River kanonbåt

USS Panay , en kanonbåt för den amerikanska flottan som tjänstgjorde på Yangtze-patrullen .

En flodkanonbåt är en typ av kanonbåt anpassad för flodoperationer . Flodkanonbåtar krävde grunt djupgående för flodnavigering. De skulle vara beväpnade med relativt små kaliber kanoner, eller en blandning av kanoner och maskingevär. Om de bar mer än en kanon, kan en vara en haubits , för strandbombardemang. De var vanligtvis inte bepansrade . Den fiktiva USS San Pablo som beskrivs i Richard McKennas The Sand Pebbles är ett exempel på denna klass av fartyg som tjänstgör på den amerikanska flottans Yangtze Patrol . Starkare flodkrigsfartyg med större kanoner var flodmonitorer .

Kinesiska flodkanonbåtar

Imperial tyska marinens flodkanonbåt SMS Otter ca. 1909 under rättegångar på Weser

Olika europeiska makter, USA och Japan, upprätthöll flottiljer av dessa grunt djupgående kanonbåtar som patrullerade kinesiska floder. Dessa kanonbåtar upprätthöll dessa nationers fördragsrättigheter enligt de fördrag som Kina hade börjat underteckna efter hennes nederlag under det första opiumkriget med Storbritannien . Fördelarna med ångkraft och grunt djupgående gjorde att de nya europeiska fartygen till en början kraftigt överklassade allt tillgängligt för kineserna.

Främmande makter hade fått eftergifter från Kina, som extraterritorialitet för sina medborgare i Kina, och kanonbåtarna övervakade dessa rättigheter.

brittisk

HMS Ladybird i Shanghai på 1920-talet.

Royal Navy (RN) kanonbåtar, i genomsnitt 15 per år i kinesiska vatten, fungerade som "stationsfartyg", tilldelade specifika hamnar och designades för flodfunktioner. RN upprätthöll patruller och eskorter upp och ner för Yangtze baserat i Shanghai fram till slutet av de internationella koncessionerna 1941. Dessa båtar var en del av marinens China Station och fartyg av olika klasser sattes in och flyttades ofta till och från andra stora floder i världen . Marinen hade byggt ett stort antal kanonbåtar för Krimkriget på 1850-talet och flera av dessa hittade efteråt till China Station. Beacon- båtar skrotades ersattes de av specialbyggda för kust- och flodservice runt om i världen, och senare Frolic -klassbåtar .

Specialbyggda flodfartyg av klasserna insekter och flugor , som hade sett tjänst i den mesopotamiska kampanjen i Mellanöstern och vid Donau under första världskriget, utplacerades till Kina under interbellumet och deltog i händelser under den japanska perioden. invasionen av Kina och början av Stillahavsteatern under andra världskriget. Ladybird och Bee var inblandade i USS Panay -incidenten . Insekterna kompletterades 1937 av Dragonfly -klassens båtar , varav tre Dragonfly , Grasshopper och Scorpion var inblandade i striderna besegrar den malaysiska halvön och Singapore.

Förenta staterna

Amerikanska flottans farkoster var av varierande ålder, design, storlek och användbarhet. De tidigaste farkosterna gjorde korta utflykter uppför floden mellan 1861 och 1901, men tilldelades sällan permanent patrull. År 1901 tilldelades två stora kanonbåtar, USS Helena (1290 ton och besättning på 170) och Wilmington (1570 ton och 212), till Asiatic Squadrons "Second Division" som permanent flodpatrull, även om de var för stora för att patrullera djupt in i landet, till 1932 respektive 1923. 1903, omvandlade kanonbåtar från den spanska flottan som fångades 1898 , började patruller utformade för att ta dem längre uppför floden mot Chungking . USS Elcano , ett 620-tonsfarkost med en besättning på 103, och USS Villalobos , ett 350-tonsfartyg med 50 man, tjänstgjorde till 1928, då de avvecklades och sänktes. USS Callao (240 ton) och Quiros (systerfartyg till Villalobos ) tjänstgjorde till 1916 och 1923.

År 1914 plockades två 204-tons, 50-manna patrullfarkoster av brittisk design och byggda vid Mare Island Naval Shipyard isär, fraktades till Kina och återmonterades i Shanghai. USS Palos patrullerade till 1934, då hon blev stationsbåten i Chungking, och Monocacy till 1939. Yangtze-patrullen etablerades formellt 1922 som en del av den asiatiska flottan . Sex nya farkoster designades och byggdes 1928 i Shanghai, av tre olika storlekar. USS Guam och Tutuilla , 380 ton och en besättning på 60, ​​kunde trafikera hela floden året runt. USS Panay och Oahu , 450 ton och ett komplement på 65; och Luzon , 560 ton och 82 man, var "maj-september" kanonbåtar, som bara kunde patrullera helt uppför floden under högvattenmånader. ( Luzons systerfartyg, USS Mindanao tjänstgjorde på Kinas kust men inte i flodpatrullen.) Förutom Panay , sänkt av japanska flygplan i december 1937, tjänstgjorde de nyare fartygen i Kina till slutet av 1941 .

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=River_gunboat&oldid=1119139748 "