 cm (2,8 tum) /45 Škoda AA-pistoler 4 × 47 mm (1,9 tum) /44 cal Škoda QF-pistoler 2 × 4,7 cm/33 cal Škoda QF-pistoler 4 × 37 mm (1,5 tum) Vickers -pistoler 2 × 45 cm (17,7 tum) torpedrör
Rustning	Vattenlinjebälte : 210 mm (8,3 tum) Däck : 55 mm (2,2 tum) Torn : 240 mm (9,4 tum) Kassett : 150 mm (5,9 tum) Conning-torn : 220 mm (8,7 tum) Skott : 200 mm (7,9 tum)

SMS Erzherzog Friedrich (tyska: "His Majestäts skepp ärkehertig Friedrich") var ett slagskepp som byggdes av den österrikisk-ungerska flottan 1902. Det andra fartyget i Erzherzog Karl - klassen sjösattes den 30 april 1904. Hon fick uppdraget till III Battleship Division.

Under större delen av första världskriget stannade Erzherzog Friedrich kvar i sin hemhamn i Pula , i dagens Kroatien , förutom fyra förlovningar. 1914 utgjorde hon en del av den österrikisk-ungerska flottiljen som skickades för att skydda de tyska skeppen SMS Goeben och SMS Breslau från det brittiska Medelhavet; hon avancerade så långt som till Brindisi innan hon återkallades till sin hemmahamn. Hennes enda stridsåtagande inträffade i slutet av maj 1915, när hon deltog i bombardementet av den italienska hamnstaden Ancona . Hon deltog också i att undertrycka ett stort myteri bland besättningsmedlemmarna på flera pansarkryssare stationerade i Cattaro mellan 1–3 februari 1918. Hon försökte också bryta sig igenom Otranto Barrage i juni samma år, men var tvungen att dra sig tillbaka när det skräckinjagande SMS :et Szent István sänktes. Efter kriget Erzherzog Friedrich fransmännen som ett krigspris 1920.

Design

Höger höjd och plan över Erzherzog Karl -klassen

Erzherzog Friedrich fördrev 10 472 långa ton (10 640 t). Hon var 414 fot 2 tum (126,2 m) lång, hade en stråle på 71 fot 5 tum (21,8 m) och ett djupgående på 24 fot 7 tum (7,5 m). Hon var bemannad av 700 män. Hon och hennes systrar var den sista och största klassen före dreadnought som byggdes av den österrikisk-ungerska flottan, och överträffade Habsburg -klassen med cirka 2 000 ton (1 968 långa ton ). Hon drevs av två tvåaxlade, fyra cylindriga vertikala trippelexpansionsångmotorer . På försök utvecklade de 18 000 ihp (13 423 kW), som drev fram fartyget med en hastighet av 20,5 knop (38,0 km/h; 23,6 mph).

Erzherzog Friedrich bar en primär beväpning av fyra 24-centimeter (9,4 tum)/40 kalibervapen i två tvillingtorn på mittlinjen. Dessa kanoner var en österrikisk-ungersk kopia av den brittiska 24 cm/40 (9,4") Krupp C/94, som användes på Habsburg s. Hennes sekundära beväpning bestod av tolv 19 cm (7,5 tum) /42 kaliber kanoner, också tillverkad av Škoda, monterad i åtta enkla kasematter på vardera vingarna av fartyget och två dubbla torn på mittlinjen skal 20 000 meter (22 000 yd) vid maximal höjd med en mynningshastighet på 800 meter per sekund (2 600 ft/s). pistolen vägde 12,1 ton och kunde avfyra tre skott per minut. Fartygen hade en tertiär beväpning för skydd mot torpedbåtar i form av 7 cm (2,8 tum) /45 kaliberpistolen , även den tillverkad av Škoda . Luftvärns- och luftskeppsskydd täcktes av fyra 37-millimeter (1,5 tum) Vickers luftvärnskanoner på fartyget som köptes från Storbritannien 1910 och monterades på Erzherzog Karl . Efter 1916–17 ombyggnader installerades fyra Škoda 7 cm L/45 BAG luftvärnskanoner Erzherzog Karl var också utrustad med två ovanvatten 45-centimeter (17,7 in) torpedrör , även om de sällan användes .

Servicehistorik

SMS Erzherzog Friedrich på gång.

Vid första världskrigets utbrott befann sig Erzherzog Friedrich i III-divisionen av den österrikisk-ungerska stridsflottan. Hon mobiliserades på helgdagsaftonen av kriget tillsammans med resten av flottan för att stödja flygningen av SMS Goeben och SMS Breslau . De två tyska fartygen försökte bryta sig ut ur Messina , som var omringad av brittiska trupper, och ta sig till Turkiet. Utbrottet lyckades. När flottiljen hade avancerat så långt söderut som Brindisi i sydöstra Italien återkallades de österrikisk-ungerska fartygen. I sällskap med andra enheter av den österrikisk-ungerska flottan deltog Erzherzog Friedrich i bombardementet av Ancona den 24 maj 1915. Där spenderade hon och hennes systrar 24 skott med 240 mm pansarbrytande granater vid signal- och semaforstationer samt 74 stycken rundor av 190 mm granater riktade mot italienska vapenbatterier och andra hamninstallationer.

Ett stort myteri bland besättningar på pansarkryssarna stationerade i Cattaro , inklusive Sankt Georg och Kaiser Karl VI, började den 1 februari 1918. Två dagar senare anlände Erzherzog Friedrich och hennes två systerskepp till hamnen och hjälpte till med att bekämpa myteriet. . Efter återupprättandet av ordningen i flottbasen avvecklades pansarkryssarna Sankt Georg och Kaiser Karl VI och Erzherzog Friedrich och hennes systrar stationerades i Cattaro i deras ställe. För morgonen den 11 juni planerade amiral Miklós Horthy ett stort anfall på Otranto-barraget ; de tre Erzherzog Karl s och de fyra Tegetthoff -klassens slagskepp skulle ge stöd till Novara -klassens kryssare. Planen var avsedd att replikera framgången för razzian som genomfördes ett år tidigare . Horthys plan var att förstöra den blockerande flottan genom att locka allierade fartyg till kryssarna och lättare fartyg, som var skyddade från de tyngre kanonerna från slagskeppen, inklusive kanonerna från Erzherzog Karl- klassen . Men på morgonen den 10 juni torpederades och sänktes dreadnoughten Szent István av en italiensk torpedbåt . Horthy kände att överraskningsmomentet hade äventyrats och avbröt därför operationen. Detta skulle bli den sista militära aktionen Erzherzog Friedrich deltog i och hon tillbringade resten av sin karriär i hamnen i Pula. Efter första världskrigets slut i november 1918 och Österrike-Ungerns kapitulation Erzherzog Friedrich som krigsskadestånd till Frankrike 1920. Hon skrotades senare 1921.

Citat

•   Friedman, Norman (2011). Sjövapen från första världskriget: vapen, torpeder, minor och ASW-vapen från alla nationer; En illustrerad katalog . Seaforth Publishing. ISBN 978-1848321007 .
•    Halpern, Paul G. (1995). En sjöhistoria av första världskriget . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 . OCLC 57447525 .
•    Hore, Peter (2004). Slagskepp . London: Lorenz Publishing. ISBN 978-0-7548-1407-8 . OCLC 56458155 .
• Lienau, Peter. "Tyskland 24 cm/40 (9,4") SK L/40" . NavWeaps.com . Hämtad 23 maj 2010 .
• Lienau, Peter. "Österrike-Ungern 19 cm/42 (7.48") Skoda" . NavWeaps.com . Hämtad 23 maj 2010 .
• Lienau, Peter. "British .5-pdr [37 mm/43 (1.46")] Mark I" . NavWeaps.com . Hämtad 23 maj 2010 .
•   Sokol, Anthony (1968). Den kejserliga och kungliga österrikisk-ungerska flottan . Annapolis: United States Naval Institute. OCLC 1912 .