S1 (Nürnberg)
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | Nürnberg S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Nürnberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuvarande operatör(er) | DB Regio Franken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rullande lager | Alstom Coradia Continental (DB klass 1440) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 är en tjänst på Nürnberg S-Bahn . Den är 99,6 km (61,9 mi) lång och går från Bamberg via Erlangen , Fürth och Nuremberg till Hartmannshof .
Historia
Linjen öppnade den 26 september 1987 med första trafik från Nürnbergs centralstation till Lauf (länkar der Pegnitz). Med schemaändringen i december 2010 förlängdes den till Bamberg via Fürth och Erlangen .
Uppgraderingar och servicetillägg
Under höghastighetsjärnvägen VDE8 Nürnberg–Erfurt utökas den befintliga linjen mellan Bamberg och Nürnberg till fyrdubbla spår. Men inom stadsgränserna i Fürth stötte denna planerade uppgradering på problem. skulle den befintliga stationen "Vach " har förlorat passagerartrafiken och skulle ha ersatts med två nya stationer kallade "Fürth Steinach" och "Fürth Stadeln". Staden Fürth stämde dock mot dessa planer och vann i domstol, vilket stoppade bygget och lämnade många osammanhängande och halvbyggda spåravsnitt. För att möjliggöra en cirka tjugo minuters framsteg längs den livliga spåravsnittet (pendlare pendlar i båda riktningarna mellan Nürnberg och Erlangen hela dagen) och för att utnyttja den redan byggda infrastrukturen, fanns planer på att bygga sju växlar för att möjliggöra tätare och tillförlitligare service. Ett slutdatum angavs preliminärt till 2022. Den tillfälliga lösningen öppnades den 31 maj 2022.
Nätverk
externa länkar
- Officiell webbplats (på tyska)
|
Kollektivtrafik i Nürnberg
| |
|---|---|
| Nürnberg U-Bahn |
|
| Nürnberg S-Bahn | |
| Nürnbergs spårväg | |
