Rheydt-Odenkirchen station

Rheydt-Odenkirchen
Genom stationen
Perrong tak över plattform tunnelbana
Allmän information
Plats	Korbleiche 2a, Odenkirchen , Mönchengladbach , Nordrhein-Westfalen Tyskland
Koordinater
Rader)	Mönchengladbach–Stolberg km 6,9 Rheydt–Köln-Ehrenfeld km 46,4
Plattformar	2
Annan information
Stationskod	5261
DS100-kod	KRYO
IBNR	8005073
Kategori	6
Priszon	VRR : 506 VRS : 1500 (VRR övergångstariff)
Hemsida	www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	1 januari 1870
Tidigare namn	Odenkirchen
Tjänster
Föregående station DB Regio NRW Följande station Rheydt Hbf mot Mönchengladbach Hbf RE 8 Hochneukirch mot Koblenz Hbf RB 27

Rheydt-Odenkirchen är en station i Mönchengladbach -förorten Odenkirchen i tyska delstaten Nordrhein-Westfalen .

Historia

Odenkirchens station 1874

Stationen öppnades under namnet Odenkirchen i februari 1870 på linje kilometer 6,9 på den ursprungliga linjen från Mönchengladbach . Mellan 1905 och 1945 fanns en enkelspårig förbindelse till Rheydt godsvarv. 1908 byggdes en parallellsträcka till Rheydt Hauptbahnhof , som nu är en del av järnvägen Köln–Mönchengladbach . Den 1 augusti 1929 slogs Odenkirchen samman med Rheydt, München-Gladbach, Giesenkirchen och Schelsen för att bilda den nya staden Gladbach-Rheydt. Denna stad upplöstes igen 1933, men Odenkirchen, Giesenkirchen och Schelsen stannade hos Rheydt och stationen döptes om till Rheydt-Odenkirchen 1962. Detta namn ändrades inte i och med att Rheydt återinfördes i Mönchengladbach (dess nya namn) den 1 januari 1975.

Sedan den 11 oktober 2004 är träskyddet på plattform 2 och gångtunneln mellan plattformarna 1 och 2 under kulturarvsskydd. Entrébyggnaden revs våren 2012 och den ersattes av parkeringsplatser.

Infrastruktur

Plattform och spår

Idag har Odenkirchen station en öplattform med två kanter. De är vardera 200 m långa och 38 cm höga. I februari 2016 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr att plattformen skulle höjas till 76 cm senast 2023 och att stationsanläggningarna skulle moderniseras som en del av Modernisierungsoffensive 3 (moderniseringskampanj, MOF 3 )).

Plattformstak

Plattformstaket med gångtunnel byggdes 1912/13. Den ingick som post K 086 i Mönchengladbachs kulturarvslista den 23 januari 2004.

Odenkirchens station ligger väster om gatan Kohrbleiche. Det ca 80 m långa och ca 7,5 m breda plattformstaket är placerat på öplattformen mellan spår 6 och 7. Den består av en serie 18-benspar pelare, som är förstyvade av konstruktion med strävor, räfflor och takbjälkar . Pelarna står på piedestaler (övervägande gjorda av basalt). Baldakinens träbjälkar målades ursprungligen mörkröd och takets ovansida var vitmålad. Taken är kraftigt vittrade.

Baldakinen täcker ingången till gångtunnelbanan där vitlaserade tegelfasader med en grön fris högst upp på väggarna finns bevarade. Det finns även basaltblock, ledstänger och järnräcken med ovala dekorativa element mellan de vertikala strävorna och horisontella banden.

Den västra sidan av trappan och den södra sidan av trappan har ersatts av en träbeklädnad istället för metallräcken. Den historiska takläggningen av gångtunneln direkt framför stationshuset bevarades också till december 2003, men den monterades senare.

Tjänster

Stationen betjänas av RE8-tjänster varje timme. Under rusningstid på arbetsdagar betjänas den också av RB27-tjänster, som tillsammans tillhandahåller en service varje halvtimme till Mönchengladbach och Köln och Koblenz .

Linje	Linjens namn	Rutt	Frekvens
RE 8	Rhein-Erft-Express	Mönchengladbach – Rheydt-Odenkirchen – Grevenbroich – Rommerskirchen – Köln – Köln/Bonn flygplats – Bonn-Beuel – Bad Honnef (Rhein) – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz-Ehrenbreitstein – Koblenz	Varje timme
RB 27	Rhein-Erft-Bahn	(Mönchengladbach – Rheydt-Odenkirchen – Grevenbroich –) Rommerskirchen – Köln – Porz – Bonn-Beuel – Bad Honnef (Rhein) – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz Stadtmitte – Koblenz	Varje timme