Roa Island
| Roa Island | |
|---|---|
  Roa Island Plats i Barrow-in-Furness Borough
 Roa Island Plats i Morecambe Bay
 Roa Island Läge i Cumbria
| |
| Distrikt | |
| Shire län | |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postnummerdistrikt | LA13 |
| Uppringningskod | 01229 |
| Polis | Cumbria |
| Brand | Cumbria |
| Ambulans | nordväst |
| Storbritanniens parlament | |
Roa Island ligger drygt en halv mil (1 km) söder om byn Rampside vid den sydligaste punkten av Furness-halvön i Cumbria , men tidigare i grevskapet Lancashire norr om sanden. Den är belägen på ( OS grid ref. SD 233650). Det är en av öarna Furness i norra England . Den har en yta på cirka tre hektar .
För lokala myndigheter ligger Roa Island inom stadsdelen Barrow-in-Furness . Öns befolkning ligger på cirka 100, vilket gör den till den 15:e mest befolkade ön i England .
Historia
Fram till 1847 var Roa Island en riktig ö, som endast var tillgänglig med båt eller till fots över sanden vid lågvatten. John Abel Smith , en bankir i London , köpte Roa 1840. Han byggde en gångväg till fastlandet, färdig 1846, och en 810 fot (247 m) djupvattenpir känd som Piel Pier varifrån ångfartyg seglade till Fleetwood . Piren ansluter till Furness Railway linje till Kirkby via Furness Abbey , som använder vägen. Till en början var linjen endast öppen för godstrafik, men den 24 augusti 1846 invigdes en passagerartrafik.
Under åren var det mycket oenighet mellan Smith och Furness Railway. Vid ett tillfälle satte järnvägsbolaget upp sin egen ångbåtstjänst till Piel Pier, men efter en tvist med Smith, omdirigerades avgångarna till närliggande Barrow. Så småningom kunde Smith få ett föreläggande för dess återvändande till piren. Men i sinom tid löste Smith och Furness Railway sina meningsskiljaktigheter och 1852 gick järnvägen med på att köpa hyreskontraktet för hela Roa Islands egendom. Innan affären kunde slutföras orsakade en freak storm omfattande skador på piren. Detta gjorde det möjligt för järnvägen att köpa alla rättigheter och egendom för endast £15 000. Piel Pier revs 1891 efter förändringar av Piel Channels lopp, vilket resulterade i att området kring slutet av piren tillslammades. Järnvägen fortsatte att användas till juli 1936.
Idag finns det få tydliga spår av det, även om många av stenarna som utgör sidorna av gångvägen faktiskt är fyrkantiga stensliprar från järnvägen. En väg som förbinder Roa Island med Rampside har nu tagit platsen för järnvägsspåren längs vägbanan.
Moderna Roa Island
Roa Island har en befolkning på cirka hundra. Trots sitt måttliga område har det en yachtklubb, ett före detta hotell ( Roa Island Hotel byggt 1849 och ursprungligen kallat Pier Hotel ) och ett kafé, inom vilket förfrågningar kan göras om färjan till Piel Island . Villa Marina har utsikt över havet i söderläge. Detta hus byggdes för Furness industrimannen HW Schneider som ett semesterboende. Under åren har det fungerat som ett fiskeriundersökningslaboratorium och som armélokaler under andra världskriget . Det är nu ett hotell. På gräsmattan står sju kanoner som pekar ut mot havet. Andra intressanta byggnader inkluderar Trinity Terrace, en rad radhus byggda för att ge boende åt de tio Trinity House- piloterna; och The Watch Tower, ett före detta tull- och skattehus byggt 1847.
Roa Island är hem för en livbåtsstation för RNLI , som betjänar Morecambe Bay och Irländska sjön . Stationen grundades 1864 och var vid den tiden känd som Piel (Barrow). De senaste åren har den byggts om och förstorats helt.
Lokalbefolkningen har varit kritiska till att turistpotentialen på Roa Island har blivit lite publicerad, medan andra mer negativa aspekter av det lokala området har blivit mer allmänt dokumenterade, till exempel i Channel Fours The Secret Millionaire .
Fotografier
Roa Island livbåt station
Utsikt från Roa Island till Piel Island
Causeway till Roa Island
Roa Island by
