USS Callao (YFB-11)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Callao |
| Namne | Callao , en hamnstad i Peru (den spanska marinens namn bibehålls) |
| Byggare | Manila Ship Company, Cavite , Filippinerna |
| Lanserades | 1888 |
| Avslutad | 1888 |
| Förvärvad | Fångad från Spanien 12 maj 1898 |
| Bemyndigad | 17 juli 1898 |
| Öde | Såld för skrot 13 september 1923 |
| Anteckningar | Tjänstgjorde i spanska flottan som kanonbåt Callao 1888–1898 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Samar-klass |
| Typ | kanonbåt |
| Förflyttning | 243 långa ton (247 t) |
| Längd | 119 fot (36 m) |
| Stråle | 17 fot 6 tum (5,33 m) |
| Förslag | 6 fot 6 tum (1,98 m) |
| Installerad ström | 250 hk (190 kW) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 9,7 kn (11,2 mph; 18,0 km/h) |
| Kapacitet | 32 långa ton (33 t) kol |
| Beväpning | 4 × 3-punds vapen, 2 × 1-punds vapen |
| Rustning | Ingen |
Callao var en kanonbåt från den amerikanska flottan som stred i det spansk-amerikanska kriget och tjänstgjorde i den amerikanska flottan 1898–1923.
Före sin amerikanska tjänst var Callao en kanonbåt i den spanska flottan . För hennes egenskaper och karriär i spansk tjänst, se spanska kanonbåten Callao .
Tekniska egenskaper
Callao byggdes i Cavite , Filippinerna av Manila Ship Company, avsett för spansk kolonialtjänst i Filippinerna . Hon både sjösattes och färdigställdes 1888. Hon hade två master och ett stålskrov och var obepansrad.
Verksamhetshistoria
Hennes spanska besättning omedvetna om att det spansk-amerikanska kriget hade brutit ut, damp Callao mot hamnen i Manila Bay den 12 maj 1898 när hon överraskades helt av närvaron och fientliga handlingar från den amerikanska flottans asiatiska skvadron under Commodore George Dewey och fångades av den skyddade kryssaren Raleigh . Callao sattes omedelbart i amerikansk tjänst med löjtnant B. Tappan i befäl, och beställdes officiellt i den amerikanska flottan den 17 juli 1898 som kanonbåten USS Callao , med löjtnant Tappan kvar som befäl.
Callao tjänade under resten av det spanska kriget som ömtålig till Commodore Deweys flaggskepp – den skyddade kryssaren Olympia – som en del av Deweys skvadron. Hon deltog i attacken den 13 augusti 1898 på Manila och tjänstgjorde på arméstyrkornas vänstra flank, som krediterade henne för mycket effektivt skottstöd till trupperna i land.
Efter kriget sträckte sig Callao över hela Filippinerna , patrullerade för att undertrycka smuggling, täckte arméscoutpartier som opererade mot filippinska upprorsmän, transporterade trupper och sköt mot upprorspositioner, tills den avvecklades för reparationer i Cavite den 21 februari 1901.
När hon togs i drift den 20 december 1902 bar Callao förnödenheter mellan de filippinska öarna fram till februari 1903, då hon anlände till Hongkong för att påbörja 13 års tjänst som patrullerar längs kusten och floder i Kina med Yangtze-patrullen , tillsammans med flera andra kanonbåtar som US Navy hade fångat under det spansk-amerikanska kriget. Tillsammans med sitt deltagande i den asiatiska flottans övningar, manövrar och besök gav hon viktigt skydd åt amerikanska medborgare och intressen, ofta hotade av politiska störningar i det flyktiga Kina.
Callao avvecklades i Hong Kong den 31 januari 1916 och seglade sedan till Olongapo , Luzon , Filippinerna, där hon lade sig. När hon låg upplagd klassificerades hon som en patrullkanonbåt med skrovnummer PG-37 den 17 juli 1920.
Callao omdesignades som en färja och återvände till tjänst med skrovnummer YFB-11 i juni 1921. Hon tjänstgjorde i 16:e sjödistriktet som färja i Filippinerna tills hon såldes för skrot i Manila den 13 september 1923.
Utmärkelser
Anteckningar
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- Chesneau, Roger och Eugene M. Kolesnik, red. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . New York, New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Gray, Randal, Ed. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .