Roy Stone
Roy Stone | |
---|---|
Division of Public Roads | |
På tjänst 3 oktober 1893 – 13 oktober 1899 |
|
Föregås av | Position etablerad |
Efterträdde av | Martin Dodge |
Personliga detaljer | |
Född |
16 oktober 1836 Plattsburgh , New York |
dog |
5 augusti 1905 (68 år) Mendham, New Jersey |
Militärtjänst | |
Trohet |
Förenta staternas union |
Filial/tjänst |
United States Army Union Army |
År i tjänst | 1861–1865, 1898 |
Rang | brigadgeneral |
Kommandon | 149:e Pennsylvania infanteri |
Slag/krig |
Amerikanska inbördeskriget Spansk-amerikanska kriget |
Roy Stone (16 oktober 1836 – 5 augusti 1905) var en amerikansk soldat, civilingenjör och uppfinnare. Han tjänstgjorde i amerikanska inbördeskriget och utmärkte sig under slaget vid Gettysburg och deltog i det spansk-amerikanska kriget . Han gjorde en civilingenjörskarriär under en fredstid och blev 1893 den första chefen för Office of Road Inquiry, som var Federal Highway Administrations föregångare.
Tidigt liv och familj
Stone föddes i Plattsburgh, New York , till Ithiel V. och Sarah Stone. Hans familj hade varit en av de tidiga nybyggarna i regionen, och hans far ägde en stor egendom. Som ung var han ingenjör och timmerman före inbördeskriget. Stone gifte sig med Mary Elizabeth Marker i First Presbyterian Church i Pittsburgh den 14 augusti 1862. De fick två barn, en son, Richmond och en dotter, Romaine (Mrs. L. Turnure Jr. och senare Lady Monson ).
Inbördeskrig
Stone tjänade som en facklig arméofficer under inbördeskriget och blev känd för sitt envisa försvar av McPherson Farm under slaget vid Gettysburg .
Han tjänade först som major av 13th Pennsylvania Reserves , ett regemente som såg handling vid flera tidiga krigsstrider, inklusive Antietam . Stone återvände till Pennsylvania för att hjälpa till att rekrytera nya regementen; han bemyndigades som överste för det nyligen upphöjda 149:e Pennsylvania Volunteer Infantry 1863. Han befälhavde en brigad i den tredje divisionen av I Corps of the Army of the Potomac i slaget vid Chancellorsville men såg ingen allvarlig strid. Under Gettysburg-kampanjen behöll Stone befälet över sina tre Pennsylvania-regementen.
Den 1 juli 1863, på den första dagen av slaget vid Gettysburg , postades hans brigad, till stor del bestående av gröna trupper, på McPherson's Ridge söder om Chambersburg Pike. Även om brigaden inte hade sett tidigare strider, var den avgörande för att hålla tillbaka flera angrepp av förbundsmedlemmarna . Stone flyttade sina regementen för att blockera attacker av överste John Brockenborough och brigadgeneral Junius Daniel . Hans trupper höll tills järnbrigaden och andra federala enheter föll tillbaka. Stones män var bland de sista som drog sig ur sin sektor. Stone skadades svårt i höften och armen i striderna och han återvände hem för att återhämta sig.
Efter hans återkomst till aktiv tjänst, tjänstgjorde Stone kort som brigadchef i James Wadsworths 4:e division, V Corps under generallöjtnant Ulysses S. Grants 1864 års Overland Campaign . Han togs bort från kommandot under slaget vid vildmarken . Stones häst föll på honom den 5 maj, men många förmodade att han hade varit full på slagfältet.
Stone befäl över Camp Curtin , Pennsylvania, 7 september 1864–15 december 1864 och Alton Military Prison i Alton, Illinois , 15 december 1864–27 januari 1865. Han avgick från de frivilliga den 27 januari 1865.
Den 12 december 1864 nominerade president Abraham Lincoln Stone för utnämning till brevet brigadgeneral , US Volunteers, att rangordnas från och med den 7 september 1864 för "tappa tjänster under kriget, och särskilt i Gettysburg" och USA:s senaten bekräftade utnämningen den 20 februari 1865.
Postbellum
Stone blev en ledande förespråkare för Good Roads Movement som nu är känt. Hans bidrag ledde till stora förändringar och förbättringar i motorvägskonstruktion och design. Han tjänstgjorde som en av de tidiga cheferna för divisionen för allmänna vägar från 3 oktober 1983 till 13 oktober 1899.
Bland hans uppfinningar var en ångdriven monorail vid Centennial International Exhibition 1876 i Philadelphia. En större version byggdes 1878 som Bradford and Foster Brook Railway, Pennsylvania.
Stone återvände kort till aktiv militärtjänst med rang som brigadgeneral 1898, som tjänstgjorde i den Puerto Rican-kampanjen under det spansk-amerikanska kriget .
Död
Roy Stone dog den 5 augusti 1905 i Mendham, New Jersey . Han är begravd på Arlington National Cemetery .
Högsta betyg
Stone Avenue i Gettysburg National Military Park är uppkallad till hans ära och minne. Palmsläktet Roystonea är uppkallat till minne av det arbete han utförde i vägbyggen i Puerto Rico under erövringen av ön .
Se även
Vidare läsning
- Eicher, John H. och Eicher, David J. Civil War High Commands. Stanford University Press, 2001. ISBN 978-0-8047-3641-1 .
- Pfanz, Harry W. Gettysburg—Den första dagen. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2001. ISBN 0-8078-2624-3
- Rhea, Gordon C. The Battle of the Wilderness 5–6 maj 1864. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2004. ISBN 0-8071-3021-4
- Weingroff, Richard F. Porträtt av en general: General Roy Stone , Federal Highway Administration Biography of Stone
externa länkar
- "Roy Stone" . Hitta en grav . Hämtad 2008-08-17 .
- General Roy Stone Photo Gallery , Federal Highway Administration
- Uppfinnaren Roy Stone , Google Patent
- General Roy Stones Centennial Monorail
- 1836 födslar
- 1905 dödsfall
- Administratörer för Federal Highway Administration
- amerikanska presbyterianer
- Begravningar på Arlington National Cemetery
- Militär personal från Illinois
- Pennsylvania Reserver
- Folk från Alton, Illinois
- Folk från Plattsburgh, New York
- Folk i Pennsylvania i det amerikanska inbördeskriget
- Fackliga arméns överstar
- Förenta staternas armégeneraler