Rampage (berg-och dalbana)

Rampage
Ett tåg som går nedför den första droppen
Alabama Splash Adventure
Plats	Alabama Splash Adventure
Koordinater
Status	Drift
Öppningsdatum	23 maj 1998 ( 23-05-1998 )
Kosta	$4 300 000
Allmän statistik
Typ	Trä
Tillverkare	Custom Coasters International
Designer	Larry Bill
Banlayout	Fixare
Lyft/startsystem	Kedjeliftbacke _
Höjd	120 fot (37 m)
Släppa	102 fot (31 m)
Längd	3 500 fot (1 100 m)
Fart	56 mph (90 km/h)
Varaktighet	1:30
Fasthållningsstil	Lap bar
Tåg	6 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 24 åkare per tåg.
Rampage på RCDB

Rampage är en berg-och dalbana i trä som ligger vid Alabama Splash Adventure i Bessemer, Alabama . Tillverkad och byggd av Custom Coasters International , med design från Larry Bill, öppnade berg-och-dalbanan original med den interkommunala kooperativa nöjesparken Vision Land den 23 maj 1998. Rampage fortsatte att fungera till 2002, stängde för hela säsongen p.g.a. huvudägarna ansöker om konkurs. Berg-och dalbanan öppnade igen den 26 maj 2003, under Southland Entertainment Groups ägo, tills dess andra stängning 2012 under General Attractions. Rampage satt vilande i fyra år, innan den renoverades 2014 av ägarna Dan och Natalie Koch; senare återöppning för säsongen 2015.

Berg-och dalbanan når en maximal höjd på 37 m, en maxhastighet på 90 km/h och en total spårlängd på 1 100 m. Rampages design byggdes till en kostnad av 4,3 miljoner dollar och inspirerades av en annan CCI-byggd berg-och dalbana, Megafobia , som ligger i Oakwood Theme Park . Rampage har 9 crossovers genom hela sin twister-layout , med tåg byggda av Philadelphia Toboggan Coasters . Vid den första öppningen fick berg-och dalbanan mestadels positiva recensioner från kritiker och gäster.

Historia

Utveckling och byggande

Larry Longford , dåvarande borgmästare i Fairfield, Alabama , presenterade idén att bygga en nöjespark nära Birmingham, Alabama -området i augusti 1995, med stöd av ett dussintal städer. Den föreslagna parken skulle få namnet " Vision Land " och vara det främsta stödda projektet med interkommunalt samarbete . Dessutom skulle parken innehålla flera attraktioner under sitt öppningsår, vilket inkluderar berg-och dalbanor. Alabamas lagstiftande församling godkände parkens konstruktion i mars 1996, med banbrytande för parken som ägde rum i april. Planer för byggandet av berg-och dalbanan höll på att ordnas i slutet av november, med en uppskattad kostnad på 5 miljoner dollar och inkluderar ett fall på 100 fot (30 meter). Berg-och-dalbanan skulle ursprungligen ha temat för områdets historiska gruvdrift med attraktionen baserad på en gruvvagn som lossnat.

En bindning för parkens konstruktion aktualiserades i mars 1997, där Langford avslöjade att berg-och dalbanan skulle byggas av trä och fungera som parkens fokuspunkt. Custom Coasters International (CCI) tjänstemän var närvarande på byggarbetsplatsen i juni för att markera träd för bevarande eller rivning. CCI-ägaren, Denise Larrick, avslöjade att berg-och-dalbanan skulle ha en längd på 3 500 fot (1 100 meter), en maxhastighet på 56 mph (90 km/h), förutom flera fall och svängar. Vissa betongfundament för Rampage var på plats i september, med ytterligare underlag hälldes ut; stationens bärande struktur var också under uppbyggnad. Slutförande av tekniska planer för berg-och dalbanan beräknades vara klara i oktober, utöver den vertikala konstruktionen av trästöden som skulle slutföras under november. Berg-och-dalbanan skulle fira sin toppceremoni den 2 december och konstruktionen rapporterades av Birmingham Post-Herald vara "mer än hälften klar" under den första veckan i december.

Representanter för Vision Land höll en "Name That Coaster-tävling" för att välja en titel för sin berg-och dalbana, namnet "Rampage" valdes ut som vinnare den 15 december 1997, av 1 400 bidrag. Rampage-monikern skickades in av en lokal Pleasant Grove High School- elev, med "Scorpion's Tail" och "Jaguar" på andra respektive tredje plats. Byggandet av Rampage slutfördes den 22 mars 1998, med inledande testrepetitioner genomförda den 24 mars, med havre i påsar som fungerade som testdockor . De sista kontrollerna på berg-och-dalbanan gjordes i början av april. En förhandsvisning hölls den 16 maj och öppnade samtidigt med öppningen av Vision Land den 23 maj. Rampage var en av sju berg-och dalbanor i trä som öppnades i USA under säsongen 1998.

Drift

Efter ett initialt framgångsrikt räkenskapsår fortsatte parken att observera stagnerande närvaro under 2000. Den resulterande otillräckliga närvaron, operativa beslut och skulder ledde till att parken ansökte om kapitel 9 i konkurs den 4 juni 2002. Anmälan gjorde det möjligt för parken att öppna sin vattenpark attraktioner, men lämnade Rampage stängd bland andra attraktioner under säsongen 2002. Efter att flera nöjesgrupper tittat på att köpa parken och deltagare i det interkommunala samarbetet backat, såldes parken till Team Pro Parks, en Kalifornien-baserad satsning. Satsningen, som drivs under Southland Entertainment Group , renoverade den lediga Rampage-berg-och-dalbanan för sin återöppningssäsong. Rampage renoverades av John Hinde Enterprises och öppnade den 26 maj 2003 i delen Magic Adventure (senare namngiven som Alabama Adventure) av Vision Land.

Vision Land såldes till General Attractions i januari 2012. Nytt ägande beskrev i april att parken som inkluderade Rampage skulle stängas på obestämd tid, med vattenparksdelen att öppna i det nyligen namngivna "Splash Adventure". Berg-och-dalbanan var planerad att säljas för att finansiera framtida vattenparksutvecklingar. Rampage satt vilande tills parken köptes av Dan och Natalie Koch, tidigare Holiday World , den 13 mars 2014. Som en del av en femårsplan planerade familjen Koch att renovera berg-och dalbanan för att öppna med parken i säsongen 2015. Under sex månader renoverades Rampage till en kostnad av 1 miljon dollar. Vid renoveringen byttes träkonstruktion och spår, förutom ett nytt tåg. Renoveringen omfattade även en ny lyftkedja och styrsystem. En förhandsvisning hölls för ett American Coaster Enthusiasts (ACE)-evenemang den 25 oktober. Åkturen återöppnades för allmänheten 2015, med Alabama Splash Adventure Park.

Åkupplevelse

Efter att ha lämnat stationen sjunker tåget till höger innan det går upp för den 37 m höga kedjeliften . Tåget går över liftbacken och går in i en vänstersväng före släpp innan det går ner för 52-graders, 102 fot (31 m) fall. Längst ner på höjden lutar tåget något åt ​​vänster och avslutar en kamelbacksbacke innan det stiger upp i en vänsterbankad kulle. Fortsätter det med svängen, sjunker tåget, innan det plattar till en droppe där tåget fullbordar en kulle, och stiger sedan till höger i en kontinuerlig högersväng. Fortsätter du svängen, sjunker tåget, stiger något och går sedan ut i droppe där det fullbordar ytterligare en kulle. Tåget stiger uppför en högersväng, släpper för att slutföra en kulle, där det går upp i en sväng med vänstersida. Fortsätter du den vänstra svängen med en serie dippar, tåget faller och bankar precis innan det går uppåt i den sista bromskörningen . Tåget gör en lätt vänster, innan det tappar till höger i en sista backe innan det går ner till stationen. En cykel av berg-och dalbanan tog ungefär en minut och trettio sekunder att slutföra.

Egenskaper

Rampage tillverkades och byggdes av Custom Coasters International och designades av Larry Bill. Rampage var det 23:e projektet som byggdes av CCI. Berg-och-dalbanan monterades med sydlig gul furu . Rampage byggdes med cirka 1 200 betongfot och 650 000 brädfot (1 500 m ³ ) timmer. Berg-och-dalbanan har en total spårlängd på 3 500 fot (1 100 m). Berg-och-dalbanans layout är till stor del baserad på Megafobia vid Oakwood Theme Park i Pembrokeshire , Storbritannien , som också byggdes av CCI. Parktjänstemän valde typen av träberg-och dalbana för Rampage på grund av dess äldre stil och kostnad; som byggdes för 4,3 miljoner dollar . När den öppnade låg berg-och-dalbanan inom Celebration City-delen av parken.

Berg-och-dalbanan når en topphastighet på 56 miles per timme (90 km/h). Rampage anses vara en twister berg-och dalbana eftersom banans layout väver igenom sig själv. Berg-och-dalbanan har 9 crossovers och 12 kurvor. När den öppnade fungerade berg-och dalbanan med två Philadelphia Toboggan Coasters (PTC)-tåg. Varje tåg hade sex vagnar som innehåller två rader med två säten, vilket ger en maximal kapacitet på 24 personer. Varje set innehåller ett höftbältessystem samt ett säkerhetsbälte.

Reception

Vid sin första öppning fick Rampage generellt positiva recensioner från kritiker och gäster. Steve Joynt, som skrev för Birmingham Post-Herald , kommenterade att Rampage var "showens obestridda stjärna" av Vision Lands öppningsattraktioner, och kommenterade den första nedgången positivt. Joynt kommenterade vidare berg-och-dalbanans snabba tempo, huvudhackarögonblick och resonans av den övergripande åkupplevelsen när "bilarna verkligen ryter nerför kullarna". Jeff Amy skrev för The Anniston Star och beskrev Rampage som att ha "levererat på löftet" om njutning som förutsagts av berg-och dalbanans operatör, och levererade "en adrenalin-inducerad pirr". Amy anmärkte att även om Rampage var en "fin och dalbana", kunde den inte jämföras med berg-och dalbanan på nöjesparkskedjor som Six Flags .

Personalen på The Birmingham News spelade in en ACE-medlems reaktion på Rampage, som sa att berg-och dalbanan hade lovande sändningstid, hastighet och höjd. Dåvarande ACE-president, Jan Kiser, citerades av Joynt för att ha konstaterat positiva recensioner om Rampage från medlemmar på grund av berg-och dalbanans avgörande egenskaper. Tim O'Brien från nöjesparkens branschtidning , Amusement Business , valde Rampage som sin 3:e bästa trä-och dalbana och den 5:e bästa totala dalbana; citerar berg-och-dalbanans kullar, fall och läge som faktorer för hans placering.

Utmärkelser

Golden Ticket Awards : Top wood Roller Coasters

År	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2015	2016	2017	2018	2019	2021	2022
Ranking	17	3	4	7	10	15	13	17	15	27	20 (oavgjort)	28	33	32	28	37	21	30 (oavgjort)	34	33	36

Se även

• 2011 i nöjesparker
• Excalibur (Funtown Splashtown USA) , en annan CCI-byggd berg-och dalbana i trä
• Shivering Timbers , en annan CCI-byggd berg-och dalbana i trä

externa länkar

• Officiell hemsida