Rosbärsgruva

Rosbärsgruva
A green field with a depression in the centre right; a result of mining subsidence
Gruvsättningar, Roseberry Mine
Plats
Relief map of North Yorkshire, showing the location of Roseberry Mine
Relief map of North Yorkshire, showing the location of Roseberry Mine
Roseberry Mine
Plats Bra Ayton
Grevskap North Yorkshire
Land England
Koordinater Koordinater :
Produktion
Produkter Järnsten
Produktion 204 000 ton (225 000 ton)
Budgetår 1917
Typ Drift
Historia
Öppnad 1870 ( 1870 )
Aktiva
1874-1883 1907-1924
Stängd 1924 ( 1924 )
Ägare
Företag Se lista

Roseberry Mine var en järnstensgruva i North Riding of Yorkshire, England, som fungerade mellan 1883 och 1924, med ett uppehåll på 24 år. Båda gruvperioderna använde en form av spårväg för att transportera ut järnstenen, som förbands med järnvägslinjen norr om Great Aytons järnvägsstation. Gruvan låg på södra sidan av Roseberry Topping och grävde ner i sluttningen. Av de tre järnstensgruvorna i Great Ayton- området var Roseberry den största.

1912 kollapsade den norra sluttningen av Roseberry Topping och halkade nedför kullen vilket har lämnat den med en distinkt form (den var konisk formad före jordskredet). Ursprungligen fick järnstensbrytningen skulden, men moderna undersökningar hade kommit fram till att extrema väderhändelser var orsaken.

Historia

Roseberry Ironstone Mine låg på södra sidan av Roseberry Topping, cirka 8 miles (13 km) sydost om Middlesbrough, 1,6 miles (2,5 km) nordost om Great Ayton och 0,93 miles (1,5 km) söder om Newton-under Roseberry. Norton Iron Company utvecklade gruvan från 1870, men förfarandet var mycket långsamt, så mycket att royaltyägaren drog företaget inför domstol eftersom de borde ha producerat över 500 ton (550 ton) om dagen. Företaget bötfälldes 689 pund för förlorad inkomst till royaltyägaren. En del av orsaken till den dåliga avkastningen var bristen på transporter för den brutna malmen. Man hade insett att gruvans närhet till Great Aytons järnvägsgrenlinje borde ha gjort det lätt att exportera järnstenen, men spårvägsförbindelsen var inte klar förrän i början av 1880. Motorn som användes på spårvägen var en 0- 4-0ST som heter Roseberry och byggd av Black, Hawthorn & Co. i Gateshead 1880. Den användes i tio år innan den såldes och användes vid reservoarkonstruktion i County Durham .

Liksom Warren Moor Mine tvärs över dalen nära Kildale , var järnhalten vid Roseberry endast 26–28%, i en söm som var 5 fot 5 inches (1,65 m) tjock. Men eftersom gruvan drevs in i sluttningen och gruvarbetarna effektivt grävde uppåt, var gruvan självdränerande för sitt vatteninträngande och baljor som transporterade den utvunna malmen kunde flyttas till ytan under deras egen gravitation. Detta innebar också att ytoperationerna omfattade en mindre yta.

År 1910 var produktiviteten i gruvan god och produktionen av järnsten uppgick till tre tåglaster per dag. I maj 1912 halkade den norra sluttningen av Roseberry Topping och orsakade en landfallshändelse. Detta skylldes på järnstensbrytningen som hade återupptagits under kullen, liksom undersökningsarbeten på den norra sluttningen och gamla jetarbeten. Moderna geologiska undersökningar tror att de mjukare sandstenarna under kullen skulle ha misslyckats i alla fall, vilket fick den hårdare sandstensmössan att mullra ner, men brytningen har troligen haft en viss effekt.

1911 dök en tillströmning av arbetare från Cornwall och Norfolk upp i folkräkningen. Detta berodde på stängningen av tenngruvor i sydväst och förlusten av jordbruksjobb i East Anglia . Förutom järnsten var området runt Great Ayton känt för sitt brytning av whinstone. År 1917 uppnådde gruvan sin bästa produktion på 204 000 ton (225 000 ton) och sysselsatte över 380 arbetare, vilket gör den till den största av de tre gruvorna i Great Ayton-området (de andra två gruvorna är Ayton Banks och Monument). Mellan 1907 och stängningen 1924 användes produktionen från gruvan (och Ayton Banks) i Lackenbys smältverk i Tees Furnace Company. Under första världskriget skickade Roseberry tre tåglaster malm om dagen till Teesside.

Gruvdriften upphörde 1924, men ett litet team behölls på platsen för att utföra "rutinunderhåll". Gribdale Mining Co. tog över platsen 1925, men ingen gruvdrift ägde rum och nedläggningsplaner tillkännagavs 1929. Maskineriet rensades från platsen 1931.

Ägare

Under sin 41-åriga historia drevs gruvan av sex olika ägare;

  • 1871–1875 Norton Iron Company
  • 1875–1882 Roseberry Ironstone Company
  • 1882–1887 Stevenson, Jacques and Company
  • 1906–1921 Tees Furnace Company
  • 1922–1925 Burton and Sons
  • 1925–1926 Gribdale Mining Company

Källor

externa länkar