Route 29 (MTA Maryland)
| Rutt 29 | |
|---|---|
 Rutt 29 buss vid Cherry Hill Light Rail Station
| |
| Översikt | |
| Systemet | Maryland Transit Administration |
| Garage | buske |
| Status | aktiva |
| Började tjänsten | 1993 |
| Föregångare | Busslinjer 28 och 37 |
| Rutt | |
| Plats | Baltimore City |
| Samhällen serveras | Cherry Hill |
| Landmärken serveras | Hamnens sjukhuscentrum |
| Andra vägar | 27 , 51 , 64 |
| Service | |
| Nivå | Vardagar och lördagar |
| Frekvens |
Var 20:e minut Var 20:e-30:e minut (peak) |
| Helgfrekvens | Var 20:e minut |
| Fungerar | 5:00 till 12:00 vardagar, 05:00 till 12:00 på lördagar |
Rutt 29 är en bussrutt som drivs av Maryland Transit Administration i Baltimore . Linjen fungerar för närvarande vardagar och lördagar på ett cirkulärt sätt och förbinder Cherry Hill Light Rail Stop med Cherry Hill-gemenskapen . Två andra MTA-busslinjer, rutt 27 och 51 , trafikerar också Cherry Hill-området.
Historia
Route 29-beteckningen för service i Cherry Hill har funnits sedan 14 juni 1993. Men före detta datum har Cherry Hill-området betjänats av, och fortsätter att betjänas av andra rutter.
Nejet. 29-beteckningen användes aldrig för några rutter i Cherry Hill-området tidigare. Den mest anmärkningsvärda transitvägen i Baltimore från det förflutna som använde nr. 29-beteckningen var spårvagnen nr. 29 , som fungerade från Roland Park till i stadens centrum från 1908 till 1947, då den omvandlades till bussen nr. 29 . Nejet. Buss 29 fungerade fram till 1959, då den slogs samman till buss nr 6 (för närvarande väg 64 ). Roland Parks busslinje delades senare igen från nr. 6 linje 1977, men den betecknades då Route 61 . Den enda andra linjen som var känd som Route 29 var en expressbuss som gick mellan Timonium och centrum från 1983 till 1988.
Före starten av Route 29 var den huvudsakliga busslinjen som betjänade Cherry Hill Route 28 . Route 28 hade fungerat sedan 1947 mellan Liberty Heights Avenue- korridoren och Cherry Hill. Alla bussar som hade körts från Cherry Hill och andra platser i södra Baltimore hade fått nr. 28 beteckning. Alla bussar som har sitt ursprung från Liberty Heights med en annan destination än Cherry Hill identifierades som nr. 28. Men alla bussar som hade sitt ursprung i Liberty Heights-området och som hade en slutdestination Cherry Hill betecknades nr. 37. Detta gjordes för att varna vita invånare i samhällena i Liberty Heights-området om att bussens slutdestination var Cherry Hill, då ett lågklassigt svart samhälle. Denna praxis avbröts 1974 när nr. 37-beteckningen togs bort, och alla bussar längs denna sträcka fick nr. 28 beteckning.
Ursprung
Route 29 började fungera 1993 som en delning från Route 28, som hade delats upp när Light Rail förlängdes söder om Baltimore. På invigningsdagen hade linjen fungerat på alla resor mellan Cherry Hill och Patapsco Light Rail Stop.
Före den dagen hade Route 28 trafikerats på vardagar från Mondawmin Metro Subway Station till antingen Cherry Hill eller Baltimore Highlands. På dagen för splittringen bildades också en ny Route 30 som fungerade mellan Cherry Hill och Baltimore Highlands Light Rail Stop.
Efter splittringen 1993 fortsatte Route 28 att fungera mellan Mondawmin och Camden Yards på alla resor. Timresor fortsatte söder om Camden Yards till Cherry Hill Light Rail Stop för att ge service längs Russell Street . På söndagar följde Route 28 sin gamla rutt till Cherry Hill och Baltimore Highlands.
1996 togs rutt 28 bort från tjänsten förutom på söndagar, och ersattes med tjänst som tillhandahålls av befintliga linjer eller genom ruttändringar. Rutt 27 förlängdes för att ersätta delen av rutt 28 längs Russell Street, och under sena natttimmar när den lätta järnvägen inte fungerade förlängdes utvalda rutt 27-resor antingen till Cherry Hill eller Baltimore Highlands .
År 2001 togs även Route 28 söndagstjänst bort, vilket lämnade Route 28, en stor Baltimore transitväg som hade varit i drift sedan 1947, något av det förflutna. Rutt 30 togs också bort, och tjänsten ersattes genom att förlänga rutt 51 till Patapsco Light Rail Stop via Baltimore Highlands-området. Route 27 förlängdes för att tjäna Cherry Hill-området.
Route 29 hade först blivit en tilläggstjänst som fungerade på ett koordinerat schema med Route 27, men sedan 2002 har Route 29 fungerat på ett cirkulärt sätt.
2005 föreslogs en plan för Greater Baltimore Bus Initiative som återigen skulle ha gett dubbelriktad routing och utökat utvalda resor i centrum. Senare versioner av detta förslag hade andra linjer som tillhandahåller tjänsten på Russell Street, och Route 29 förlängs till Port Covington. Ingen av dessa planer genomfördes. 2007 avbröts GBBI, och inga nya planer har gjorts för Route 29 sedan dess.
juni 2011
Justera servicefrekvensen till 20 minuter. Utvald service till Cherry Hill Multi-Purpose Center för att stanna efter 15.00 på vardagar och 13.00 på lördagar.