John Newton (ingenjör)

För andra personer med samma namn, se John Newton (disambiguation) .

John Newton
John Newton
Född	( 1823-08-24 ) 24 augusti 1823 Norfolk , Virginia
dog	1 maj 1895 (1895-05-01) (72 år) New York City , New York
Begravningsplats	West Point National Cemetery
Trohet	Förenta staternas union
Service/ filial	United States Army Union Army
År i tjänst	1842–1886
Rang	Generalmajor
Kommandon hålls	I Corps US Army Corps of Engineers
Slag/krig	Amerikanska inbördeskriget Peninsula-kampanj Maryland-kampanj Slaget vid South Mountain Slaget vid Antietam Slaget vid Fredericksburg Slaget vid Salem Church Slaget vid Gettysburg Atlanta-kampanjen Slaget vid Peachtree Creek Slaget vid Natural Bridge
Annat arbete	Commissioner of Public Works, New York City (1886–1888) President, Panama Railroad Company (1888–1895)

John Newton (24 augusti 1823 - 1 maj 1895) var en karriärofficer i USA:s armé , en facklig general i amerikanska inbördeskriget och chef för ingenjörskåren .

Tidigt liv

Newton föddes i Norfolk, Virginia , en stad som hans far Thomas Newton, Jr. representerade i den amerikanska kongressen i 31 år. Han rankades tvåa i United States Military Academy klass 1842 och fick uppdraget i Corps of Engineers. Han undervisade i teknik vid Militärakademin (1843–46) och byggde befästningar längs Atlantkusten och de stora sjöarna (1846–52). Han var medlem av en speciell Gulf Coast-försvarsstyrelse (1856) och chefsingenjör, Utah Expedition (1858).

Inbördeskrig

Även om en annan Virginian, Newton stod fast för unionen. Han hjälpte till att bygga Washington försvar och ledde en brigad i halvönskampanjen . I Maryland Campaign , vid South Mountain , ledde han en bajonettladdning som resulterade i att inta fiendens position, och slogs även i slaget vid Antietam .

Som divisionsbefälhavare i VI-kåren deltog han i slaget vid Fredericksburg . Efter det katastrofala nederlaget reste han och andra generaler för att träffa president Abraham Lincoln och informerade honom om deras bristande förtroende för Potomac- befälhavarens armé, generalmajor Ambrose E. Burnside . Detta var en av orsakerna till Burnsides lättnad i januari 1863, men det skadade också Newtons karriär. Han befordrades till generalmajor den 30 mars 1863 men kongressen bekräftade det aldrig officiellt och befordran gick ut ett år senare.

I Chancellorsville-kampanjen sårades Newton vid Salem Church . I Gettysburg utnämnde George Meade Newton till befäl över I-kåren efter att John F. Reynolds dödats i striden. Befälet över kåren hade fallit till Abner Doubleday , den rankade divisionsbefälhavaren, men Meade hade liten hänsyn till Doubledays stridsförmåga, som går tillbaka till South Mountain, så Meade föredrog att Newton skulle befalla det istället. Newton befäl över I Corps fram till starten av Overland Campaign våren 1864, då I Corps upplöstes och dess kvarlevor delades mellan II och V Corps. Vid denna tidpunkt återgick Newton till brigadgeneralens rang och sändes västerut för att tjäna med William T. Sherman .

I Atlanta-kampanjen befäl han den 2:a divisionen, IV Corps , under generalmajor George H. Thomas befäl. Han tjänade under Sherman, som uppskattade honom högt. I slaget vid Peachtree Creek förhindrade han en farlig konfedererad rörelse mot Sherman och hans snabbt konstruerade verk tillät honom att vända tillbaka konfederationens kraft, en seger som satte hans officiella militära karriär tillbaka på rätt spår.

Efter erövringen av Atlanta lämnade Newton aktiv fälttjänst och befäl över distriktet Key West och Tortugas vid departementet av viken från 1864 till 1866. Hans sista kampanj resulterade i ett nederlag vid slaget vid Natural Bridge i Florida i mars 1865 , vilket tillfälligt gjorde det möjligt för de konfedererade att hålla fast vid delstatens huvudstad.

Postbellum karriär

När han återvände till Corps of Engineers, övervakade Newton förbättringar av vattenvägarna runt New York City , in i Vermont och till Hudsonfloden ovanför Albany . Han hade också ansvaret för New Yorks hamnförsvar tills han utsågs till Chief of Engineers 1884. Han är känd för att ha sprängt två av New Yorks Hell Gate Rocks, det tre hektar stora Hallet's Point Reef med 50 000 pund av en nitroglycerinförening och den nio hektar stora Flood Rock med 282 730 pund dynamit den 10 oktober 1885, den detonationen förstörde 730 935 900 pund sten. För sina extraordinära prestationer valdes han in i den prestigefyllda National Academy of Sciences . Newton gick i pension från armén 1886 efter fyrtiofyra år i tjänst, ett år kort efter obligatorisk pensionering vid 64 års ålder. Han tjänstgjorde som Commissioner of Public Works, New York City (1886–88), och som president för Panama Railroad Company (1888–95). Newton dog i New York City den 1 maj 1895 av komplikationer från hjärtsjukdomar och reumatism. Han begravdes på Calvary Cemetery i Woodside, Queens den 4 maj 1895 och begravdes sedan på nytt i West Point den 14 juni 1895.

År 1886 tilldelades han Laetare-medaljen av University of Notre Dame, det äldsta och mest prestigefyllda priset för amerikanska katoliker . Newton hade konverterat till katolicismen från protestantismen.

År 1899 döpte ingenjörkåren en 175-fots paddlewheeler till Newtons ära; Båten användes senare som Minnesota Centennial Showboat tills den förstördes av brand 2000.

Se även

• Lista över amerikanska inbördeskrigets generaler (union)

• Kommande bok från McFarland om Hell Gate och John Newton 2020 skriven av Thomas Barthel.
•   Eicher, John H. och David J. Eicher . Inbördeskrigets höga kommandon . Stanford, CA: Stanford University Press, 2001. ISBN 0-8047-3641-3 .
• History of Corps of Engineers at the Wayback Machine (arkiverad 18 december 2007)
• Biografisk skiss i The Popular science monthly 1886
• Konst. 4. Sprängning av stenar under vattnet utan att borra . Merchants' Magazine and Commercial Review. Volym 27, 1852
• Smith, Gustavus W. (1895). "John Newton" . Tjugosjätte årliga återföreningen av Association of Graduates of the United States Military Academy i West Point, New York, 10 juni 1895 . Saginaw, Michigan: Seeman & Peters, Printers and Binders. s. 97–111.

externa länkar

• John Newton (ingenjör) – Biografiska memoarer från National Academy of Sciences