RKS Teanoai II

RKS Teanoai II på Austal-varven i Henderson, september 2020.
Historia
Kiribati
namn	RKS Teanoai II
Operatör	Kiribatis sjöpolis
Registreringshamn	Tarawa
Gårdsnummer	528
Lanserades	20-23 april 2020
Förvärvad	18 juni 2021
I tjänst	2021 – nutid
Hemmahamn	Tarawa
Identifiering	Anropssignal : T3GP IMO-nummer : 4734178 MMSI-nummer : 529011000 Vimpelnummer : 301
Status	I tjänst
Generella egenskaper
Typ	Patrullbåt
Längd	39,5 m (129 fot 7 tum)
Stråle	8 m (26 fot 3 tum)
Förslag	2,5 m (8 fot 2 tum)
Framdrivning	2 x Caterpillar 3516C dieslar, 2 axlar
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	23
Sensorer och processsystem	X-band radar differentiell GPS gyrokompass djuplodande maskin Elektronisk sjökortsvisning och informationssystem autopilot

RKS Teanoai II (301) är en patrullbåt av Guardian-klass i tjänst hos Kiribati Maritime Police . Hon gavs till Republiken Kiribati av Australien som en del av Pacific Maritime Security Program, där Australien donerar patrullbåtar till närliggande Stillahavsö-nationer för att förbättra den regionala sjösäkerheten. Hon var den åttonde båten i sin klass när den sjösattes i april 2020, men blev den elfte som levererades på grund av förseningar orsakade av covid- 19-pandemin . Hon överlämnades officiellt till Kiribatis polisbesättning vid Austal- varvet i Henderson, västra Australien den 18 juni 2021, och ersatte den 27-åriga patrullbåten RKS Teanoai i Stillahavsklassen som den lilla önationens enda maritima säkerhetsfarkost.

Bakgrund

Stillahavsklass RKS Teanoai

Huvudartiklar: RKS Teanoai och Guardian-klass patrullbåt § Bakgrund

Efter FN:s havsrättskonvention från 1982 befann sig Stillahavsöarnas nationer i behov av kapabla men ekonomiska fartyg för att patrullera sina exklusiva ekonomiska zoner . I ett försök att förbättra regional sjösäkerhet samt diplomatiska förbindelser med östaterna, lanserade den australiensiska regeringen Pacific Patrol Boat Program 1983, där de skulle bygga och ge bort 22 patrullbåtar av Pacific-klass till 12 Stillahavsö-nationer över nästa 14 år. Patrullbåtarna byggdes med kommersiella hyllplanskomponenter för att underlätta underhållskostnaderna för önationerna. Australien förblev involverat i att upprätthålla klassen under de kommande tre decennierna, med en ombyggnad efter 15 års drift.

RKS . Teanoai levererades till Kiribati 1994. Hon avvecklades den 5 maj 2021, i en ceremoni där den australiensiska högkommissarien i Kiribati, David Yardley, deltog

Den australiska regeringen tillkännagav Pacific Patrol Boat Replacement Project den 17 juni 2014. Ett kontrakt för konstruktion av minst 19 båtar och en inledande sjuårig underhålls- och supportperiod undertecknades med Austal den 4 maj 2016. Kölen på det första fartyget lades den 30 juli 2017, innan hon sjösattes den 30 maj 2018.

Design

PSS Remeliik II (vänster) och RKS Teanoai II på Austal-varven i Henderson, september 2020.

Huvudartikel: Patrullbåt av väktareklass § Design

Guardian-klassen använder en stålkonstruktion med enskrov baserad på Bay-klassen , som hade varit i tjänst med Australian Border Force sedan 1999. Patrullbåtarna är 39,5 meter långa med två beboeliga inre däck nedanför bron . De kan resa 3 000 nautiska mil (5 600 km; 3 500 mi) med 12 knop (22 km/h; 14 mph) och har en maxhastighet på 20 knop (37 km/h; 23 mph). De har två Caterpillar 3516C 2 000 kilowatt (2 700 hk ) dieselmotorer som driver två propellrar med fast stigning. Ett viktigt designmål är att det är lätt att underhålla för små och isolerade skeppsvarv. Klassen använder komponenter från hyllan .

Utöver befälhavarens utrymmen har båtarna sju bostadsutrymmen som är avsedda för 20 besättningsmedlemmar. Tre av dem är hyttrum som har egna duschar för att rymma en besättning av blandad kön . De har också en sjukavdelning med ett separat ventilationssystem, som vid normal drift används som två kojer, vilket gör att det totala antalet bäddar är 23.

Fartygen har en akterutsättningsramp för en WRH635 snabb räddningsbåt. Dessa är SOLAS- certifierade uppblåsbara uppblåsbara båtar med styvt skrov designade för att ta upp till 15 personer. De är 6,35 meter (20 fot 10 tum) långa, med två Yamaha 67 kW (90 hk) utombordsmotorer och en arbetsvikt på 2 612,5 kg (5 760 lb). Aktern är också utrustad med en babordskran som betjänar ett 16 kvadratmeter stort lastdäck.

Australien instruerade att båtarna skulle levereras utan beväpning, men de var designade för att kunna montera en autokanon på upp till 30 millimeter (1,2 tum) på deras fördäck och en 0,50-kaliber maskingevär både babord och styrbord framför båten. bro.

I juni 2022 rapporterades tre designfel i media. Detta inkluderade sprickbildning i kopplingen mellan motor och växellåda, sjukrumsventilationssystemet som återcirkulerar luft och ett avgasläckage som gjorde att kolmonoxid kom in i det normalt icke-bemannade motorrummet.

Leverans

Teanoai II var den åttonde patrullbåten i Guardian-klassen som sjösattes av Austal , mellan 20 april och 23 april 2020, och var ursprungligen planerad att levereras till Kiribati Police Maritime Unit senare under sommaren. Emellertid kunde Kiribatis polisbesättning vid den tidpunkten inte hämta henne på grund av Covid-19-resepolicyn , vilket drev hennes leverans till 2021.

Hon gavs så småningom till Kiribati i en certifikatsigneringsceremoni i Henderson den 18 juni 2021 och blev därmed den elfte båten i sin klass. Närvarande var bland andra herr Vince Connelly ( MP för Stirling ) och herr Paul Wenham ( honorär generalkonsul i Kiribati), tillsammans med Teanoai II:s förste befälhavare, superintendent Tom Redfern, och resten av hennes nya besättning.

Hon anlände till sin hemmahamn Tarawa i mitten av augusti, efter att ha seglat via Cairns och Salomonöarna .