Responsibility of Shipowners Act 1733

The Responsibility of Shipowners Act 1733 (7 Geo. II, c.15) var en lag från parlamentet från Storbritanniens parlament som antogs 1734. Lagen infördes för att skydda redare, efter en petition som lades fram till House of Commons , och passerade utan delning i någondera kammaren. Den införde en gräns för redarnas ansvar när det gäller varor som förskingrats av befälhavaren eller besättningen på det fartyg som transporterar dem. Ansvaret för förlust eller skada på gods var begränsat till värdet av fartyget, hennes utrustning och eventuell frakt som skulle betalas för resan. Lagen ansågs gälla i fallet Sutton v. Mitchell , (1785) 1 TR 18, där varor stals från ett fartyg förtöjt i Themsen av rånare som samarbetade med en medlem av besättningen. Detta underströk dock det ansvar redarna fortfarande var utsatta för i de fall godset stulits utan inblandning av besättningen; som ett resultat kom en andra framställning till kammaren, vilket ledde till antagandet av Merchant Shipping Act 1786 .

Denna lag upphävdes genom avsnitt 4 i lagen om upphävande av handelsfartyg från 1854 (c.120).

Källor

• Fletcher, Eric GM. The Carrier's Liability , s. 175-176. Stevens & Sons, 1932.
• Lord Mustill "Fartyg är annorlunda - eller är de?" [1993] Lloyd's Maritime and Commercial Law Quarterly 490, sid 496-497.