Koblenz Stadtmitte station

Koblenz Stadtmitte
Genom station
Stationsplattformar
Allmän information
Plats	Pastor-Metzdorf-Weg, Koblenz , Rheinland-Pfalz, Tyskland
Koordinater
Rader)	Västra Rhens järnväg Järnvägen Neuwied–Koblenz
Plattformar	3
Annan information
Stationskod	8258
DS100-kod	KKSM
IBNR	8003341
Kategori	4
Priszon	VRM: 101
Hemsida	www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	14 april 2011
Tjänster Föregående station DB Regio Mitte Följande station Urmitz mot Limburg (Lahn) RB 23 Koblenz Hbf mot Mayen Ost Föregående station DB Regio NRW Följande station Koblenz-Lützel mot Mönchengladbach Hbf RE 8 Koblenz Hbf Terminal Föregående station National Express Tyskland Följande station Andernach mot Wesel RE 5 (Rhein-Express) Koblenz Hbf Terminal Föregående station Trans Regio Följande station Koblenz-Lützel mot Köln Messe/Deutz RB 26 Koblenz Hbf mot Mainz Hbf Föregående station VIAS Följande station Neuwied Terminal RB 10 Koblenz Hbf mot Frankfurt (Main) Hbf
Plats
Koblenz Stadtmitte Läge inom Rheinland-Pfalz

Koblenz Stadtmitte station ( tyska : Haltepunkt Koblenz Stadtmitte , fritt översatt som "Koblenz City Centre station") öppnades den 14 april 2011 på West Rhen Railway ( tyska : Linke Rheinstrecke ) i centrala Koblenz i den tyska delstaten Rheinland-Pfalz . Huvudsyftet med denna station är att förbättra tillgången till kollektivtrafiken till centrala Koblenz eftersom den är bekvämare än Koblenz Hauptbahnhof (huvudstationen). Dessutom spelade den en viktig roll som stationen som betjänade Federal Horticultural Show 2011 i Koblenz.

Plats

Koblenz Stadtmitte klassas som ett Haltepunkt , vilket betyder en station som inte är en järnvägsknut och som inte har några uppsättningar av punkter . Det är centralt beläget i Koblenz centrum, precis bakom köpcentret Löhr-Center, och nära gågatan. Det finns också en busstation i samma köpcentrum nära stationen, med en direkt bussförbindelse till nästan alla distrikt i Koblenz.

Under andra hälften av 1800-talet hade det funnits en tidigare station nära den moderna stationen på dagens Fischelstraße. Den kallades den rheniska stationen ( Rheinischer Bahnhof , efter Rhenish Railway Company , dess byggherre) och låg på West Rhens järnväg som gick från Köln till Bingerbrück . 1902 ersattes det av nuvarande Koblenz Hauptbahnhof.

Historia

Invigning av stationen av borgmästare Joachim Hofmann-Göttig den 14 april 2011

Redan på 1930-talet fanns förslag på en station nära stadens centrum. Dessa efterföljdes dock inte. Denna idé väcktes igen i slutet av 1970-talet och planer utvecklades. Trots omfattande debatt fattades ett beslut om att bygga stationen inte förrän 2005. En viktig faktor i detta beslut var valet av Koblenz som plats för Federal Horticultural Show 2011. Det preliminära arbetet påbörjades i januari 2008. Innan arbetet med station fick det västligaste av de tre spåren flyttas cirka fem meter västerut i en längd av cirka 300 meter för att ge plats åt perrongen. Därefter påbörjades bygget av en central plattform för spår 2 och 3 och en utvändig plattform för spår 1. Den 14 april 2011, en dag innan Federal Horticultural Show, startade verksamheten vid stationen.

År 2005 beräknades stationen kosta 9,1 miljoner euro, men det slutade med att den kostade cirka 18,5 miljoner euro. Delstaten Rheinland-Pfalz stod för cirka 9,1 miljoner euro av detta.

Tjänster

Koblenz Stadtmitte har tre plattformsspår, bestående av en sidoplattform på spår 1 och en central plattform mellan spår 2 och 3. Perrongerna är utformade för tåg med en längd på 180 meter. Tillgången till perrongerna är barriärfri och perrongerna har en höjd på 76 cm för att ge barriärfri tillgång till tåg. Stationen betjänas av fyra tjänster. Den betjänas av Regional-Express linje 5, som går mellan Koblenz och Emmerich , och Regionalbahn 26, som går mellan Koblenz och Köln-Deutz . Dessa två tjänster använder spår 1 och 2. Spår 3 används av RB 10-trafik i båda riktningarna mellan Neuwied och Frankfurt am Main . RB 27-tjänster stannar också på spår 3 i båda riktningarna, som går på den högra sträckan ( Östra Rhen-järnvägen ) genom Neuwied mellan Koblenz och Köln.

Linje	KBS	Rutt	Operatör	Frekvens
RE 5 Rhein-Express	470 Vänster Rhen-linjen	Emmerich – Wesel – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf	National Express	60 min
RE 8 Rhein-Erft-Express	465 Höger Rhen-linjen	Mönchengladbach – Köln – Porz (Rhein) – Troisdorf – Bonn-Beuel – Neuwied – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf	DB Regio NRW	60 min
RB 10 RheingauLinie	466 Höger Rhen-linjen	Neuwied – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf – Rüdesheim am Rhein – Wiesbaden – Frankfurt am Main	VIAS	60 min
RB 23 Lahn-Eifel-Bahn	478/470/625 Eifelquer Järnväg/Vänstra Rhenlinjen/ Lahntal järnväg	Mayen – Mendig – Andernach – Koblenz Stadtmitte – Koblenz – Niederlahnstein – Bad Ems – Diez – Limburg	DB Regio Mitte	60 min
RB 26 MittelRheinBahn	470 Vänster Rhenlinjen	Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf	trans region	60 min

Panorama över Koblenz Stadtmitte station

externa länkar

• "Fotografier av konstruktionen" (på tyska). Arkiverad från originalet den 5 april 2012 . Hämtad 24 april 2011 .