Rostov tunnelbana

Rostov Metro
Översikt
Inhemskt namn	Росто́вский метрополите́н
Plats	Rostov-on-Don , Ryska federationen
Transittyp	Metro
Teknisk
Spårvidd	1 520 mm ( 4 fot 11 + 27 ⁄ 32 tum )
Elektrifiering	825 V DC tredje skena
Medelhastighet	41,61 km/h (25,86 mph)

Rostovs tunnelbana ( ryska : Ростовский Метрополитен ) är ett planerat snabbtransitsystem i Rostov-on-Don , Ryssland . Från och med oktober 2008 gör stadens myndigheter om det historiska förslaget (skapat på 1980-talet) på begäran av den federala regeringen. Bygget kan påbörjas tidigast 2016 om den federala regeringen godkänner finansieringen av projektet.

Historia

Planerna för att skapa en Rostov-tunnelbana går tillbaka till 1970- och 1980-talen. En publicerad karta över ett system från 1991 gav en enda 14 kilometer lång linje med 10 stationer, som löper parallellt med Don-flodens norra strand och når Rostov-on-Don flygplats ; långt framtida planer förutsatte ett tre linjesystem.

Planerna återupplivades i november 2007 när Rostovs tunnelbana dök upp igen i utvecklingsprogrammet för snabb transitering som godkänts av transportministeriet . Programmet krävde att myndigheterna i Rostov omarbetade det gamla förslaget, med hänsyn till tidigare och planerad utveckling i och runt staden, så att bygget kunde återupptas 2011. Inga andra åtaganden gjordes någonsin. I april 2008 tillkännagav stadshuset i Rostov en kommande förstudie som skulle ersätta de gamla studier som genomförts under tidigare decennier.

I januari 2008 uppskattade Rostovs biträdande borgmästare byggkostnaderna till 1 miljard rubel (42 miljoner US-dollar) per kilometer; den totala projektkostnaden, inklusive mark och stödjande infrastruktur, skulle kosta tre gånger mer.

I september 2008 bildade borgmästaren i Rostov en stadskommission för tunnelbanebyggande. Den biträdande borgmästaren meddelade att staden i november 2008 – februari 2009 skulle välja design- och ingenjörsentreprenörer; det preliminära utformningsskedet för tunnelbanan skulle pågå in i 2011. Under 2011 förväntades stadshuset ha sunda kostnadsuppskattningar för att initiera ett anslag för federala medel. Stadens tjänstemän förväntade sig att den första sträckan av Rostovs tunnelbana skulle vara i drift om tretton till fjorton år, förutsatt normal finansiering från den federala budgeten. På grund av finansieringsbrist är det dock okänt när bygget av tunnelbanan startar.

I fiktion

Ruslan Melnikovs roman, Murancha , utspelar sig i Rostov Metro efter ett kärnvapenkrig. Boken, en del av Universe of Metro 2033 , tar sig vissa friheter från verkligheten, eftersom tunnelbanesystemet är halvvägs klart till 2013, när kriget bryter ut. Förklaringen i historien är att Rostovs mekaniska anläggning, Rostselmash , var tvungen att byta från jordbruksutrustning till gruvutrustning som ett resultat av finanskrisen, och tunnelbanan grävdes med sina produkter som en sorts reklamkampanj.