RBL 7-tums Armstrong-pistol
| Ordnance RBL 7-tumspistol | |
|---|---|
 En pistol på en glidvagn i trä på 1800-talet.
| |
| Typ |
Naval gun Coast Defense pistol |
| Härstamning | Storbritannien |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1861–190? |
| Använd av | Storbritannien |
| Krig | Nya Zeeland Wars Bombardement av Kagoshima Bombardement av Shimonoseki |
| Produktionshistorik | |
| Designer | WG Armstrong Co. |
| Tillverkare |
WG Armstrong Co. Royal Gun Factory |
| Enhetskostnad | £425 - £650 (£47000-£72000 under 2013) |
| Producerad | 1859–1864 |
| Nej byggd | 959 |
| Varianter | 82cwt, 72cwt |
| Specifikationer | |
| Tunnlängd _ | 99,5 tum (2,527 m) hål (14,21 kaliber) |
| Skal | 90 till 109 pund (40 till 50 kg) |
| Kaliber | 7-tum (177,8 mm) |
| Ridbyxa | Armstrong skruv med vertikalt glidande ventilationsstycke (block) |
| Utgångshastighet | 1 100 fot per sekund (340 m/s) |
| Maximalt skjutområde | 3 500 yards (3 200 m) |
Armstrong RBL 7-tums pistol , även känd som 110-pund , var ett tidigt försök att använda William Armstrongs nya och innovativa räfflade baklastningsmekanism för tunga gevär.
Beskrivning
Armstrongs "skruv"-slutmekanism använde ett tungt block som satts in i en vertikal slits i pipan bakom kammaren, med en stor ihålig skruv bakom den som manuellt skruvades fast mot blocket efter lastning. En metallkopp på framsidan av blocket, tillsammans med trycket från skruven bakom den, gav "täppning" och förseglade slutstycket för att förhindra att gaser läckte ut bakåt vid avfyring. Glidblocket var känt som "ventilstycket", eftersom ventilationsröret fördes in genom det för att avfyra pistolen. I moderna termer var det ett vertikalt glidblock.
För att ladda pistolen höjdes ventilationsstycket, skalet fördes in genom den ihåliga skruven och rammades in i hålet, och pulverpatronen fördes likaledes in genom skruven in i kammaren. Ventilationsstycket sänktes, skruven dragits åt, ett rör sattes in i toppen av ventilationsstycket och pistolen avfyrades.
Snäckskal hade en tunn blybeläggning som gjorde dem bråkdel större än pistolens hål, och som gick i ingrepp med pistolens riflingspår för att ge snäckskalet spinn. Detta snurr, tillsammans med elimineringen av vindavlastning som ett resultat av den tighta passformen, gjorde det möjligt för pistolen att uppnå större räckvidd och noggrannhet än befintliga slätborrade munkorgslastare med en mindre krutladdning.
Ovanpå varje pulverpatron fanns en "smörjanordning" bestående av talg och linolja mellan två plåtplattor, uppbackad av en filtvadd belagd med bivax och slutligen av kvarnskiva. Smörjmaskinen följde skalet ner i hålet, smörjmedlet pressades ut mellan plåtplåtarna och vadden bakom den rensade bort eventuella blyavlagringar från skalbeläggningen och lämnade hålet rent för nästa omgång.
Historia
Denna metod hade redan visat sig vara framgångsrik i den mycket mindre RBL 12 punds 8 cwt fältpistolen, och den brittiska regeringen begärde att den skulle implementeras för tunga vapen trots Armstrongs protester mot att mekanismen var olämplig för tunga vapen:
"De hotfulla aspekterna av kontinenten krävde att stora gevärsvapen skulle införskaffas för sjö- och belägringsändamål. Jag uppmanades därför att producera 40-pund och 100-pund utan att ha haft möjlighet att testa mönstren vid tidigare försök, även om jag hade uppgett i min ursprungliga rapport att jag uppfattade att tillämpningen av baklastning på stora vapen skulle innebära en applicering av delar som skulle vara obekvämt tunga att hantera... Jag hoppades först på att samma material som hade använts och befunnits vara tillräckligt för 40-pund, skulle vara lika passande för 100-pund, men det visar sig inte vara fallet. Ventilationsstycket för 100-pund fortsätter att vara en svårighet". Sir W Armstrong till den särskilda kommittén för krigsmateriel 1863.
Vapnet som först tillverkat vägde 72 cwt (8 064 lb) men den tyngre 82 cwt (9 184 lb) versionen, med en förstärkningsspole över pulverkammaren, var den första som togs i bruk 1861. Den var avsedd att ersätta munningen med slät hål- laddande 68-pundsvapen , och var tänkt att vara Storbritanniens första moderna rifled bakslutsladdade sjövapen. Den lättare 72 cwt-versionen togs så småningom i bruk 1863 endast för markanvändning.
Den brittiska regeringens Select Committee on Ordnance höll långa utfrågningar 1862 och 1863 om de relativa fördelarna med Armstrong baklastare jämfört med andra baklastare och munkorgslastare. Det meddelade slutligen:
"... den övervägande åsikten verkar vara emot alla baklastsystem för de större kanonerna "
Det ansågs att med en maximal krutladdning på endast 12 pund (snart reducerad till 11 pund för 82 cwt-kanonen och 10 pund för 72 cwt-kanonen) var pistolen oförmögen till en tillräckligt hög mynningshastighet för att penetrera fiendens rustning fartyg:
"Dessa kanoner kan bara avfyras med jämförelsevis små laddningar, och därför skulle deras projektiler inte skada järnklädda fartyg, men deras granater skulle utan tvekan vara mest destruktiva för träskepp." : den sarkastiska kommentaren från överstelöjtnant CH Owen, Royal Artillery, som återspeglar etablissemangets åsikt 1873.
Kritiker ansåg också att det manuella arbete som behövdes för att lyfta upp den tunga (136 lb) ventilationsdelen ur bakstycket innan omlastning var ett onödigt stridshinder. En annan invändning som framfördes var att obturation (dvs. tätning av slutstycket vid avfyrning) berodde på hur hårt skyttarna vridit slutstyckets skruv efter laddning:
"Min invändning har varit mot Armstrong slutlastaren. Min invändning mot det är att slutstycket bara är en ventil; och den första principen för varje ventil, oavsett om fartyget innehåller vatten eller olja eller gas, är att trycket på den vätskan bör pressa ventilen hårdare. Nu är Sir William Armstrongs slutlastare på ett diametralt motsatt system; inget där begränsar gasen förutom den faktiska mängden arbete som lagts ner på att skruva ihop slutstycket. Om gasen är starkare än mannen, med hjälp av skruven, kommer gasen att fly"... Kapten Blakely till den särskilda kommittén för krigsmateriel.
Eftersom dessa begränsningar infördes av den nuvarande Armstrong baklastningsdesignen, och eftersom ingen annan lämplig baklastmekanism fanns tillgänglig, avbröts produktionen av 110-pund 1864 och Storbritannien återgick till tunga vapen med mynning. De återstående vapnen flyttades till rollen som fästningsartilleri där de förblev i posten under stora delar av den viktorianska eran.
Övergivandet av Armstrong baklastardesign ledde till att Storbritannien påbörjade ett stort program för att bygga räfflade munkorgslastare för att utrusta sin flotta. Armstrong 110-pundspistolen efterträddes av olika RML 7 och 8-tums kanoner. 7-tums Armstrong slutlastare under konstruktion vid tidpunkten för avbokningen färdigställdes som RML 64-punds munkorgslastare. Vapenkonstruktionsmetoden som utvecklats av Armstrong för slutlastare, av ett av smidesjärn omgivet av spolar av smidesjärn, ansågs vara bra och behölls för den första generationen av nya räfflade munkorgslastare i mitten av 1860-talet.
När Storbritannien återvände till slutlastare 1880 använde man Elswick cup och franska De Bange obturationssystem, som båda använde kraften från pistolens avfyrning för att uppnå obturation snarare än manuellt arbete.
Använd i aktion
Pistolen användes flitigt av Royal Navy-fartyg mot landbefästningar i bombarderingen av Kagoshima och bombarderingen av Shimonoseki 1863 och 1864. Vi har två beskrivningar av samma incident ombord på HMS Euryalus vid bombningen av Kagoshima i augusti 1863:
"Vi hade på vårt huvuddäck 32-pr. 56 cwt. mynningslastare; och de, naturligtvis, gav inga problem... i förslottet hade vi en 7-in. BL 110-pr. Armstrong. Oavsett om män i händelsernas hetta blev förhastade kan jag inte säga; men säkert är det att slutstycket på denna pistol blåste ut med enorm effekt, hjärnskakningen slog ner hela pistolens besättning och uppenbarligen förlamade männen, tills Webster, kapten på förslottet och pistolen, väckte dem genom att ropa: 'Nå, finns det någon b----- av er som kommer att gå och hämta reservventilen?'" - Brev från en officer vid HMS Euryalus till historikern William Laird Clowes många år efter händelsen.
"Min åsikt, och även skyttelöjtnantens, är att de [Armstrong-vapen] på långa avstånd är mest framgångsrika. Den 100-punds (sic) som pivotpistol är överlägsen den 95 cwt. solida 8 - tumspistolen men som bredsidesvapen mellan däck gillar vi dem inte, röken är för stor. Bakre chokevagnar med så tunga vapen är mycket långsamma i arbete och däcken skärs fruktansvärt upp. Det gemensamma skalet är en av dess stora effektiviteter , sprängningen laddningen är så stor. Vid Kagosima gick ett ventilstycke av pivotpistolen sönder och ett stycke gick upp till förgården, men ingen kom till skada, och det var fel på kaptenen på pistolen som inte satte in plåtkåpan. pistolen förstås och fungerade korrekt, den är mycket framgångsrik”. -- En officer från HMS Euryalus , publicerad i The Times den 25 april 1864.
Vapnen, även om de fungerade bra när de hanterades korrekt, ansågs därför vara svåra och potentiellt farliga att använda under stridsstress.
Under de Nya Zeelandskrigen användes pistolen vid bombardementet av maoriernas befästningar vid Gate Pa den 29 april 1864. Även om de utsattes för ett av krigens häftigaste bombardement, skyddades maoriförsvararna av anti-artilleribunkrar och fortsatte. att slå tillbaka den brittiska styrkan, vilket orsakade stora förluster.
Ammunition
Pulverpatron med smörjmedel på toppen
Det blybelagda skalet som används av pistolen
Överlevande exempel
- En 82cwt pistol vid Victoria Barracks, Sydney
- En 82cwt pistol i Saint Helier , Jersey
- En 72cwt pistol vid Fort Nelson, Portsmouth , Storbritannien. Den är försedd med en replik bakdel och vagn.
- I Fort Henry, Ontario , Kanada
- En 72 cwt pistol vid Quebec Citadel, Kanada
- En 72 cwt pistol vid Fort nr 1, Lévis, Quebec
Se även
Anteckningar och referenser
Bibliografi
- Avhandling om ammunition. War Office, Storbritannien, 1877 [ permanent död länk ]
- Avhandling om konstruktion och tillverkning av ammunition i brittisk tjänst. War Office, Storbritannien, 1877
- Avhandling om konstruktion och tillverkning av ammunition i den brittiska tjänsten. War Office, Storbritannien, 1879
- Text Book of Gunnery, 1887. LONDON: TRYCKT FÖR HANS MAJESTÄTS MATERIELKONTOR, AV HARRISON OCH SÖNER, ST. MARTIN'S LANE Arkiverad 4 december 2012 på archive.today
- Text Book of Gunnery, 1902. LONDON: TRYCKT FÖR HANS MAJESTÄTS MAPPERKONTOR, AV HARRISON OCH SÖNER, ST. MARTIN'S LANE Arkiverad 12 juli 2012 på archive.today
- Alexander Lyman Holley, "A Treatise on Ordnance and Armor" publicerad av D Van Nostrand, New York, 1865
- Överstelöjtnant CH Owen RA, "Principerna och praxis för modernt artilleri". Andra upplagan, utgiven av John Murray, London, 1873
- WL Ruffel, "The Armstrong Gun Part 4: Other Armstrong Equipments in New Zealand" – använd i land i Nya Zeelands krig
- WL Ruffel, "The Armstrong Gun Part 5: British Revert to Muzzle Loading"
externa länkar
- Handbok för 7-tums RBL-vapen på 72 cwt. och 82 cwt. på Moncrieff och glidande vagnar Landservice 1892 vid State Library of Victoria
- "The 7-inch RBL" på Victorian Forts webbplats
- Diagram över 82 cwt pistol på glidande garnisonsvagn, på Victorian Forts webbplats
- Diagram över 82 cwt pistol på kasemattplattform, på Victorian Forts webbplats
- Bilder på Flickr