Rich Field

Rich Field
Rich Field
Waco , Texas
	Curtiss JN-4 flyger från Rich Field, Waco, Texas, 1918
	Rich Field
Koordinater	Koordinater :
Typ	Flygplats för pilotutbildning
Webbplatsinformation
Kontrollerad av	Air Service, USA:s armé
Skick	Ombyggd till tätort
Webbplatshistorik
Byggd	1917
I användning	1917–1945
Slag/krig	; ; ; första världskriget andra världskriget
Garnison information
Garnison	Utbildningssektionen, Flygtjänst

Rich Field är ett tidigare militärflygfält från första världskriget , beläget i Waco, Texas , nära det som nu är korsningen mellan Bosque Boulevard och 41st Street. Det fungerade som ett träningsfält för Air Service, United States Army från 1917 till 1919. Flygfältet var ett av trettiotvå Air Service utbildningsläger etablerade 1917 efter Förenta staternas inträde i första världskriget .

Historia

Basen fick namnet Rich Field för att hedra 2nd Lt. C. Perry Rich från Philippine Scouts . Han föddes i Indiana och hade blivit instruerad att flyga av Lt. Frank P. Lahm i maj 1913, och kraschade sedan sin Wright Model C i Manila Bay den 14 november, den tionde amerikanska piloten som dog i en flygolycka. Richs kropp återfanns och begravdes på Arlington National Cemetery, nära andra tidiga flygare.

första världskriget

Ett kontrakt undertecknades den 24 augusti 1917 som gav krigsavdelningen titel till fastigheten, som var i privata händer. Marken var tidigare bomullsfält, så ett betydande antal gårdsbyggnader på fastigheten fick rivas. En arbetsstyrka på cirka 3 400, inklusive 1 000 mexikanska arbetare, uppförde byggnader, gjutit betong och lade ner rör och ett elsystem.

Den 17 september 1917 rapporterade förste officeren till tjänst, och olika utrustningar och en grupp personal fick i uppdrag att upprätta basen som ett primärt flygträningsfält. Den första sändningen av 25 flygplan anlände den 14 november och var oförpackade och monterade av 150:e Aero Squadron, flyttad från Kelly Field . Tjugofem flygkadetter anmäldes för träning på Thanksgiving Day 1917, och flyginstruktionen började den 1 december. Så småningom tilldelades totalt 243 standard J-1 tränare till Rich Field. I juni 1918 ersattes J-1:orna av Curtiss JN-4 som standardiserades av krigsdepartementet som standardträningsplan för flygtjänsten.

US Army Air Corps Flyers från Rich Field över Brazos River i Waco, 1918. Det visar en formation av flygplan över Brazos River och är en av de första flygfoton av Waco.

En Curtiss JN-4 på Rich Field målad för att skryta om den låga dödligheten på fältet - en per 4 000 timmar.

Utbildningsenheter som tilldelats Rich Field var följande:

Postens högkvarter, Rich Field, september 1917-december 1919
39:e Aero Squadron , december 1917

Omdesignad "Squadron A", juli–november 1918

150th Aero Squadron, november 1917

Omdesignad "Squadron B", juli–november 1918

249th Aero Squadron (Service), december 1917

Omdesignad "Squadron C", juli–november 1918

Flying School Detachement, bildat november 1918 av personal och tillgångar från Squadrons A, BC inaktiverad i december 1919

När flygkadetterna tog examen från den sex veckor långa kursen på Rich Field, skickades de till avancerade skolor i USA, England eller Frankrike för avancerad utbildning i antingen jakt-, observations- eller bombplan. Så småningom fick cirka 400 piloter sina vingar på Rich Field.

Utbildningsenheter organiserade och utrustade på Rich Field som kärnutbildningsskvadroner för andra flygtjänstutbildningsbaser i USA var:

71st Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Love Field , Texas
75th Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Gerstner Field , Louisiana
76th Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Carlstrom Field , Florida, mars 1918
77th Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Taliaferro Field #1 ( Hicks Field ), Texas
78th Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Taliaferro Field #1, Texas
79th Aero Squadron (II), bildad februari 1918, överförd till Taliaferro Field #1, Texas
80th Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Post Field, Oklahoma
81st Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Post Field, Oklahoma
82d Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Taliaferro Field #1, Texas
106th Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Taliaferro Field #2 ( Barron Field ), Texas
107th Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Carlstrom Field, Florida
108th Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Carlstrom Field, Florida
109th Aero Squadron (II), bildad mars 1918, överförd till Carlstrom Field, Florida, april 1918
110th Aero Squadron (II), bildad april 1918, överförd till Dorr Field , Florida, maj 1918
111th Aero Squadron (II), bildad april 1918, överförd till Dorr Field, Florida, maj 1918
112th Aero Squadron (II), bildad april 1918, överförd till Chanute Field , Illinois, maj 1918

Följande enheter organiserades och fick grundläggande militär indoktrinering vid Rich Field innan de utplacerades till de amerikanska expeditionsstyrkorna i Europa:

72d Aero Squadron (Service), bildad februari 1918, till AEF, juli 1918
171st Aero Squadron (Service), bildad december 1917, till AEF, januari 1918
280:e Aero Squadron (Service), bildad februari 1918, till AEF augusti 1918
355th Aero Squadron (Service), bildad maj 1918, till AEF augusti 1918

Efter vapenstilleståndet med Tyskland i november 1918 fick de piloter som var under utbildning slutföra sina studier, men inga nya kadetter började träna. Flygfältet beordrades stängt i maj 1919 och i december sänktes flaggan för sista gången.

Mellankrigsår

Även om det stängdes som ett militärt flygfält efter första världskriget, fortsatte flygverksamheten på Rich Field som en civil flygplats . Flyglektioner fanns tillgängliga och under 1920- och 1930-talen besökte resande flyguppvisningar ibland Rich Field. Ford Trimotor erbjöd allmänheten en 10-minuters flygresa till centrala Waco och tillbaka för en dollar. Vid ett besök sattes Trimotorn i en snurr (utan passagerare) för show. Under många år Braniff International Airways tillhandahållit passagerarservice till Waco på Rich Field. Flygplatsen stängdes i början av andra världskriget.

Andra världskriget

Rich Field, 10 oktober 1943

Rich Field återöppnades som ett extra träningsfält till Waco Army Airfield 1942. Två grusbanor med hårda ytor anlades i ett "X"-mönster, den nordväst/sydostliga var 3 700 fot gånger 100 fot och den nordnordväst/syd- sydöstra landningsbanan är 3 500 fot gånger 100 fot. Den kan också ha använts som lagringsdepå och begränsad civil flygverksamhet under kriget.

Nedläggning och civil ombyggnad

Flyget slutade från Rich Field efter andra världskrigets slut, och platsen användes därefter för två stora samhällsanläggningar och många företag. Heart O' Texas Fairgrounds och Colosseum byggdes på 1950-talet; det är nu känt som Extraco Events Center . En gymnasieskola byggdes på en del av platsen i början av 1960-talet och kallades Richfield High School för att hedra det tidigare flygfältet. Det döptes senare om till Waco High School .

Se även

Lista över utbildningssektionens flygfält

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .